Ducati Panigale V4 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V4 2020
BMW M 1000 RR 2021
Áttekintés - Ducati Panigale V4 2020 vs BMW M 1000 RR 2021
A Ducati Panigale V4 2020 és a BMW M 1000 RR 2021 között több hasonlóság és különbség is felfedezhető. Mindkét modell rendelkezik egyedi motorral és meghajtással. A Ducati Panigale V4 2020 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a BMW M 1000 RR 2021 egy soros motorral van felszerelve. A Ducati motor furata 81 mm, míg a BMW-é 80 mm. A Ducati motor lökete 53,5 mm, míg a BMW-é 49,7 mm. Mindkét motor rendelkezik négy hengerrel és négy szeleppel hengerenként. A Ducati motor maximális teljesítménye 214 HP, míg a BMW-é 212 HP. A Ducati motor maximális nyomatéka 124 Nm, míg a BMW-é 113 Nm. A Ducati motor kompresszióaránya 14, míg a BMW-é 13,5. A Ducati motor lökettérfogata 1103 ccm, míg a BMW-é 999 ccm.
Mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. A Ducati teleszkópok átmérője 43 mm, míg a BMW-é 45 mm. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésben azonban különbség van. A Ducati egyetlen lengőkart használ, míg a BMW egy lengőkart. Mindkét modellnél van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A Ducati hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg a BMW-é is alumíniumból.
Mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik. A Ducati váz típusa monocoque, míg a BMW-é Twin Tube, Teherbíró motor. A Ducati kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a BMW-é 66,4 fok. A kormányutánfutás mérete a Ducatinál 100 mm, míg a BMW-nél 99,8 mm.
Ducati Panigale V4 2020
Mindkét modell dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kerekeken. A Ducati fékek átmérője 330 mm, míg a BMW-é 320 mm. A Ducati fékek radiális, Monoblock technológiával vannak ellátva, míg a BMW fékek radiális technológiával rendelkeznek.
Mindkét modell rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel. A BMW további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló.
Mindkét modellnek LED-fényszórói vannak.
BMW M 1000 RR 2021
A Ducati Panigale V4 2020 erősségei közé tartozik az okos elektronika, érezhető frissítések a tavalyi modellhez képest és az előző modelleknél könnyebben elérhető. A BMW M 1000 RR 2021 erősségei közé tartozik a sima összcsomag, az erős fékek, a precíz futómű, a nemes részletek örömteli látványa a paddockban, a remek reakciókészség, a fordulatszám-élénk motor, a nagyszerű nyomatékgörbe és a harmonikus átmenet terhelésről toló üzemmódra.
A Ducati Panigale V4 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a tartály ergonómiai szempontból túl kicsi és hogy nedves úton 250 km/h-ról nehéz egyenes vonalban tartani. A BMW M 1000 RR 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy az árcsomag nem vevőbarát, de eladásbarát, hogy a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán és hogy kívánatos lenne egy magasabb és keményebb ülés opció.
Összességében mindkét modell rendelkezik erős motorral és kiváló futóművel. A Ducati Panigale V4 2020 a könnyű elérhetőség és az okos elektronika miatt vonzó lehet, míg a BMW M 1000 RR 2021 a sima összcsomag, az erős fékek és a precíz futómű miatt lehet vonzó.
Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 2020 szemben BMW M 1000 RR 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Panigale V4 2020
A következtetés számomra nagyon egyszeru. A Ducati még jobbá tette az "amúgy is majdnem tökéletes motorkerékpárt" anélkül, hogy bármit is negatív irányba változtatott volna. Bár az utcai motorozás ezzel a radikális burkolattal valószínuleg felháborodást okoz, és egy-két motoros kényelmetlenül érzi magát benne, a versenypályán nyilván jobban érzik magukat vele. Egy olyan motorkerékpárt kapunk "out of the box", amely minden eddiginél jobban hasonlít egy Superbike-világbajnoki motorra. Én is úgy gondolom, hogy a V4 2018-as tulajdonosa a 2020-as verzióval nagyon is képes lesz javítani a köridején. A tippem: ha ügyelsz a tank megnagyobbítására, vagy tapadósabbá tételére, akkor még jobban át tudsz menni a közepén a hajótesttel.
BMW M 1000 RR 2021
Az M1000RR ára csak elso pillantásra sokkoló. A nyeregben inkább az ero és a fékteljesítmény sokkol. A motor egy teljesen áthangolt versenymotor, egyenesen a BMW gyárból. Aki nem szeret csavarni, de mégis szeret versenyezni, az boldog lesz vele. Egy nemes és praktikus szupermotor!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 vs BMW M 1000 RR
Egy 2020-as Ducati Panigale V4 és egy 2021-es BMW M 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Panigale V4 jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. A BMW M 1000 RR 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Panigale V4 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 BMW M 1000 RR 2021-es és 6 Ducati Panigale V4 2020-as. A Ducati Panigale V4 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 100 nap, míg a BMW M 1000 RR eladása 127 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a BMW M 1000 RR kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW M 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2020.09.23.-án tettek közzé, 105 600 megtekintést kapott.