Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

A Suzuki V-Strom 1050 2023 és a Suzuki V-Strom 1000 2015 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazt a motor- és meghajtási rendszert használja, amelynek furata és lökete is 100 mm és 66 mm. Azonban a V-Strom 1050 2023 nagyobb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 107 HP, míg a V-Strom 1000 2015 csak 100 HP-t képes produkálni. A maximális nyomaték terén is különbség van, a V-Strom 1050 2023 100 Nm-t, míg a V-Strom 1000 2015 103 Nm-t tud felmutatni.

Mindkét modell láncos véghajtással rendelkezik, de a V-Strom 1050 2023 egy alumínium vázzal rendelkezik, míg a V-Strom 1000 2015 egy twin-spar típusú alumínium vázzal. Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, és a hátsó felfüggesztés is ugyanaz, monoshock lengéscsillapító.

A V-Strom 1050 2023 rendelkezik néhány továbbfejlesztett vezetést segítő rendszerrel, mint például az ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A V-Strom 1000 2015 csak kipörgésgátlóval rendelkezik.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló, mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője, 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A tengelytáv mindkét modellnél 1555 mm, és mindkét modell üzemanyagtartálya 20 literes.

A V-Strom 1050 2023 számos erősséggel rendelkezik, mint például az erős motor, a kiváló minőségű elektronikai csomag, a kiváló ergonómia és a pazar alapfelszereltség. Az elektronika intuitív kezelése és a hosszú távú kényelem is kiemelkedő. Emellett a V-Strom 1050 2023 kiváló szél- és időjárásvédelemmel rendelkezik, és jó gumiabroncs-felszereltséggel rendelkezik. A retro megjelenés sikeresen van megvalósítva.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

A V-Strom 1000 2015 is számos erősséggel rendelkezik, mint például az erőteljes motor, a széria kipörgésgátló és a nagyon jó fékek. A motor feszes, mégis kényelmes futóművel rendelkezik, és nagyszerű túraképességet nyújt. A teljes műszerpark is előnyt jelent.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A V-Strom 1050 2023 nagy súllyal rendelkezik, és az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról. A V-Strom 1000 2015 esetében a szélvédő turbulenciát okozhat a fejen, és a motor a felső fordulatszám-tartományban kifulladhat. Emellett az optika is önkényes lehet.

Összességében a Suzuki V-Strom 1050 2023 és a Suzuki V-Strom 1000 2015 hasonlóak a műszaki részletekben, de a V-Strom 1050 2023 kisebb fejlesztéseket kapott az elektronikai rendszerben és a felszereltségben. Mindkét modell erős és megbízható motort kínál, de a V-Strom 1050 2023 további kényelmi funkciókkal és jobb vezetési élménnyel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 2023 szemben Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat100 mm
LöketLöket66 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény100 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték103 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekKipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,265 mmHosszúság2,285 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség865 mm
MagasságMagasság1,515 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,555 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)228 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.

eros motor

kiváló minoségu elektronikai csomag

kiváló ergonómia

pazar alapfelszereltség

az elektronika intuitív kezelése

hosszú távú kényelem

kiváló szél- és idojárásvédelem

jó gumiabroncs-felszereltség

sikeres retro megjelenés

Nagy súly

Az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legolcsóbb ajánlat pozícióját foglalja el, mégsem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is alapfelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.

Eroteljes motor

széria kipörgésgátló

nagyon jó fékek

feszes, mégis kényelmes futómu

nagyszeru túraképesség

teljes muszerpark.

A szélvédo turbulenciát okoz a fejen

a motor a felso fordulatszám-tartományban kifullad, önkényes optika

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 és egy 2015-ös Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 46%-al magasabb. A 2015-ös Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 1050 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 2023-as Suzuki V-Strom 1050 és 10 2015-ös Suzuki V-Strom 1000. Egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához (80 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH