Yamaha YZF-R6 2006 vs. Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2006

Yamaha YZF-R6 2006

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Loading...

Áttekintés - Yamaha YZF-R6 2006 vs Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2006

Yamaha YZF-R6 2006

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2006 szemben Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2006
Yamaha YZF-R6 2019

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény118 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat600 ccmLökettérfogat599 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,385 mmTengelytáv1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2006

Yamaha YZF-R6 2006

Összességében az R6 hatalmasat fejlodött elodjéhez képest. A tökéletes kezelhetoségnek köszönhetoen nagyszeru szórakozás körönként javítani a köridot.

Felülvizsgált, továbbfejlesztett motor

optimális fékrendszer

nagyon magas végsebesség

könnyu kezelhetoség

agilitás

stabilitás

precíz sebességváltó

ugrálásgátló.

Bonyolult kezelhetoség

megnövekedett össztömeg

nincs kormánycsillapító

támadó üléshelyzet.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Yamaha YZF-R6

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH