KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1050 2023
Áttekintés - KTM 890 Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
A KTM 890 Adventure 2021 és a Suzuki V-Strom 1050 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár kéthengeres motorral rendelkezik, de a KTM-nek 889 ccm-es motorja van, míg a Suzuki 1037 ccm-es motorral rendelkezik. A KTM-nek 105 lóerős teljesítménye van, míg a Suzuki 107 lóerővel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással és lánc meghajtással.
Az első felfüggesztés mindkét motornál Upside-Down teleszkópos villa, de a KTM-nek 48 mm-es átmérője van, míg a Suzuki-nek csak 43 mm-es átmérője van. A rugóút is különbözik, a KTM-nek 200 mm-es rugóútja van, míg a Suzuki-nek csak 160 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkaros, de a KTM-nek van beállítási lehetősége az előfeszítésre és a visszapattanásra, míg a Suzuki-nek nincs.
A váz típusa is különbözik. A KTM-nek króm-molibdén rácsos cső váza van, míg a Suzuki-nek alumínium Twin Tube váza van. A kormányzási tengely szöge is eltér, a KTM-nek 63,7 fokos szöge van, míg a Suzuki-nek 64,7 fokos szöge van.
KTM 890 Adventure 2021
A fékek mindkét motornál dupla lemezesek az első kereken. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A KTM-nek további utazási módok és kanyar-ABS rendszere van.
Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a KTM-nél 21 hüvelyk, míg a Suzuki-nál 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motornál 150 mm, de az átmérő a KTM-nél 18 hüvelyk, míg a Suzuki-nál 17 hüvelyk. A tengelytáv a Suzuki-nál hosszabb, 1555 mm, míg a KTM-nél 1528 mm. Az ülésmagasság mindkét motornál hasonló, de a Suzuki-nek 855 mm-től, míg a KTM-nek 850 mm-től van. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motornál 20 liter.
A KTM 890 Adventure 2021-nek számos erőssége van. A motor rendkívül kiváló teljesítményleadással rendelkezik, a fékek nagyon finoman szabályozhatók, és a motor átfogó elektronikával rendelkezik. Az ergonómia kiváló mind az ülő, mind az álló motorozáshoz, és az alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelelő. A gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét. Az alacsony súlypont nagyszerű kezelhetőséget eredményez.
Suzuki V-Strom 1050 2023
A Suzuki V-Strom 1050 2023-nak is számos erőssége van. Az erős motor mellett kiváló minőségű elektronikai csomaggal rendelkezik, és a motor ergonómiája kiváló. Az alapfelszereltség pazar, és az elektronika intuitív kezelése könnyű. A hosszú távú kényelem és a kiváló szél- és időjárásvédelem további előnyök. A jó gumiabroncs-felszereltség és a sikeres retro megjelenés is pozitívumok.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM-nek extrák árpolitikája van, és az elöl nem állítható teleszkópvilla hiányzik. Fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez. A Suzuki-nek nagyobb a súlya, és az ABS nem kapcsolható ki vagy nem kapcsolható ki hátulról.
Összességében mindkét motorkerékpár erős versenyzők az enduro kategóriában, és mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás az egyéni preferenciáktól függ, és attól, hogy melyik tulajdonságok a legfontosabbak a motorozó számára.
Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure 2021 szemben Suzuki V-Strom 1050 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 890 Adventure 2021
Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Az 1050-es modellek átdolgozásával és bovítésével a Suzuki most már mindenkinek megtalálja a megfelelo nagy V-Stromot. Akik eleve tudják, hogy szinte kizárólag úton maradnak, azok számára a szériamodell megbízható útitárs, sot haver lesz minden napra; akik kevésbé akarják korlátozni magukat az útvonalak megválasztásában, és rendszeresen szeretnének aszfaltozatlan terepen is motorozni, azok számára mostantól a DE is jó választás. A fo érv azonban továbbra is ez a motor, amely 107 lóerejével és mindenekelott gazdag nyomatékával alig hagy kívánnivalót maga után.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050
Egy 2021-es KTM 890 Adventure és egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 890 Adventure 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 38 Suzuki V-Strom 1050 2023-as és 12 KTM 890 Adventure 2021-es. Egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy KTM 890 Adventure eladásához (106 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 890 Adventure beszámolója 2020.10.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 59 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.