Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Ducati Multistrada 1200 2015
Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2015
A Kawasaki Versys 1000 SE 2021 és a Ducati Multistrada 1200 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Versys 1000 SE 2021 rendelkezik egy soros négyhengeres motorral, míg a Multistrada 1200 2015 egy két hengeres motort használ. A Versys 1000 SE 2021-nek 120 lóerős teljesítménye van, míg a Multistrada 1200 2015-nek 160 lóerős teljesítménye van. A Versys 1000 SE 2021-nek 102 Nm nyomatéka van, míg a Multistrada 1200 2015-nek 136 Nm nyomatéka van. Mindkét motorkerékpár lánc meghajtással rendelkezik.
A felfüggesztés terén mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezes fékeket használ az első kereken. A Versys 1000 SE 2021-nek ABS, Ride by Wire és Quickshifter segédrendszerei vannak, míg a Multistrada 1200 2015-nek csak ABS rendszere van.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Mindkét motorkerékpár 17 hüvelykes első és hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A Versys 1000 SE 2021-nek 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Multistrada 1200 2015-nek 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv terén a Versys 1000 SE 2021-nek 1520 mm tengelytávja van, míg a Multistrada 1200 2015-nek 1529 mm tengelytávja van. Az ülésmagasság terén a Versys 1000 SE 2021-nek 840 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Multistrada 1200 2015-nek 845 mm-től kezdődő ülésmagassága van. A Versys 1000 SE 2021-nek 257 kg a menetkész tömege ABS-el, míg a Multistrada 1200 2015-nek 232 kg a menetkész tömege ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a Versys 1000 SE 2021-nek 21 literes üzemanyagtartálya van, míg a Multistrada 1200 2015-nek 20 literes üzemanyagtartálya van.
A Versys 1000 SE 2021-nek számos erőssége van. Nagyon kényelmes üléshelyzetet kínál, kulturált soros négyhengeres motorral rendelkezik, teljes elektronikai csomaggal, állítható szélvédővel, kiváló elektronikusan állítható Showa felfüggesztéssel, jól szabályozható fékrendszerrel és jellegzetes megjelenéssel rendelkezik.
A Multistrada 1200 2015-nek is számos erőssége van. Jól vezethető, erős motorral rendelkezik, érzékeny futóművel, kiváló Brembo fékrendszerrel ABS-szel, hangolható teljesítménymódokkal, tempomattal és kombinálható opcionális felszereltségi csomagokkal.
Ducati Multistrada 1200 2015
Azonban mindkét motorkerékpárnak vannak gyengeségei is. A Versys 1000 SE 2021-nek a szélvédője nem állítható egy kézzel. A Multistrada 1200 2015-nek viszont meglehetősen keskeny a szélvédője és nem egy olcsó öröm.
Összességében a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 és a Ducati Multistrada 1200 2015 két különböző motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Versys 1000 SE 2021 kényelmes és jól felszerelt, míg a Multistrada 1200 2015 erős és jól vezethető. A választás a személyes preferenciáktól függ.
Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2021 szemben Ducati Multistrada 1200 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.
Ducati Multistrada 1200 2015
A bolognai díva már egyáltalán nem díva - a Ducati Mulitstrada 1200 pontosan úgy viselkedik, ahogy egy túraendurótól elvárnád. Már az elodje is agilis volt, de a mostani Multi most már minden sebességtartományban sima modorával is lenyugöz. Ez a régi Mulitstrada igazi rajongói számára szinte unalmasnak tunhet, de összességében használhatóbbá teszi. Szuk kanyarokban kicsit több nyomást igényel, mint a konkurencia, de szépen húzza a vonalat, hajtukanyarokban pedig a DVT rendszernek köszönhetoen nagyon elonyös a most már kiszámítható, messzirol alulról jövo támadás. Amikor a kanyarok kiszélesednek, a Multistrada 1200 a felso fordulatszám-tartományban veszi elo 160 lóerejének teljes erejét, amivel csak néhány versenytárs tud lépést tartani. Az üléspozíció is könnyebb lett az elodhöz képest, a motoros most sokkal kényelmesebben ül a széles kormány elott.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200
Egy 2021-es Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 között van egy pár különbség. A Kawasaki Versys 1000 SE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 86 nap, míg a Ducati Multistrada 1200 eladása 93 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Multistrada 1200 kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 1200, amelyenek a beszámolóját 2009.11.02.-án tettek közzé, 3 700 megtekintést kapott.
