Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazt a háromhengeres, karakteres motort használja, amelynek furata és lökete is megegyezik, valamint azonos maximális teljesítményt és nyomatékot nyújt. Mindkét motor elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.

Azonban a két modell között vannak különbségek a felfüggesztésben és a vázban. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek Showa márkájú felfüggesztése van mind elöl, mind hátul, amelyek nagyobb rugóutat és több beállítási lehetőséget kínálnak. Ez a modell kifejezetten terepjáró képességekre lett tervezve, így a felfüggesztés kényelmes és stabil vezetést biztosít nehéz terepen is. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak viszont Marzocchi márkájú felfüggesztése van, amelyek kisebb rugóutat és kevesebb beállítási lehetőséget kínálnak. Ez a modell inkább az agilis befordulási viselkedésre és a kényelemre összpontosít.

A váz típusa mindkét modellben azonos, rácsos csőváz, de a kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás mértéke kissé eltérő. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek nagyobb kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása van, ami jobb stabilitást és irányíthatóságot eredményez terepen. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak kisebb kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása van, ami agilisabb befordulást eredményez aszfalton.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Mindkét modellnek Brembo fékek vannak elöl, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek nagyobb rugóútja van a felfüggesztésben, ami még jobb fékezési teljesítményt eredményez nehéz terepen.

Mindkét modell rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Mindkét modellnek LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, fűtött ülésekkel és TFT kijelzővel felszerelt alapfelszereltsége van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek nagyobb első gumiabroncs átmérője van, ami jobb terepjáró képességet eredményez. Mindkét modellnek azonos a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője. A tengelytáv mindkét modellben hasonló, de a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak kisebb ülésmagassága van.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek néhány további előnye van, mint például a jobb terepjáró képességek, a kényelmes felfüggesztési elemek és a nagyobb rugóút. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2020-nak viszont az agilis befordulási viselkedés és az elektronikusan állítható felfüggesztés a fő előnyei.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is, például a kapcsolók áradása a bal kormányon. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022-nek továbbá a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra.

Összességében mindkét modell kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen típusú motorozást preferál az egyén. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 kifejezetten terepjáró képességekre lett tervezve, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 inkább az aszfalton való agilis vezetésre összpontosít.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket61.9 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút230 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,452 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)201 kgSzáraz tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képességek

kényelmes felfüggesztési elemek

Alapfelszereltségként gyorsváltó buborékvetovel

boséges szériafelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utastárs számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

Hosszú távú képességek

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

A bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradása

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

A jó dolgokhoz ido kell, mondják. A Triumph betartotta ezt, és a Tiger 900 GT Pro-val egy olyan motorkerékpárt tett az öntött felnikre, amely a 800-as hosszú, sikeres útját folytatja, számos részletfejlesztéssel, és éppúgy praktikus hétköznapi motor, mint hosszabb túrákra és kirándulásokra. A Triple élesebb lett, mégis harmonikus egység, amellyel még a kezdok sem tehetnek rosszat anélkül, hogy a tapasztalt motorost untatnák. Ez pedig a legkülönfélébb minoségu utakon és egészen mérsékelt terepjáró szakaszokon is elegendo rugóútnak köszönheto. Elso benyomásunkban nem sok kivetnivaló akadt, de a Tigrist biztosan közelebbrol is megnézzük majd.

Karakteres háromhengeres motor

agilis befordulási viselkedés

szériafelszereltségként gyorsváltó

elektronikusan állítható rugóstag

boséges alapfelszereltség

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszútávfutó képesség.

Kapcsolók áradása a bal kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárhoz képest több 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2022-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és 5 2020-as Triumph Tiger 900 GT Pro. Egy Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő kell (88 nap), mint egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához (116 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen