Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023
CFMOTO 800MT 2022
Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs CFMOTO 800MT 2022
A Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a CFMOTO 800MT 2022 között számos különbség van. A Suzuki V-Strom 800DE 2023 erőteljes motorral rendelkezik, amely alulról húz, míg a CFMOTO 800MT 2022 teljesítménye magasabb. A Suzuki motorja 83 lóerővel és 78 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a CFMOTO motorja 91 lóerőt és 77 Nm nyomatékot produkál.
Mindkét motorkerékpár rendelkezik elektromos indítással és 2 hengerrel. A Suzuki motorjának lökettérfogata 776 ccm, míg a CFMOTO motorjának lökettérfogata 799 ccm.
Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, de a Suzuki modelljében Showa márkájú, míg a CFMOTO modelljében Kayaba márkájú. Az első felfüggesztés rugóútja a Suzuki-nál 220 mm, míg a CFMOTO-nál 160 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására.
A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. A Suzuki és a CFMOTO modelljeinek hátsó felfüggesztésének rugóútja is hasonló, mindkettőnél 220 mm.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Mindkét motorkerékpár acél vázzal rendelkezik, ami tartós és stabil szerkezetet biztosít.
A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek. A Suzuki és a CFMOTO modelljeinek fékrendszere megbízható és hatékony.
A segédrendszerek közül mindkét modell ABS-szel rendelkezik, ami biztonságosabbá teszi a vezetést. A Suzuki modell további vezetést segítő rendszerekkel van felszerelve, mint például utazási módok, Ride by Wire és váltó asszisztens Blipperrel. A CFMOTO modellnél nincs említve ilyen rendszer.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Suzuki modellnél az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a CFMOTO modellnél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, de a Suzuki modellnél az átmérő 17 hüvelyk, míg a CFMOTO modellnél ugyanúgy 19 hüvelyk.
Az ülésmagasság mindkét modellnél kényelmes, de a Suzuki modellnél 855 mm-től, míg a CFMOTO modellnél 825 mm-től állítható.
CFMOTO 800MT 2022
A menetkész tömeg mindkét modellnél hasonló, a Suzuki-nál 230 kg, míg a CFMOTO-nál 231 kg.
Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki modellnél 20 l, míg a CFMOTO modellnél 19 l. A Suzuki modellnek nagyobb a maximális megtehető távolsága, 454 km, míg a CFMOTO modellé 380 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás mindkét modellnél alacsony, a Suzuki-nál 4.4 l/100km, míg a CFMOTO-nál 5 l/100km.
A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modell LED-fényszóróval rendelkezik, de a Suzuki modellnél további felszereltségként TFT kijelző és állítható szélvédő található. A CFMOTO modellnél a felszereltség LED nappali menetfényekből és állítható szélvédőből áll.
Összességében a Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a CFMOTO 800MT 2022 között számos különbség van a motor teljesítményétől kezdve a felfüggesztésen és a felszereltségen át egészen az üzemanyagtartály kapacitásáig. Mindkét modell erős és megbízható, de a Suzuki modell több vezetést segítő rendszerrel és nagyobb maximális megtehető távolsággal rendelkezik. A CFMOTO modell viszont vonzó formatervvel és széleskörű felszereltséggel rendelkezik.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben CFMOTO 800MT 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.
CFMOTO 800MT 2022
Ha megnézed a 800MT felszereltségi listáját, különösen a Touring változatét, meg fogsz lepodni, mennyi mindent lehet alapfelszereltségként beépíteni egy viszonylag olcsó középkategóriás túraenduróba. A csomagtartórendszer még a csomagtartók és a tetocsomagtartó okos bélésével is pontot ér. A futómu és a fékek jók, a motor lehetne egy kicsit élénkebb és rángatózhatna kevésbé hidegen, de összességében a teljesítmény jó. A 800MT azonban korántsem hibátlan. A technikusoknak mindenképpen javítaniuk kell a váltóasszisztensen, és a menüvezérlés is lehetne egyszerubb. Vizuálisan azonban nincs sok kifogásolnivaló; a Kiska-Designnal való együttmuködés kifizetodo!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs CFMOTO 800MT
Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2022-es CFMOTO 800MT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es CFMOTO 800MT jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A 2022-es CFMOTO 800MT motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 800DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és 5 2022-es CFMOTO 800MT. Egy CFMOTO 800MT eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Suzuki V-Strom 800DE eladásához (59 nap). A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a CFMOTO 800MT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a CFMOTO 800MT, amelyenek a beszámolóját 2022.01.28.-án tettek közzé, 34 900 megtekintést kapott.
