Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

A Yamaha Tenere 700 2019 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 között számos különbség van. A Yamaha Tenere 700 2019 egy nagyszerű, sportos megjelenéssel rendelkezik, amely vonzza a figyelmet. A játékos kezelhetőség lehetővé teszi a könnyű irányítást és a dinamikus vezetést. A motor nagyon erős, a 73 lóerő maximális teljesítményt és a 68 Nm maximális nyomatékot kínál. A tiszta kivitel és a teljesen állítható futómű tovább növeli a motor értékét. Az alacsony súly pedig könnyűvé teszi a motor kezelését és manőverezését. A Yamaha Tenere 700 2019 teljesen kikapcsolható ABS rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy a saját preferenciái szerint állítsa be a fékezési rendszert. A motor ára pedig korrekt és megfizethető.

A Suzuki V-Strom 800DE 2023 is számos előnnyel rendelkezik. A motor erőteljes, különösen az alacsony fordulatszám tartományban. A teljesen állítható futómű lehetővé teszi a vezető számára, hogy a saját igényei szerint hangolja a motor futóművét. A kezelhető, okos elektronikus funkciók további előnyt jelentenek, és lehetővé teszik a vezető számára, hogy a motor teljesítményét és beállításait testre szabja. A gyorsváltó fel/le alapfelszereltségnek köszönhetően a váltások simábbak és gyorsabbak lehetnek. A dinamikus dizájn és a menő színek tovább növelik a motor vonzerejét.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

A Yamaha Tenere 700 2019-nek vannak azonban néhány gyengesége is. Kevesebb elektronikai funkció áll rendelkezésre az országúti utazásokhoz, ami korlátozhatja a vezetőt bizonyos körülmények között. Az ülés is kényelmetlen lehet hosszú utazások során, ami kellemetlenséget okozhat a vezetőnek.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

A Suzuki V-Strom 800DE 2023-nak is vannak néhány gyengesége. A motor hegyes térdszöget eredményez a hosszú lábú versenyzőknek, ami kényelmetlenséget okozhat hosszabb utazások során. A lábtartók korán húzódnak, ami szintén kényelmetlenséget okozhat. A szélvédő csak szerszámmal állítható, ami kényelmetlenséget jelenthet a vezető számára. A motor nehezebb, mint sok versenytársa, ami megnehezítheti a manőverezést és a parkolást.

Összességében a Yamaha Tenere 700 2019 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Mindkét motor vonzó lehet a vezetők számára, attól függően, hogy milyen tulajdonságokat és funkciókat keresnek a motorban.

Műszaki specifikációk Yamaha Tenere 700 2019 szemben Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat84 mm
LöketLöket65.6 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút210 mmRugóút220 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút200 mmRugóút220 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,365 mmHosszúság2,345 mm
SzélességSzélesség915 mmSzélesség975 mm
MagasságMagasság1,455 mmMagasság1,310 mm
TengelytávTengelytáv1,590 mmTengelytáv1,570 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres konkurenciájához képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, és a legtöbb kéthengeres versenytársához képest - a KTM 790 Adventure kivételével - nagyobb terepjáró képességeket kínál. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.

nagyszeru, sportos megjelenés

játékos kezelhetoség

nagyszeru motor

tiszta kivitel

teljesen állítható futómu

alacsony súly

teljesen kikapcsolható ABS

korrekt ár

kevés elektronika az országúti utazásokhoz

az ülés kényelmetlen lehet hosszú utazásokon

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE

Egy 2019-es Yamaha Tenere 700 és egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE között van egy pár különbség. A Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a Suzuki V-Strom 800DE eladása 59 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Yamaha Tenere 700 beszámolója 2018.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 50 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 800DE, amelyenek a beszámolóját 2022.11.08.-án tettek közzé, 42 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG