KTM 1050 Adventure 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Áttekintés - KTM 1050 Adventure 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A KTM 1050 Adventure 2015 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 között számos különbség van. Először is, a motorok mérete különbözik, a KTM-nek 1050 ccm-es motorja van, míg a Honda csak 998 ccm-es. A KTM-nek nagyobb furata van, 103 mm, míg a Honda csak 92 mm. A KTM-nek viszont hosszabb a lökete, 63 mm, míg a Honda csak 75.1 mm. Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással és lánc meghajtással.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A KTM-nek WP márkájú felfüggesztései vannak mind elöl, mind hátul, míg a Honda-nak Showa márkájú felfüggesztései vannak. A vázak is különböznek, a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Honda-nak acél váza van.

A fékek terén a KTM-nek Brembo márkájú fékek vannak elöl, míg a Honda-nak Nissin márkájú fékek vannak elöl. A gumik mérete is különbözik, a KTM-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumija van, míg a Honda-nak 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumija van.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

A méretek terén is vannak különbségek. A KTM-nek 1560 mm tengelytávja van, míg a Honda-nak 1575 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron ugyanaz, 850 mm. A KTM-nek kicsit könnyebb a száraz tömege, 212 kg ABS-el, míg a Honda-nak 212 kg ABS-el. A menetkész tömegük is különbözik, a KTM-nek 230 kg ABS-el, míg a Honda-nak 232 kg ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitásuk is eltérő, a KTM-nek 23 liter, míg a Honda-nak 18.8 liter.

Mindkét motor rendelkezik erőteljes motorral, de a KTM-nek nagyobb nyomatéka van, 107 Nm, míg a Honda-nak csak 98 Nm. Mindkét motor rendelkezik kikapcsolható ABS-szel, de a KTM-nek állítható kipörgésgátlója is van. Mindkét motor könnyen kezelhető és nagyobb testvéreikhez hasonlóan is megjelenésűek. Mindkét motor állítható ergonómiával rendelkezik, és mindkettőnek alacsony súlya van. A KTM-nek állítható magasságú szélvédelme van, míg a Honda-nak nincs. A KTM-nek kedvező ára van, míg a Honda-nak magasabb az ára.

A Honda-nak stabil kezelhetősége van, és elpusztíthatatlan benyomást kelt. A részletek is makulátlanok, és a motor kiválóan teljesít mind terepen, mind aszfalton. A Honda-nak magas szintű utazási kényelme van, és alacsony az üzemanyag-fogyasztása.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A KTM-nek a fordulatszám-korlátozója már 8500-as fordulatszámnál bekapcsol, ami lehet hátrányos a teljesítmény szempontjából. A szélvédelem sem teljesen optimális.

A Honda-nak a DCT verzióval nehezebb wheely-t csinálni, és nincs soros tápcsatlakozása.

Összességében mindkét motor erős és megbízható, de a KTM-nek nagyobb nyomatéka van és állítható kipörgésgátlóval rendelkezik. A Honda viszont stabilabb kezelhetőséggel és kiváló utazási kényelemmel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk KTM 1050 Adventure 2015 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat103 mmFurat92 mm
LöketLöket63 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték107 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,050 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaShowa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)212 kgSzáraz tömeg (ABS-el)212 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

A KTM 1050 Adventure ott folytatja, ahol a 990 Adventure néhány évvel ezelott abbahagyta: Körülbelül 100 lóeros teljesítmény, játékos kezelhetoség és annyi vagy annyi elektronika, amennyi vagy amennyit éppen a legmodernebb. A motor minden, csak nem gyenge, az ABS és a kipörgésgátló biztonságosan és feltunésmentesen szabályoz, a kezelhetoség pedig - részben a viszonylag keskeny gumik miatt - rendkívül szórakoztató. És mindezt olyan áron, amelyet csak néhány versenytárs alulmúl a nagy túraendurók ligájában. Bármilyen szomorú is, a két 1190 Adventure és mindenekelott a zászlóshajó 1290 Super Adventure ára nagyon magasra szökött. Éppen ezért a KTM 1050 Adventure talán a legösszetartóbb a négy Adventure modell közül.

eros, kulturált motor

: kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis kezelhetoség

állítható ergonómia

tekintélyes megjelenés a nagy testvérekhez hasonlóan

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

kedvezo ár.

A fordulatszám-korlátozó már 8500-as fordulatszámnál bekapcsol

a szélvédelem nem egészen optimális

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Az új Africa Twin egy legenda méltó utódja. Szuverénnek, elpusztíthatatlannak és megbízhatónak tunik. Felkelti a kalandvágyó szellemet a motorosban, és biztosan nem fog méltatlan életet élni a tulajdonos garázsában. Pontosan a megfelelo helyen van elhelyezve és konfigurálva, és képes mindenre, amire egy Africa Twin-nek képesnek kell lennie. Meglepetés: A high-tech funkciók terepen is jól használhatóak.

Stabil kezelhetoség

elpusztíthatatlan összbenyomás

makulátlan részletek

kiváló DTC terepen és aszfalton

magas szintu utazási komfort

alacsony üzemanyag-fogyasztás.

Wheelys a DCT verzióval csak nehezen lehetséges

Nincs soros tápcsatlakozás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Egy 2015-ös KTM 1050 Adventure és egy 2015-ös Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. A KTM 1050 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 104 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1050 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 1050 Adventure beszámolója 2014.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 10 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 1050 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG