Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2021

A Yamaha MT-09 SP 2023 és a Suzuki GSX-S1000 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Suzuki GSX-S1000 2021 rendelkezik négy hengerrel, míg a Yamaha MT-09 SP 2023 csak három hengerrel rendelkezik. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 152 lóerő, míg a Yamaha MT-09 SP 2023 csak 119 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2021 is erősebb, 106 Nm, míg a Yamaha MT-09 SP 2023 csak 93 Nm-t tud felmutatni. A Yamaha MT-09 SP 2023-nak kisebb a lökettérfogata, 889 köbcentiméter, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek 999 köbcentiméteres a lökettérfogata.

A felfüggesztéseknél mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás tekintetében. Azonban a Yamaha MT-09 SP 2023 rendelkezik Öhlins felfüggesztési elemekkel, míg a Suzuki GSX-S1000 2021 csak egy monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik a hátsó felfüggesztésben.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A váz típusa mindkét motoron ugyanaz, Twin Tube alumínium váz. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, de a Suzuki GSX-S1000 2021-nek nagyobb az átmérője, 310 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2023-nak csak 298 mm-es a fékátmérője.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek van egy extra funkciója, a váltó asszisztens Blipperrel.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes gumiabroncsokkal, de a Suzuki GSX-S1000 2021-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, 190 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2023-nak csak 180 mm-es a hátsó gumiabroncsa. A tengelytáv tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2021-nek hosszabb a tengelytávja, 1460 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2023-nak 1430 mm-es a tengelytávja. Az ülésmagasság tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2021-nek alacsonyabb az ülésmagassága, 810 mm, míg a Yamaha MT-09 SP 2023-nak 825 mm-es az ülésmagassága. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek nagyobb a menetkész tömege, 214 kg, míg a Yamaha MT-09 SP 2023-nak csak 189 kg a menetkész tömege. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a Suzuki GSX-S1000 2021-nek nagyobb a kapacitása, 19 liter, míg a Yamaha MT-09 SP 2023-nak csak 14 literes az üzemanyagtartálya.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A felszereltség tekintetében mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a Yamaha MT-09 SP 2023 rendelkezik TFT kijelzővel is, míg a Suzuki GSX-S1000 2021-nek csak LED nappali menetfényei vannak.

Összességében mindkét motor erős és sportos, de a Suzuki GSX-S1000 2021-nek nagyobb teljesítménye és nyomatéka van. A Yamaha MT-09 SP 2023 viszont könnyebb és agilisabb, és rendelkezik kiváló minőségű felfüggesztési elemekkel. Mindkét motornak van egyedi megjelenése, amelyek közül a Suzuki GSX-S1000 2021 agresszívabb. A Yamaha MT-09 SP 2023-nak kisebb a TFT kijelzője és a fordulókör is szélesebb. A Suzuki GSX-S1000 2021-nek pedig nehezen olvasható kijelzője van.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2023 szemben Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket62.1 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút142 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,080 mm
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!

Rendkívül agilis és eros motor

kényelmes üléspozíció

kiváló minoségu KYB és Öhlins felfüggesztési elemek

jó gyorsváltó buborékos váltóval

jellegzetes megjelenés.

Kicsi TFT kijelzo

elöl félszívvel szerelt kürt

széles fordulókör

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A Suzuki a GSX-S1000 továbbfejlesztésével teljes sikert aratott. Bár alapkonstrukcióját tekintve régi ismeros, a 2021-es Euro5-ös frissítéssel, valamint számos átdolgozással a japánok egy csodálatosan kerek csomagot alkottak a power naked szegmensben. A motor, a gázreakció és a gyorsváltó hibátlanul muködik, a futómu és a fékelemek pedig a sportos kényelemre lettek hangolva. Egy motor, amellyel nem kell rejtozködnöd - hacsak valaki nem akarja megvizsgálni a kijelzot...

eros motor

sima gyorsváltó

sportos kezelhetoség

kényelmes üléshelyzet

agresszív megjelenés

Nehezen olvasható kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2023-as Yamaha MT-09 SP és egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A 2021-es Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha MT-09 SP található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 29 2023-as Yamaha MT-09 SP és 16 2021-es Suzuki GSX-S1000. Egy Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Yamaha MT-09 SP eladásához (96 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH