CFMOTO 800MT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Áttekintés - CFMOTO 800MT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

A CFMOTO 800MT 2022 és a Suzuki V-Strom 1050 2023 között számos különbség van. Először is, a motor típusa más: a CFMOTO 800MT 2022 soros motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 2023 V-motorral rendelkezik. A Suzuki motorja erősebb, 107 lóerővel, míg a CFMOTO motorja 91 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Suzuki is előnyben van, 100 Nm-t nyújtva, míg a CFMOTO csak 77 Nm-t.

Mindkét motorkerékpárnak elektromos indítása van, és mindkettőnek 2 hengere van. Azonban a Suzuki motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1037 köbcentiméterrel, míg a CFMOTO motorja 799 köbcentiméteres.

Az első felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál ugyanaz: Upside-Down teleszkópos villa, Kayaba márka, 43 mm átmérővel és 160 mm rugóúttal. A hátsó felfüggesztés is hasonló: mindkét motorkerékpárnál lengőkar és monoshock lengéscsillapító található. Azonban a Suzuki-nak 160 mm rugóútja van, míg a CFMOTO-nak csak 150 mm.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

A váz különböző anyagokból készül: a CFMOTO-nál acél, míg a Suzuki-nál alumínium váz található. Mindkét motorkerékpárnak dupla lemezfékkel rendelkezik az első fékrendszer.

A vezetést segítő rendszerek terén a Suzuki előnyben van, mivel ABS, Ride by Wire és kipörgésgátló is rendelkezésre áll. A CFMOTO-nak csak ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpárnak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Azonban a Suzuki-nak 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a CFMOTO-nak csak 825 mm-es ülésmagassága van. A Suzuki-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 20 literes kapacitással, míg a CFMOTO-nak csak 19 literes. A Suzuki-nek hosszabb maximális távolságot lehet megtenni egy tank üzemanyaggal, 416 km-t, míg a CFMOTO csak 380 km-t.

A kombinált üzemanyag-fogyasztás terén a Suzuki jobb, 4,8 l/100 km-t nyújtva, míg a CFMOTO 5 l/100 km-t fogyaszt.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

A CFMOTO 800MT 2022-nek számos erőssége van, mint például a kényelmes üléshelyzet, jó fékek, jó kezelhetőség, kényelmes futómű és széleskörű felszereltség. A Suzuki V-Strom 1050 2023-nak is számos erőssége van, mint például az erős motor, kiváló minőségű elektronikai csomag, kiváló ergonómia, pazar alapfelszereltség és intuitív elektronikai kezelés.

Mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A CFMOTO-nak például lassú a váltóasszisztense a sportos vezetéshez, nincs kipörgésgátló, a motor hidegen rángatózik, bonyolult menü navigációja van, és a tempomat csak 130 km/h-ig működik. A Suzuki-nak pedig nagy a súlya, és az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro rajongók számára, és mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk CFMOTO 800MT 2022 szemben Suzuki V-Strom 1050 2023

CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték77 NmMax. Nyomaték100 Nm
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,234 mmHosszúság2,265 mm
SzélességSzélesség853 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,515 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)231 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv380 kmMax. megtehető táv416 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben93 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ha megnézed a 800MT felszereltségi listáját, különösen a Touring változatét, meg fogsz lepodni, mennyi mindent lehet alapfelszereltségként beépíteni egy viszonylag olcsó középkategóriás túraenduróba. A csomagtartórendszer még a csomagtartók és a tetocsomagtartó okos bélésével is pontot ér. A futómu és a fékek jók, a motor lehetne egy kicsit élénkebb és rángatózhatna kevésbé hidegen, de összességében a teljesítmény jó. A 800MT azonban korántsem hibátlan. A technikusoknak mindenképpen javítaniuk kell a váltóasszisztensen, és a menüvezérlés is lehetne egyszerubb. Vizuálisan azonban nincs sok kifogásolnivaló; a Kiska-Designnal való együttmuködés kifizetodo!

Kényelmes üléshelyzet

jó fékek

jó kezelhetoség

kényelmes futómu

szélesköru felszereltség

vonzó formaterv.

A váltóasszisztens túl lassú a sportos vezetéshez

nincs kipörgésgátló

a motor hidegen rángatózik

bonyolult menü navigáció

tempomat csak 130 km/h-ig muködik.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 800MT vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2022-es CFMOTO 800MT és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb CFMOTO 800MT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 Suzuki V-Strom 1050 2023-as és 5 CFMOTO 800MT 2022-es. A CFMOTO 800MT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 eladása 80 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 4 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a CFMOTO 800MT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első CFMOTO 800MT beszámolója 2022.01.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 34 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár CFMOTO 800MT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH