BMW S 1000 RR 2010 vs. BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 RR 2010 modellév a supersport kategóriában található, és számos erősséggel rendelkezik. Először is, rendkívül kiváló teljesítményt nyújt, amelyet a 192 lóerős motor biztosít. A motor típusa soros, és 999 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. A motor maximális nyomatéka 112 Nm, ami kiváló gyorsulást és gyorsulást tesz lehetővé. A motor kompresszióaránya 13, amely segít a hatékonyabb égésben és a jobb teljesítményben. A motor hajtását lánc biztosítja, és a motorban 4 henger található, amelyek 4 üteműek. A motor mellett a BMW S 1000 RR 2010 modellév teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, amelyek biztosítják a sima és stabil vezetést. A váz alumíniumból készült, és a Twin Tube típusú, ami szintén hozzájárul a motor stabil és kiegyensúlyozott vezetéséhez. A fékek elöl dupla lemez típusúak és radiális technológiával rendelkeznek, ami hatékonyabb fékezést és nagyobb biztonságot eredményez. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm. A tengelytáv 1432 mm, és az ülésmagasság 820 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-szel 207 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 17,5 liter.

A BMW S 1000 XR 2015 modellév egy sport túra motorkerékpár, amely számos erősséggel rendelkezik. A motor típusa ugyanaz, mint a BMW S 1000 RR 2010 modellévénél, tehát soros. A motor lökettérfogata is ugyanaz, 999 köbcentiméter. A maximális teljesítmény azonban 160 lóerőre csökkent. A motor maximális nyomatéka továbbra is 112 Nm, ami továbbra is kiváló gyorsulást és gyorsulást eredményez. A motor kompresszióaránya 12, ami szintén hatékony égést és jobb teljesítményt eredményez. A motor hajtását lánc biztosítja, és a motorban továbbra is 4 henger található, amelyek 4 üteműek. Az első felfüggesztés teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkar, amelyek mind stabil és sima vezetést biztosítanak. A váz továbbra is alumíniumból készült, és a Twin Tube típusú. A fékek elöl dupla lemez típusúak és radiális technológiával rendelkeznek, ami hatékonyabb fékezést és nagyobb biztonságot eredményez. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm. A tengelytáv azonban növekedett 1548 mm-re, és az ülésmagasság 840 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-szel 228 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.

BMW S 1000 RR 2010

Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A BMW S 1000 RR 2010 modellév kiváló teljesítményt nyújt, és jól működő vezetési segédeszközökkel rendelkezik. Nagyon gyors és optimális áron kapható. Ugyanakkor az agilitása korlátozott, és bonyolultabb kezelhetőséggel rendelkezik. A fékstabilitása is problémás lehet, és a nagy súlya miatt nehezen kezelhető.

BMW S 1000 XR 2015

A BMW S 1000 XR 2015 modellév éles motort kínál, amely kiváló minőségű kivitelezéssel rendelkezik. A forma tervezése modern és vonzó. Stabil úttartást biztosít, és az ABS és ASC alapfelszereltségként érhető el. A kényelmes ülés és a sikeres ergonómia még a magas motorosok számára is megfelelő. Ugyanakkor a motor rezgéseket tapasztalhat a fordulatszám-tartomány közepén, és a szélvédelem lehetne jobb. Ezenkívül a kipufogóhang csikorgó lehet.

Összességében mindkét modell kiváló teljesítményt és vezetési élményt nyújt. A BMW S 1000 RR 2010 modellév a supersport kategóriában található, míg a BMW S 1000 XR 2015 modellév egy sport túra motorkerékpár. Mindkettőnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.