Ducati Monster 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

A Ducati Monster 2023 és a Triumph Street Triple 765 R 2023 között számos különbség és hasonlóság található. Mindkét modell naked bike kategóriába tartozik, de különböző erőforrásokkal és műszaki jellemzőkkel rendelkeznek.

A Ducati Monster 2023 egy V-motorral rendelkezik, amelynek lökettérfogata 937 ccm. Maximális teljesítménye 111 HP, maximális nyomatéka pedig 93 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor hűtése folyadékkal történik. A Monsternek 2 hengere van, és alumínium vázzal rendelkezik. Az első felfüggesztés Marzocchi márkájú Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkaros Monoshock. A fékek elöl dupla lemezesek, 320 mm átmérővel és négy dugattyús radiális Monoblock technológiával. A Monster felszereltségéhez tartozik LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelző. Az ülésmagasság 775 mm, a tengelytáv pedig 1474 mm. A Monster üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik, és a kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,2 l/100km. A menetkész tömeg ABS-szel 188 kg.

A Triumph Street Triple 765 R 2023 egy soros motorral rendelkezik, amelynek lökettérfogata 765 ccm. Maximális teljesítménye 120 HP, maximális nyomatéka pedig 80 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor hűtése folyadékkal történik. A Street Triplenek 3 hengere van, és alumínium vázzal rendelkezik. Az első felfüggesztés Showa márkájú Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkaros Monoshock. A fékek elöl dupla lemezesek, 310 mm átmérővel és négy dugattyús radiális Monoblock technológiával. A Street Triple felszereltségéhez tartozik LED-fényszórók és TFT kijelző. Az ülésmagasság 826 mm, a tengelytáv pedig 1402 mm. A Street Triple üzemanyagtartálya 15 literes kapacitással rendelkezik, és a kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,4 l/100km. A menetkész tömeg ABS-szel 189 kg.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindkét modellnek hasonló műszaki jellemzői vannak, mint az Upside-Down teleszkópos villa és a lengőkaros Monoshock hátsó felfüggesztés. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, és Brembo fékekkel van felszerelve. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

A Ducati Monster 2023 erősségei közé tartozik a tipikus Ducati erőforrás karizmája, kényelmes üléspozíciója, jó, érzékeny fékrendszere, agilis kezelhetősége, kiváló minőségű alkatrészei és átfogó elektronikai csomagja. A Monsternek kanyarstabilizáló ABS-e és dőlésszögfüggő kipörgésgátlója is van.

A Triumph Street Triple 765 R 2023 erősségei közé tartozik a high-end motor, nagyszerű futáskultúrája, kiváló minőségű elektronikája, kiegyensúlyozott ergonómiája, jól hangolt futóműve, sportos fékrendszere és széleskörű alapfelszereltsége. A Street Triple-nak ABS-e, utazási módjai, kanyar-ABS-e, Ride by Wire rendszere és váltó asszisztense is van Blipperrel, valamint kipörgésgátlója.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A Ducati Monster 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy alacsony fordulatszámon erősen rángatózik a motor, az első villa túl lágyra van hangolva, és a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.

A Triumph Street Triple 765 R 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy a kijelző egység nagyon minimalista, és a kormányon lévő szerelvények kedvezőbbnek tűnnek, mint a motorkerékpár többi része.

Összességében mindkét modell kiváló választás lehet naked bike kategóriában, és az egyéni preferenciáktól függ, hogy melyik a jobb választás. A Ducati Monster 2023 erőteljes motorral, kényelmes üléspozícióval és átfogó elektronikai csomaggal rendelkezik. A Triumph Street Triple 765 R 2023 pedig high-end motorral, kiváló futáskultúrával és kiegyensúlyozott ergonómiával rendelkezik.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2023 szemben Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Monster 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat78 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.25
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút133.5 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás97.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,402 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól775 mmÜlésmagasság -tól826 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv277 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.4 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A Street Triple család 2023-ra történo átalakítása több mint sikeres volt. Az általunk tesztelt R a beléposzintu modell - de ennek kevés jele van, mert a boséges alapfelszereltségnek, a letisztultan muködo futómunek és a minoségi kidolgozásnak köszönhetoen itt is alig maradnak kívánságok. A 765 köbcentis háromhengeres amúgy is egy méregdrága jószág, és nemcsak futáskultúrájával és pörgési örömével nyugöz le, de a reakciókészsége és adagolása is elso osztályú. Az új Street Triple 765 R egy igazán korrekt ajánlat.

High-end motor

nagyszeru futáskultúra

kiváló minoségu elektronika

kiegyensúlyozott ergonómia

jól hangolt futómu

sportos fékrendszer

szélesköru alapfelszereltség

kiváló ár-érték arány

Kijelzo egység nagyon minimalista

A kormányon lévo szerelvények kedvezobbnek tunnek, mint a motorkerékpár többi része

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2023-as Ducati Monster és egy 2023-as Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 18%-al magasabb. A Triumph Street Triple 765 R 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 31 Triumph Street Triple 765 R 2023-as és 12 Ducati Monster 2023-as. Egy Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (143 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH