Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Kawasaki Versys 650 2016

A Suzuki V-Strom 800DE 2023 és a Kawasaki Versys 650 2016 között számos különbség van. A V-Strom 800DE erőteljes motorral rendelkezik, amely alulról kifejezetten erős. A Versys 650 viszont kisebb teljesítménnyel rendelkezik. A V-Strom 800DE motorja 83 lóerővel és 78 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Versys 650 motorja csak 69 lóerőt és 64 Nm nyomatékot produkál.

A két motorkerékpár első felfüggesztése megegyezik, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a V-Strom 800DE-n állítható tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségek is vannak, míg a Versys 650-n csak visszapattanás beállítási lehetőség található.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

A V-Strom 800DE-nek acél váza van, míg a Versys 650-nek is ugyanilyen anyagból készült váza van. Mindkét motorkerékpárnak dupla lemezfékkel rendelkezik az első részen.

Az első gumiabroncs átmérője a V-Strom 800DE-n 21 hüvelyk, míg a Versys 650-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a V-Strom 800DE-nél 150 mm, míg a Versys 650-nél 160 mm. A tengelytáv a V-Strom 800DE-nél 1570 mm, míg a Versys 650-nél 1415 mm. Az ülésmagasság a V-Strom 800DE-nél 855 mm-től indul, míg a Versys 650-nél 840 mm-től. A V-Strom 800DE menetkész tömege (ABS-szel) 230 kg, míg a Versys 650-é 216 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a V-Strom 800DE-nél 20 l, míg a Versys 650-nél 21 l.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

A V-Strom 800DE-nek számos erőssége van, mint például a teljesen állítható futómű, a kezelhető, okos elektronikus funkciók és a gyorsváltó fel/le alapfelszereltség. Emellett dinamikus dizájnnal is rendelkezik, amely elérhető különböző színekben. A Versys 650-nek pedig állítható fék- és kuplungkarai vannak, valamint széles körű használhatóságot biztosít. Emellett sportos megjelenéssel is rendelkezik.

A V-Strom 800DE-nek is vannak gyengeségei, például a hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzőknek, a korán húzódó lábtartók és a szélvédő, amely csak szerszámmal állítható. Emellett nehezebb is, mint sok versenytársa. A Versys 650-nek pedig keskeny kormánya van, kissé lomha a kanyarokban és magas ülése van.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800DE 2023 szemben Kawasaki Versys 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Kawasaki Versys 650 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat83 mm
LöketLöket70 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény69 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány10.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségVisszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségVisszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,165 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,400 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,415 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)216 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Bemutatásakor a Versys 650 egy frissíto, modern koncepció volt, amely a sok szórakozást egy élénk, soros kéthengeres motorral, a nagyfokú mindennapi használhatósággal és a szélesköru felhasználhatósággal ötvözte. Idoközben eltelt néhány év, és a nagyon jól sikerült vizuális frissítés után megérdemli a technikai felújítást is. Bár a tanknak nem kellene zsugorodnia, egy alacsonyabb ülésmagasság lenne kívánatos.

Állítható fék- és kuplungkarok

széles köru használat

21 literes tank

sportos megjelenés

Keskeny kormány

kissé lomha kanyarban

magas ülés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800DE vs Kawasaki Versys 650

Egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és egy 2016-os Kawasaki Versys 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE jelenlegi átlagára körülbelül 52%-al magasabb. A 2016-os Kawasaki Versys 650 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki V-Strom 800DE található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 2023-as Suzuki V-Strom 800DE és 10 2016-os Kawasaki Versys 650. A Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 59 nap, míg a Kawasaki Versys 650 eladása 101 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 39 a Kawasaki Versys 650 kapcsán a 2007-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 800DE beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 650, amelyenek a beszámolóját 2006.07.25.-én tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG