BMW R 1200 R 2015 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 R 2015 vs Yamaha MT-10 SP 2023

A BMW R 1200 R 2015 és a Yamaha MT-10 SP 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. A BMW R 1200 R 2015 egy Boxer motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 egy Sor motorral van felszerelve. Ez a különbség a motorok működésében és hangjában is megmutatkozik. A BMW motorja levegőhűtésű, míg a Yamaha motorja folyadékhűtésű, ami hatékonyabb hűtést eredményez.

A teljesítmény terén is eltérnek a két motorkerékpár. A BMW R 1200 R 2015 maximális teljesítménye 125 lóerő, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 166 lóerővel rendelkezik. Ez jelentős különbség, és azt jelenti, hogy a Yamaha erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt.

A nyomaték terén is van különbség a két modell között. A BMW R 1200 R 2015 maximális nyomatéka 125 Nm, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 112 Nm-t nyújt. Ez azt jelenti, hogy a BMW erősebb és nagyobb nyomatékot biztosít.

A hengerek száma is eltérő a két motor között. A BMW R 1200 R 2015 két hengerrel rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 négy hengerrel van felszerelve. Ez a különbség hatással lehet a motor működésére és a teljesítményre.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A hűtési rendszer is eltérő a két motorkerékpár között. A BMW R 1200 R 2015 levegőhűtésű, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 folyadékhűtésű. Ez a különbség hatással lehet a motor hőmérsékletére és a hűtés hatékonyságára.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A BMW R 1200 R 2015 acél vázzal rendelkezik, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 alumínium vázzal van felszerelve. Az alumínium váz könnyebb és erősebb lehet, ami javíthatja a motor teljesítményét és kezelhetőségét.

A fékek típusa és technológiája azonos a két motorkerékpáron. Mindkét modell dupla lemezfékkel rendelkezik, négy dugattyúval és radiális technológiával. Ez a fékrendszer hatékony és megbízható fékezést biztosít.

Az adatok és méretek terén is van néhány különbség a két modell között. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a Yamaha MT-10 SP 2023 hátsó gumiabroncsa szélesebb, 190 mm, míg a BMW R 1200 R 2015 hátsó gumiabroncsa 180 mm széles. Ez a különbség hatással lehet a motor tapadására és az úttartásra.

A tengelytáv is eltérő a két modell között. A BMW R 1200 R 2015 tengelytávja 1515 mm, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 tengelytávja 1405 mm. Ez a különbség hatással lehet a motor stabilitására és kezelhetőségére.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Az ülésmagasság is eltérő a két motorkerékpáron. A BMW R 1200 R 2015 ülésmagassága 790 mm-től indul, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 ülésmagassága 835 mm-től indul. Ez a különbség hatással lehet a motor vezetési pozíciójára és kényelmére.

A menetkész tömeg is eltérő a két modell között. A BMW R 1200 R 2015 menetkész tömege ABS-sel 231 kg, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 menetkész tömege ABS-sel 214 kg. Ez a különbség hatással lehet a motor kezelhetőségére és manőverezhetőségére.

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő a két motorkerékpáron. A BMW R 1200 R 2015 üzemanyagtartályának kapacitása 18 liter, míg a Yamaha MT-10 SP 2023 üzemanyagtartályának kapacitása 17 liter. Ez a különbség hatással lehet a motor hatótávolságára és üzemanyag-fogyasztására.

Összességében a BMW R 1200 R 2015 és a Yamaha MT-10 SP 2023 között számos különbség van a motor típusától kezdve a teljesítményen és a műszaki adatokon át egészen a váz típusáig és az üzemanyagtartály kapacitásáig. Mindkét modell erős és sportos teljesítményt nyújt, de a Yamaha MT-10 SP 2023 több újítással és fejlesztéssel rendelkezik, amelyek javíthatják a motor teljesítményét és kezelhetőségét.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 R 2015 szemben Yamaha MT-10 SP 2023

BMW R 1200 R 2015
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat79 mm
LöketLöket73 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény166 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,165 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség880 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,515 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)231 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles spektrumot fed le. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.

Sportos megjelenés

eros motor

jó hangzás, kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

két menetmód.

Sok meno funkció csak felár ellenében érheto el

rosszul leolvasható fordulatszámméro

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Az MT-10SP egy gyönyöruen elkészített naked bike. Pontosan a megfelelo összetevoket helyezte a megfelelo helyekre. Kényelmesen vezetheto és igazán gyors lesz, ha kell. Alapvetoen vidéki országúti motornak tervezték, de mégis szórakoztató az egyéni pályanapokon.

Igazán nagyszeru menetkomfort

Nagyszeru egyensúly a sportosság, a praktikum és a menetkomfort között

Fantasztikus motorreakció

Érzékeny és praktikus futómu

Kiváló minoségu váz, beleértve a csodálatos lengokart

Csodálatosan nyugodt üléspozíció

Huvös, de nem zavaró hangzás

Egy igazi nakedbike

Versenypályás kiránduláson a motor végül is kicsit túl kényelmesnek tunik - ez az inaktív és kényelmes üléspozíciónak köszönheto

az eleje kicsit döcögosnek tunik

a fékek jók, de még mindig alulméretezettnek tunnek egy ilyen csúcsmodellnél - van még mit tenni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 R vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2015-ös BMW R 1200 R és egy 2023-as Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 66%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 darab. A BMW R 1200 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 69 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 72 napig tart. A 2007-es modellévtől kezdve 27 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW R 1200 R beszámolója 2006.07.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 14 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH