Zero FX 2022 vs. Zero FXE 2023

Zero FX 2022

Zero FXE 2023
Áttekintés - Zero FX 2022 vs Zero FXE 2023

Zero FX 2022

Zero FXE 2023
Műszaki specifikációk Zero FX 2022 szemben Zero FXE 2023
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Elektromos | Motor típusa | Elektromos |
---|---|---|---|---|
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 44 HP | Max. Teljesítmény | 44 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 4,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 4,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 106 Nm | Max. Nyomaték | 106 Nm |
Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | Air |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Showa | Márka | Showa |
Átmérő | Átmérő | 41 mm | Átmérő | 41 mm |
Rugóút | Rugóút | 218 mm | Rugóút | 178 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Márka | Márka | Showa | Márka | Showa |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 227 mm | Rugóút | 227 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Váz
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 64.6 fok | Kormányzási tengely szöge | 24.4 fok |
---|---|---|---|---|
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 104 mm | Kormányutánfutás | 71 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 240 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 120 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,438 mm | Tengelytáv | 1,422 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 881 mm | Ülésmagasság -tól | 836 mm |
Száraz tömeg | Száraz tömeg | 131 kg | Száraz tömeg | 135 kg |
Legnagyobb sebesség | Legnagyobb sebesség | 137 km/h | Legnagyobb sebesség | 132 km/h |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Zero FX 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Zero FXE 2023

A Zero FXE meglepett a supermoto-pályán végzett teszt során, és megmutatta, hogy az FXE-ben határozottan van sportos potenciál. Pontosan szabályozható nyomatékával, könnyu kezelhetoségével és mindennapi használatra való jó alkalmasságával meggyozo volt. Az olyan gyengeségek ellenére, mint az oldalsó állvány miatt korlátozott dolésszög-szabadság és a korlátozott hatótávolság, a Zero FXE összességében pozitív benyomást hagyott maga után.
Nagyon jó motoradagolás
Könnyu és elérheto vezetési élmény
A motor könnyu és kezelheto
Nincs zaj és kipufogógáz => lehetové teszi a használatát ott is, ahol a benzinmotorok nem szívesen látottak
Közvetlen kezelhetoség.
Az oldalsó állvány korlátozza a dolésszögtávolságot
a kiegészíto alkatrészek és kezeloszervek nem tunnek elég jó minoségunek
rossz ár/teljesítmény arány
a töltési folyamat a gyakorlatban túl sokáig tart.