Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 között számos különbség van. Először is, a Triumph Tiger 900 Rally Pro egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1000L Africa Twin csak két hengerrel rendelkezik. Ez a háromhengeres motor jelentősen karakteresebb és erőteljesebb teljesítményt nyújt, 95,2 lóerővel, míg a Honda csak 95 lóerőt kínál. A Triumph motorjának lökete 61,9 mm, míg a Honda lökete 75,1 mm, ami azt jelenti, hogy a Triumph motorja rövidebb lökettel rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt és gyorsabb gyorsulást eredményezhet.

A motorok mellett a két modellnek különböző felfüggesztései is vannak. Mindkét motor rendelkezik Showa felfüggesztéssel, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro-nak van egy Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, míg a Honda CRF1000L Africa Twin-nek nincs. Ez a különbség jelentős hatással lehet a motorok terepjáró képességére, és a Triumph Tiger 900 Rally Pro jobban teljesíthet terepen.

A fékek terén is van némi különbség a két modell között. A Triumph Tiger 900 Rally Pro Brembo fékeket használ az első keréken, míg a Honda CRF1000L Africa Twin Nissin fékeket használ. Mindkét modellnek jó fékek vannak, de a Brembo fékek általában jobban ismertek a motorokban.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A két modell közötti különbségek közé tartozik az alapfelszereltség is. A Triumph Tiger 900 Rally Pro rendelkezik egy gyorsváltóval, amely alapfelszereltségként rendelhető, míg a Honda CRF1000L Africa Twin nem. Ez a gyorsváltó lehetővé teszi a könnyebb és simább váltást, ami kényelmesebb és élvezetesebb vezetést eredményezhet.

A két modell közötti különbségek közé tartozik a kényelem is. A Triumph Tiger 900 Rally Pro felszerelhető ülésekkel rendelkezik mind a vezető, mind az utas számára, ami kényelmesebb utazást tesz lehetővé hosszabb távokon is. A Honda CRF1000L Africa Twinnek nincsenek ilyen extra ülések.

A két modell közötti különbségek közé tartozik az ergonómia is. A Triumph Tiger 900 Rally Pro jó ergonómiával rendelkezik, ami kényelmes üléshelyzetet biztosít a vezető számára. A Honda CRF1000L Africa Twin is kényelmes üléshelyzetet kínál, de az ergonómia nem olyan kifinomult, mint a Triumph modelljén.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A két modell közötti különbségek közé tartozik a szél- és időjárásvédelem is. A Triumph Tiger 900 Rally Pro jó szél- és időjárásvédelmet nyújt a vezető számára, ami kényelmesebb és biztonságosabb vezetést eredményezhet. A Honda CRF1000L Africa Twin szélvédelme nem olyan optimális, és a vezetőnek kevésbé lesz védelme a szél és az időjárás ellen.

A két modell közötti különbségek közé tartozik a gyengeségek is. A Triumph Tiger 900 Rally Pro esetében a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra, és a bal oldali kormányon lévő kapcsolók áradata is problémát jelenthet. A Honda CRF1000L Africa Twin esetében a szélvédelem nem olyan optimális, nincs sebességtartó automatika, és az első kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni.

Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Triumph Tiger 900 Rally Pro jelentősen javított terepjáró képességgel rendelkezik, kényelmes rugózási elemekkel, gyorsváltóval és boséges alapfelszereltséggel. A Honda CRF1000L Africa Twin megbízható motorral, kényelmes üléshelyzettel és jó fékekkel rendelkezik. Mindkét modellnek megvan a saját előnye és vonzereje, és a választás a vezető preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat92 mm
LöketLöket61.9 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség875 mm
MagasságMagasság1,452 mmMagasság1,475 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)201 kgSzáraz tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. A Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 99 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG