Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Áttekintés - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 és a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Pan America 1250 Special egy V-alakú motorral rendelkezik, míg az Africa Twin egy soros motorral. A Pan America 1250 Special motorjának furata 105 mm, míg az Africa Twiné 92 mm. A Pan America 1250 Special lökete 72 mm, míg az Africa Twiné 81,5 mm. A Pan America 1250 Special maximális teljesítménye 151,98 lóerő, míg az Africa Twiné 102 lóerő. A Pan America 1250 Special maximális nyomatéka 128 Nm, míg az Africa Twiné 105 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása és lánc hajtása van.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Pan America 1250 Special elől Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, amelynek átmérője 47 mm. Az Africa Twin elől is Upside-Down teleszkópos villa található, átmérője azonban 45 mm. A Pan America 1250 Special rugóútja elől és hátul is 191 mm, míg az Africa Twin elől 230 mm, hátul pedig 220 mm.

A váz típusa is eltérő. A Pan America 1250 Special alumínium vázzal rendelkezik, míg az Africa Twin acél vázzal. A Pan America 1250 Special kormányzási tengely szöge 65 fok, míg az Africa Twiné 62,5 fok. A kormányutánfutás mérete is különbözik, a Pan America 1250 Specialnél 157 mm, az Africa Twinnél pedig 113 mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

A fékek típusa mindkét motoron dupla lemez. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-vel, sebességtartó automatikával és kipörgésgátlóval. Az Africa Twin továbbá rendelkezik anti-wheelie funkcióval is.

Az abroncsok méretei is különböznek. A Pan America 1250 Special elől 19 hüvelykes, hátul pedig 17 hüvelykes abroncsot használ, míg az Africa Twin elől 21 hüvelykes, hátul pedig 18 hüvelykes abroncsot.

Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő. A Pan America 1250 Special 21,2 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg az Africa Twin 18,8 literes üzemanyagtartállyal.

A motorok felszereltsége is különbözik. Mindkét motor rendelkezik Bluetooth és csatlakoztathatósággal. A Pan America 1250 Special továbbá fűtött markolatokkal, kanyarfényszóróval, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel is felszerelt.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

A Pan America 1250 Specialnek vannak néhány gyengesége. A kivitelezés és a haptika részben átlag alatti, a quickshifter feláras és nem tökéletes, valamint túl magas szélvédője van terepen való használathoz.

Az Africa Twinnek is vannak gyengeségei. Az elektronika működési koncepciója nem túl világos és intuitív, a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használathoz, az ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz.

Összességében mindkét motor erős és kiváló teljesítményt nyújt. A Pan America 1250 Special sportos erőforrással rendelkezik, míg az Africa Twin kifinomult elektronikus vezetési segédeszközökkel. Mindkét motor rendelkezik Bluetooth, csatlakoztathatóság, LED-fényszórók és TFT kijelzővel.

Műszaki specifikációk Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 szemben Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat105 mmFurat92 mm
LöketLöket72 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény151.98 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték128 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,252 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő47 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút191 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút191 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás157 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő280 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,270 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség965 mmSzélesség960 mm
MagasságMagasság1,510 mmMagasság1,395 mm
TengelytávTengelytáv1,585 mmTengelytáv1,574 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)258 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.2 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv432 kmMax. megtehető táv383 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

A Pan America 1250 a Harley-Davidson elso próbálkozása a nagy túraendurók szegmensében - és elég sikeres! Néhány, valójában elhanyagolható hibától eltekintve a Pan America 1250 Special egy minden szempontból jó kalandmotor. Aszfaltos utakon alaposan megmutatja sportos jellegét, és elég jól helytáll a kategória szokásos gyanúsítottjai között. Az olyan innovatív funkciókkal, mint az Adaptive Ride Height System, az amerikaiaknak akár nagyobb számú új vásárlót is sikerülhet szerezniük, akiknek a szokásos gyanúsítottak túl magasak. Az alacsony ülésmagassággal kombinálva pedig a rövid lábú pilóták számára is vonzó.

Sportos eroforrás

kényelmes üléshelyzet

átfogó elektronika

jellegzetes megjelenés

kanyarstabilizáló ABS széria, kanyarstabilizáló TC széria

opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben

A kivitelezés és a haptika részben átlag alatti

Quickshifter feláras és nem tökéletes

Túl magas szélvédo terepen való használathoz

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

eros motor

kifinomult elektronikus vezetési segédeszközök

csodálatosan muködo DCT (opció)

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

Hosszú távú képességek

Szélvédo jól használható terepen

Az elektronika muködési koncepciója nem túl világos és intuitív

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt

Ergonómia nem ideális az álló motorozáshoz

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Honda CRF1100L Africa Twin

Egy 2023-as Harley-Davidson Pan America 1250 Special és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Harley-Davidson Pan America 1250 Special jelenlegi átlagára körülbelül 66%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin motorkerékpárhoz képest több 2023-as Harley-Davidson Pan America 1250 Special található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2023-as Harley-Davidson Pan America 1250 Special és 4 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin. A Harley-Davidson Pan America 1250 Special eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 11 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin eladása 82 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Harley-Davidson Pan America 1250 Special kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 28 a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Harley-Davidson Pan America 1250 Special beszámolója 2021.02.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 61 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH