Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

A Suzuki V-Strom 1000 2018 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000 2018 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a V-Strom 800DE 2023 egy soros motorral van felszerelve. A V-Strom 1000 2018-nak nagyobb furata van (100 mm), míg a V-Strom 800DE 2023-nak kisebb furata (81 mm) van. A löket mindkét modell esetében különbözik, a V-Strom 1000 2018-nak 66 mm, míg a V-Strom 800DE 2023-nak 62,6 mm. A maximális teljesítményben is eltérés van, a V-Strom 1000 2018 101 lóerőt, míg a V-Strom 800DE 2023 83 lóerőt kínál. A maximális nyomatékban is különbség van, a V-Strom 1000 2018 101 Nm-t, míg a V-Strom 800DE 2023 78 Nm-t nyújt. Mindkét modell elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik. A V-Strom 1000 2018 két hengerrel és 1037 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a V-Strom 800DE 2023 ugyancsak két hengerrel, de csak 776 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztések terén is eltérések vannak. Mindkét modellnél található Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben. Azonban a V-Strom 800DE 2023-nak nagyobb rugóútja van az első felfüggesztésben (220 mm), míg a V-Strom 1000 2018-nak csak 160 mm. Mindkét modellnél lengőkaros hátsó felfüggesztés található, de a V-Strom 800DE 2023-nak nagyobb rugóútja van (220 mm), mint a V-Strom 1000 2018-nak (160 mm).

A vázak is különböznek. A V-Strom 1000 2018 alumínium vázzal rendelkezik, míg a V-Strom 800DE 2023 acél vázzal van felszerelve. A kormányzási tengely szöge is eltérő, a V-Strom 1000 2018-nak 64,5 fok, míg a V-Strom 800DE 2023-nak 62 fok. A kormányutánfutás is eltér, a V-Strom 1000 2018-nak 109 mm, míg a V-Strom 800DE 2023-nak 114 mm.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezes típusúak. A V-Strom 800DE 2023-nak azonban további segédrendszerek is rendelkezésre állnak, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnél 20 literes üzemanyagtartály található. Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 1000 2018-nak 19 hüvelyk, míg a V-Strom 800DE 2023-nak 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, de a V-Strom 1000 2018-nak 17 hüvelykes, míg a V-Strom 800DE 2023-nak 17 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője. A tengelytávban is van eltérés, a V-Strom 1000 2018-nak 1555 mm, míg a V-Strom 800DE 2023-nak 1570 mm. Az ülésmagasság -tól szintén eltérő, a V-Strom 1000 2018-nak 850 mm, míg a V-Strom 800DE 2023-nak 855 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) a V-Strom 1000 2018-nak 232 kg, míg a V-Strom 800DE 2023-nak 230 kg.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

A V-Strom 1000 2018 számos erősséggel rendelkezik, mint például erős motor, jó fékek ABS-szel, kipörgésgátló és stabil, ugyanakkor kényelmes futómű. Emellett jó szélvédelemmel rendelkezik, nagyfokú alkalmassággal a túrázáshoz és teljes műszerfallal, beleértve a sebességváltó kijelzőt. A V-Strom 800DE 2023 erőteljes motorral rendelkezik alulról, teljesen állítható futóművel és kezelhető, okos elektronikus funkciókkal. Emellett gyorsváltó fel/le alapfelszereltséggel és dinamikus dizájnnal rendelkezik, amely elérhető különböző színekben.

Azonban mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A V-Strom 1000 2018 esetében érezhető a beállítási nyomaték kanyarban történő fékezéskor. A V-Strom 800DE 2023-nak pedig hegyes térdszöge van a hosszú lábú versenyzőknek, a lábtartók korán húzódnak, a szélvédő csak szerszámmal állítható, és nehezebb, mint sok versenytársa.

Összességében a Suzuki V-Strom 1000 2018 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 között számos különbség van a motor, a felfüggesztések, a váz, a fékek, a segédrendszerek és az adatok és méretek terén. Mindkét modellnek erősségei és gyengeségei vannak, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2018 szemben Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat100 mmFurat84 mm
LöketLöket66 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány12.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút160 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút160 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.5 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás114 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,280 mmHosszúság2,345 mm
SzélességSzélesség930 mmSzélesség975 mm
MagasságMagasság1,470 mmMagasság1,310 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,570 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)230 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Amiben a Suzuki V-Strom 1000 már korábban is nagyon jó volt, abban az új V-Strom 1000 is nagyon jó: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetési stílustól, jó hosszútávú képességekkel. Ehhez jönnek még az olyan modern funkciók, mint az ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 már egy kicsit terepesebb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezéssel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 mellett.

Eros motor

jó fékek ABS-szel

kombinált fékrendszer

kipörgésgátló

stabil és ugyanakkor kényelmes futómu

jó szélvédelem

nagyfokú alkalmasság túrázásra

teljes muszerpark, beleértve a sebességváltó kijelzot

12 voltos csatlakozó a pilótafülkében

kézvédok és motorvédo szériafelszerelés

kedvezo ár.

Érezheto beállítási nyomaték kanyarban történo fékezéskor

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 800DE

Egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 és egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 Suzuki V-Strom 800DE 2023-as és 6 Suzuki V-Strom 1000 2018-as. Egy Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő kell (59 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (154 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 800DE, amelyenek a beszámolóját 2022.11.08.-án tettek közzé, 42 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen