Kawasaki Z900 SE 2022 vs. KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 SE 2022 vs KTM 790 Duke 2018

A Kawasaki Z900 SE 2022 és a KTM 790 Duke 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Kawasaki Z900 SE 2022 teljesítménye 125,4 lóerő, míg a KTM 790 Duke 2018 csak 105 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik. Mindkét motor üzemanyagrendszere injekciós, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Kawasaki Z900 SE 2022-nek 4 hengere van, míg a KTM 790 Duke 2018-nak csak 2. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki motorja simább és kiegyensúlyozottabb lehet.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztésben azonban van néhány különbség. A Kawasaki Z900 SE 2022-nak lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a KTM 790 Duke 2018-nak csak monoshock felfüggesztése. A Kawasaki Z900 SE 2022 hátsó felfüggesztése Öhlins márkájú és beállítható előfeszítéssel és visszapattanással, míg a KTM 790 Duke 2018 hátsó felfüggesztése csak előfeszítést állítható. Mindkét motor hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, ami könnyűséget és tartósságot biztosít.

A váz terén is van néhány különbség. A Kawasaki Z900 SE 2022 acél vázzal rendelkezik, míg a KTM 790 Duke 2018 króm-molibdén vázzal. Mindkét motor váza erős és stabil, de az acél váz lehet, hogy jobb rezgéscsillapítást és kényelmesebb vezetést biztosít.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kerekénél. Mindkét motor fékrendszerének átmérője 300 mm, és mindkét motorban négy dugattyús féknyergek vannak. Azonban a Kawasaki Z900 SE 2022 féktechnológiája szirom alakú, míg a KTM 790 Duke 2018 féktechnológiája radiális. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki fékrendszere hatékonyabb lehet a hűtés és a fékerő tekintetében.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval. Azonban a Kawasaki Z900 SE 2022-nek van ride by wire rendszere is, ami még simább és precízebb gázreakciót eredményezhet.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a Kawasaki Z900 SE 2022-nek kisebb tengelytávja van (1450 mm), mint a KTM 790 Duke 2018-nak (1475 mm). Az ülésmagasság terén a Kawasaki Z900 SE 2022-nek alacsonyabb ülésmagassága van (795 mm), mint a KTM 790 Duke 2018-nak (825 mm).

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. Azonban a Kawasaki Z900 SE 2022-nek TFT kijelzője is van, ami részletes információkat és könnyű olvashatóságot biztosít.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A Kawasaki Z900 SE 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, a kiváló minőségű futómű-alkatrészek, az erős fékek, a jó ergonómia és a könnyű kezelhetőség a versenypályán. A KTM 790 Duke 2018 erősségei közé tartozik az élénk, nagy fordulatszámú motor erőteljes gyorsulással, az optimálisan hangolt futómű a sportos vezetéshez, a fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is, a számos elektronikus trükk és funkció, valamint a rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést, és a kényelmes üléspozíció.

A Kawasaki Z900 SE 2022 gyengesége közé tartozik a hiányzó gyorsváltó. A KTM 790 Duke 2018 gyengeségei közé tartozik a durva kezelhetőség alacsony fordulatszámon, a nehézkes városi forgalom, a néha nehézkesnek tűnő kapcsolók a kormányon, valamint az olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Duke-nál.

Összességében mindkét motor erős és kiváló minőségű, de a Kawasaki Z900 SE 2022 erősebb motorral, több beállítási lehetőséggel és egy kicsit könnyebb kezelhetőséggel rendelkezik. A KTM 790 Duke 2018 viszont élénkebb és sportosabb vezetési élményt nyújthat, valamint számos elektronikus trükköt és funkciót kínál. A választás a vezető preferenciáitól függ, hogy melyik motor illik jobban hozzájuk.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2022 szemben KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z900 SE 2022
KTM 790 Duke 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat88 mm
LöketLöket56 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény105 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségSzélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Az SE méltó továbbfejlesztése az amúgy is nagyon sportos és jó természetu Kawasaki Z900-nak. Mostantól azonban a sportos tulajdonosok is gyors köröket tehetnek a pályanapokon anélkül, hogy nagyobb kompromisszumokat kellene kötniük. Az Öhlins és a Brembo alkatrészei valódi hozzáadott értéket képviselnek, így már csak a gyorsváltó hiányzik.

eros motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

eros fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség a versenypályán

hiányzó gyorsváltó

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L egy abszolút sportos naked bike, magas szórakozási faktorral. Az, hogy egy kezdo motoros elboldogul-e vele, nagyban függ a személyiségétol és a vezetési szokásaitól. Bizonyára vannak tanulásra alkalmasabb motorok is, de a sportos rádiuszvadászok aligha elégednek meg mással. A 790 Duke L a mindennapos városi túrákra is meglehetosen kevéssé lelkesedik. Országúton viszont egy élmény, még a mindössze 48 lóeros teljesítményével is. Egyszeruen egy szórakoztató motor, ahogy az a könyvben meg van írva.

Élénk, nagy fordulatszámú motor eroteljes gyorsulással

optimálisan hangolt futómu a sportos vezetéshez

fantasztikus hangzás még széria kipufogóval is

számos elektronikus trükk és funkció

rendkívül precíz gyorsváltó, amely még könnyebbé teszi a gyors vezetést

kényelmes üléspozíció

Durva kezelhetoség alacsony fordulatszámon

nehézkes városi forgalomban

néha nehézkesnek tuno kapcsolók a kormányon

olajszivárgás a motorblokknál sok 790 Dukes-nál

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs KTM 790 Duke

Egy 2022-es Kawasaki Z900 SE és egy 2018-as KTM 790 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 71%-al magasabb. A KTM 790 Duke 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z900 SE 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 790 Duke 2018-as és 5 Kawasaki Z900 SE 2022-es. Egy KTM 790 Duke eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy Kawasaki Z900 SE eladásához (89 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 35 a KTM 790 Duke kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 SE beszámolója 2021.09.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 37 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 790 Duke, amelyenek a beszámolóját 2016.11.09.-én tettek közzé, 160 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 790 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen