KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

A KTM 1290 Super Duke R 2018 és a KTM 1290 Super Adventure R 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek ugyanaz a furat és löket mérete, valamint ugyanaz a hengerűrtartalma, de a Super Duke R 2018 magasabb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 177 lóerővel, míg a Super Adventure R 2017 "csak" 160 lóerőt produkál. A Super Duke R 2018 továbbá nagyobb maximális nyomatékkal rendelkezik, 144 Nm-tel, míg a Super Adventure R 2017 140 Nm-tel. Mindkét modell elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a WP gyárt. A hátsó felfüggesztés is ugyanaz a WP márkát használja mindkét modellnél. A váz típusa mindkét motornál ugyanaz, rácsos cső, de a Super Duke R 2018 króm-molibdén vázzal rendelkezik.

A fékek elöl mindkét modellnél négy dugattyúval rendelkeznek, de a Super Duke R 2018 Brembo márkájú radiális Monoblock technológiát használ, míg a Super Adventure R 2017 csak radiális Brembo fékeket használ. Mindkét modell ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a Super Duke R 2018-nál 120 mm, míg a Super Adventure R 2017-nél csak 90 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Super Duke R 2018-nál 17 hüvelyk, míg a Super Adventure R 2017-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Super Duke R 2018-nál 190 mm, míg a Super Adventure R 2017-nél 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét modellnél 17 hüvelyk. A tengelytáv a Super Duke R 2018-nál 1482 mm, míg a Super Adventure R 2017-nél 1580 mm. Az ülésmagasság a Super Duke R 2018-nál 835 mm-től indul, míg a Super Adventure R 2017-nél 890 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) a Super Duke R 2018-nál 189 kg, míg a Super Adventure R 2017-nél 217 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Super Duke R 2018-nál 18 liter, míg a Super Adventure R 2017-nél 23 liter.

A Super Duke R 2018 rendelkezik néhány erősséggel, mint például a csodálatos adrenalinlöket, a széleskörű konfigurációs lehetőségek, a fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel, a praktikus elektronikus funkciók és a nagyszerű üléspozíció. Az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók, és a váltóasszisztens is nagyon jó.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

A Super Adventure R 2017 rendelkezik néhány erősséggel, mint például a teljesen terepjáró-képesség, a jó terepjáró üzemmód, a könnyű kezelhetőség, a nagyon erős és kifinomult motor, valamint a legmodernebb elektronikus funkciók, mint a kipörgésgátló, a gyorsváltó és a kanyarstabilizáló ABS. A motoron található egy nagy, könnyen olvasható TFT kijelző, valamint LED-es fényszórók kanyarfényszóróval.

A Super Duke R 2018-nak van néhány gyengesége, mint például a precíz löket, amit nem mindig könnyű eltalálni, és az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve.

A Super Adventure R 2017-nek is van néhány gyengesége, mint például a magas ár és az energiaigényes szélvédő magasságállítása.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2018 szemben KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat108 mm
LöketLöket71 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény177 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13.1
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,580 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)217 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.

Csodálatos adrenalinlöketet biztosít

szélesköru konfigurációs lehetoségek

fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel

praktikus elektronikus funkciók

nagyszeru üléspozíció

az elektronikus funkciók nagyon sportosan és kikapcsolva is beállíthatók

nagyon jó váltóasszisztens.

Precíz löket, amit nem mindig könnyu eltalálni

az egyik legveszélyesebb motor a piacon a jogosítványra nézve

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Az 1290 Super Adventure R állítólag a KTM Adventure kínálatának új off-road zászlóshajója - és ez így is van! Elképeszto, hogy milyen könnyu 240 kilót mozgatni terepen, teli tankkal. A terepjáró üzemmód is nagyrészt meggyozo. Másrészt az 1290 Super Adventure S-hez hasonlóan a teljes 160 lóero és 140 newtonméteres nyomaték, valamint az összes kényelmi funkció (az elektronikusan állítható felfüggesztésen kívül) az R változatban is elérheto: Négy teljesítmény üzemmód (Sport, Street, Rain és Offroad), kanyarstabilizáló ABS, kipörgésgátló, tempomat, kulcsnélküli versenyrendszer és a "My Ride" mobiltelefonos kezelés. Ez azt jelenti, hogy a KTM 1290 Super Adventure R tulajdonképpen négy motorkerékpárt egyesít magában - és ezzel igazolja büszke árát.

Teljesen terepjáró-képes

jó terepjáró üzemmód

könnyu kezelhetoség

nagyon eros és kifinomult motor

a legmodernebb elektronikus funkciók, mint a kipörgésgátló, a gyorsváltó és a kanyarstabilizáló ABS

nagy, könnyen olvasható TFT kijelzo

LED-es fényszórók kanyarfényszóróval.

Magas ár

energiaigényes szélvédo magasságállítása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure R

Egy 2018-as KTM 1290 Super Duke R és egy 2017-es KTM 1290 Super Adventure R között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2017-es KTM 1290 Super Adventure R motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2018-as KTM 1290 Super Duke R és 5 2017-es KTM 1290 Super Adventure R. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (86 nap) ugyanannyinap kell, mint az amire egy KTM 1290 Super Adventure R eladásához szükség van(86 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 19 a KTM 1290 Super Adventure R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure R, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 36 400 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH