Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Yamaha MT-10 SP 2023 és a Ducati Streetfighter V4 S 2023 között számos különbség van. Kezdjük a Yamaha MT-10 SP 2023 műszaki adataival. Ez a motor egy naked bike, amelyet egy soros motor hajt, és 166 lóerős maximális teljesítményt nyújt. A maximális nyomaték 112 Nm, és a motor hengerűrtartalma 998 ccm. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a motor hűtése folyadékkal történik. A Yamaha MT-10 SP 2023 elől Kayaba Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, amelynek beállítási lehetőségei a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. Hátsó felfüggesztése egy lengőkar és egy Öhlins monoshock lengéscsillapító kombinációja. A váz alumíniumból készült és Deltabox típusú. Az első fékek dupla lemezesek, 320 mm átmérővel és négy dugattyús Brembo radiális technológiával. A Yamaha MT-10 SP 2023 számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például az ABS, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1405 mm, az ülésmagasság pedig 835 mm. A motor menetkész tömege ABS-sel 214 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 17 liter. A maximális megtehető távolság 248 km, a kombinált üzemanyag-fogyasztás pedig 6,83 l/100 km. A felszereltség részeként a Yamaha MT-10 SP 2023 LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel rendelkezik.

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 műszaki adatai jelentősen eltérnek a Yamaha MT-10 SP 2023-tól. Ez a naked bike egy V típusú motorral rendelkezik, amely 208 lóerős maximális teljesítményt és 123 Nm maximális nyomatékot nyújt. A motor hengerűrtartalma 1103 ccm, és az üzemanyagrendszer szintén injekciós. A motor hűtése folyadékkal történik. Az első felfüggesztés Öhlins Upside-Down teleszkópos villa, amelynek beállítási lehetőségei a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkar és egy Öhlins monoshock lengéscsillapító kombinációja. A váz alumíniumból készült és monocoque típusú. Az első fékek dupla lemezesek, 330 mm átmérővel, négy dugattyús Brembo radiális és monoblock technológiával. A Ducati Streetfighter V4 S 2023 szintén számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, mint például az ABS, az utazási módok, a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Ride by Wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1488 mm, az ülésmagasság pedig 845 mm. A motor menetkész tömege ABS-sel 197,5 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 17 liter. A maximális megtehető távolság 223 km, a kombinált üzemanyag-fogyasztás pedig 7,6 l/100 km. A felszereltség részeként a Ducati Streetfighter V4 S 2023 LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel rendelkezik.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Mindkét motornak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A Yamaha MT-10 SP 2023 nagyon kényelmes menetkomfortot nyújt, és kiváló egyensúlyt talál a sportosság, a praktikum és a menetkomfort között. A motor reakciója fantasztikus, és a futómű érzékeny és praktikus. A váz kiváló minőségű, beleértve a csodálatos alumínium lengőkart. Az üléspozíció nyugodt és kényelmes, és a motor hangja hűvös, de nem zavaró. Összességében a Yamaha MT-10 SP 2023 egy igazi naked bike.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 erőteljes és karakteres V4-es motorral rendelkezik, amely sportos és stabil vezethetőséget biztosít. A gyorsváltó sima és a motor ergonómiája kellemes. A vezetési segédberendezések jól működnek és állíthatók. A kijelző jól áttekinthető. Azonban a Ducati Streetfighter V4 S 2023 drága és egyszerűen túl hangos.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike rajongói számára. A Yamaha MT-10 SP 2023 nagyszerű menetkomfortot, kiegyensúlyozott teljesítményt és praktikus funkciókat kínál. A Ducati Streetfighter V4 S 2023 pedig erőteljes teljesítményt és sportos vezethetőséget nyújt. A döntés a személyes preferenciáktól függ, de mindkét modell garantáltan izgalmas élményt nyújt a motorosok számára.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2023 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat79 mmFurat81 mm
LöketLöket50.9 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény166 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv248 kmMax. megtehető táv223 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás159 g/kmkombinált CO2-kibocsátás178 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.83 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás7.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Az MT-10SP egy gyönyöruen elkészített naked bike. Pontosan a megfelelo összetevoket helyezte a megfelelo helyekre. Kényelmesen vezetheto és igazán gyors lesz, ha kell. Alapvetoen vidéki országúti motornak tervezték, de mégis szórakoztató az egyéni pályanapokon.

Igazán nagyszeru menetkomfort

Nagyszeru egyensúly a sportosság, a praktikum és a menetkomfort között

Fantasztikus motorreakció

Érzékeny és praktikus futómu

Kiváló minoségu váz, beleértve a csodálatos lengokart

Csodálatosan nyugodt üléspozíció

Huvös, de nem zavaró hangzás

Egy igazi nakedbike

Versenypályás kiránduláson a motor végül is kicsit túl kényelmesnek tunik - ez az inaktív és kényelmes üléspozíciónak köszönheto

az eleje kicsit döcögosnek tunik

a fékek jók, de még mindig alulméretezettnek tunnek egy ilyen csúcsmodellnél - van még mit tenni.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2023-as Yamaha MT-10 SP és egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 37%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-10 SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 Ducati Streetfighter V4 S 2023-as és 23 Yamaha MT-10 SP 2023-as. A Yamaha MT-10 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 110 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG