Suzuki GSR 750 2013 vs. Yamaha XSR900 2016

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSR 750 2013 vs Yamaha XSR900 2016

A Suzuki GSR 750 2013 és a Yamaha XSR900 2016 között több különbség is található. Először is, mindkét motor típusa soros motorral rendelkezik, azonban a Yamaha XSR900 2016 egy hengerrel kevesebb, tehát háromhengeres, míg a Suzuki GSR 750 2013 négyhengeres. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha XSR900 2016 kisebb lökettérfogattal rendelkezik, 847 ccm-hez képest a Suzuki GSR 750 2013 749 ccm-es lökettérfogattal. A Yamaha XSR900 2016 a motor teljesítményében is felülmúlja a Suzuki GSR 750 2013-at, 115 HP-hoz képest 106 HP. Ugyanez vonatkozik a maximális nyomatékra is, ahol a Yamaha XSR900 2016 87,5 Nm-t kínál, míg a Suzuki GSR 750 2013 csak 80 Nm-t.

A váz típusa mindkét motoron ugyanaz, Twin Tube, azonban a Suzuki GSR 750 2013 acél vázzal rendelkezik, míg a Yamaha XSR900 2016 alumínium vázzal. Ez a különbség a súlyban is megmutatkozik, mivel a Yamaha XSR900 2016 könnyebb, 188 kg-os súlyával szemben a Suzuki GSR 750 2013 211 kg-ot nyom.

Mindkét motor ugyanazokkal a fékekkel rendelkezik, dupla lemezes fékekkel az elülső kereken. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete is megegyezik mindkét motoron, mindkét esetben 120 mm-es szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

A tengelytávban is található némi különbség a két motor között, a Yamaha XSR900 2016-nek 1440 mm-es tengelytávja van, míg a Suzuki GSR 750 2013-nak 1450 mm-es. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, mindkét esetben 815 mm.

Az üzemanyagtartály kapacitása azonban eltér a két motor között, a Suzuki GSR 750 2013 17,5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Yamaha XSR900 2016 csak 14 literes üzemanyagtartállyal.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

A Suzuki GSR 750 2013 erősségei közé tartozik a jó ergonómia, erős motor, ABS rendszer és jól olvasható műszerek. Ezzel szemben a Yamaha XSR900 2016 erősségei közé tartozik a mohó motor teljesítménye, jól hangolt vezetési módok, ABS és TC alapfelszereltség, autentikus modern design és tiszta kivitelezés.

A Suzuki GSR 750 2013 gyengeségei közé tartozik a gyenge fékek, olcsónak tűnő, szögletes lengőkar és a hiányzó állítási lehetőségek a felfüggesztési elemeknél. Ezzel szemben a Yamaha XSR900 2016 gyengeségei közé tartozik a kemény futómű, a kényelmesebb ülés hiánya és a speedblock kialakítás, ami már sok más modellben is megtalálható.

Összességében a Suzuki GSR 750 2013 és a Yamaha XSR900 2016 között számos különbség van a motorok teljesítményében, súlyában, váz anyagában és üzemanyagtartály kapacitásában. Mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás a vásárló preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Suzuki GSR 750 2013 szemben Yamaha XSR900 2016

Suzuki GSR 750 2013
Yamaha XSR900 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat72 mmFurat78 mm
LöketLöket46 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat847 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,135 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban211 kgSúly menetkész állapotban188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

A beállítási lehetoségek hiánya miatt a futómu jó kompromisszumot jelent.

Jó ergonómia

motor

ABS, jól olvasható muszerek

Gyenge fékek

olcsónak tuno, szögletes lengokar

állítási lehetoségek nélküli felfüggesztési elemek

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Az XSR900 egy sportos utcai vadászgép teljesítményét ötvözi egy tetszetos, tisztán kidolgozott retro naked bike megjelenésével. Ennek során a japánok felhasználják saját történelmüket, amely a Yamahának 60 éve dolgozó tervezoiroda archívumában kötegelt formában és hiánytalanul megtalálható. Átveszi az MT-09 erényeit, és kijavította annak néhány gyengeségét. Harmonikusabban, kontrolláltabban és, ha úgy tetszik, nyugodtabban vezetheto. Egyedül a kényelem, és így a motoros szenved a feszes futómutol rossz utakon. Egy kicsit érzékenyebbnek kell lenni, ha egy neoklasszikusról van szó.

Mohó motor

jól hangolt vezetési módok

ABS és TC alapfelszereltség

autentikus modern design

tiszta kivitelezés

kemény futómu

az ülésnek kényelmesebbnek kellene lennie

a speedblock kialakítás már sok más modellben is megtalálható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSR 750 vs Yamaha XSR900

Egy 2013-as Suzuki GSR 750 és egy 2016-os Yamaha XSR900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os Yamaha XSR900 jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. Egy 2013-as Suzuki GSR 750 motorkerékpárnál egy év alatt 364 700 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 420 500 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Yamaha XSR900 esetében az első évben 754 900 HUF míg a második évben 762 210 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os Yamaha XSR900 motorkerékpárhoz képest több 2013-as Suzuki GSR 750 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2013-as Suzuki GSR 750 és 5 2016-os Yamaha XSR900. A Suzuki GSR 750 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a Yamaha XSR900 eladása 77 napig tart. A 2011-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSR 750 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Yamaha XSR900 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Suzuki GSR 750 beszámolója 2010.10.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 5 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR900, amelyenek a beszámolóját 2015.11.25.-én tettek közzé, 17 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSR 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG