Aprilia Shiver 900 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Áttekintés - Aprilia Shiver 900 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Az Aprilia Shiver 900 2019 és a Ducati Streetfighter V2 2022 között számos különbség van. Kezdjük az erőforrással: mindkét motor V2-es motortípust használ, azonban a Ducati Streetfighter V2 2022 sokkal erősebb, 153 lóerős teljesítménnyel, míg az Aprilia Shiver 900 2019 csak 95,2 lóerővel rendelkezik. A Ducati Streetfighter V2 2022 továbbá nagyobb nyomatékot is kínál, 101,4 Nm-t, míg az Aprilia Shiver 900 2019 csak 90 Nm-t.

Az Aprilia Shiver 900 2019 és a Ducati Streetfighter V2 2022 mindkét motorja folyadékhűtésű, ami hatékony hűtést biztosít. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, amely biztosítja a hatékony üzemanyag-ellátást.

Ami a felfüggesztéseket illeti, mindkét motor Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztéshez. Az Aprilia Shiver 900 2019 Kayaba márkájú első felfüggesztést használ, amely lehetővé teszi az előfeszítés és a visszapattanás beállítását. A Ducati Streetfighter V2 2022 Showa márkájú első felfüggesztést használ, amely lehetővé teszi a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítását.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

A hátsó felfüggesztéseknél mindkét motor Monoshock lengéscsillapítót használ. Az Aprilia Shiver 900 2019 Sachs márkájú lengéscsillapítót használ, amely lehetővé teszi az előfeszítés beállítását. A Ducati Streetfighter V2 2022 ugyanazt a Sachs lengéscsillapítót használja, de lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására is.

A vázak tekintetében az Aprilia Shiver 900 2019 acél vázzal rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V2 2022 alumínium vázzal rendelkezik. A Ducati Streetfighter V2 2022 váza monocoque típusú, amely nagyobb merevséget és könnyűséget biztosít.

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezféket használ az első fékekhez. Az Aprilia Shiver 900 2019 és a Ducati Streetfighter V2 2022 is radiális technológiát alkalmaz az első fékekhez, amely nagyobb fékerőt és precíziót eredményez. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ az első fékekhez.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A Ducati Streetfighter V2 2022 további segédrendszereket is kínál, mint például a kanyar-ABS, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokat és tengelytávot használ. Az Aprilia Shiver 900 2019 ülésmagassága 800 mm, míg a Ducati Streetfighter V2 2022 ülésmagassága 845 mm. A Ducati Streetfighter V2 2022 üzemanyagtartálya is nagyobb kapacitással rendelkezik, 17 literes, míg az Aprilia Shiver 900 2019 csak 15 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Az Aprilia Shiver 900 2019 erősségei közé tartozik a erőteljes V2-es motor, a csodálatos hangzás, az A2-hez való alkalmasság, az átfogó elektronikai csomag, a stabil és sportos futómű és a könnyű vezethetőség. A Ducati Streetfighter V2 2022 erősségei közé tartozik a nagy fordulatszámú V2 motor, az átfogó elektronikai csomag, a finom érzékenységű futómű, az erőteljes fékek, a precíz kezelhetőség és a sportos és kifinomult megjelenés.

Az Aprilia Shiver 900 2019 gyengeségei közé tartozik a vezetési mód kiválasztásának bonyolultsága és a fényszóró optika szürkesége. A Ducati Streetfighter V2 2022 gyengeségei közé tartozik a hiányzó üzemanyagszint-mérő, az alacsony fordulatszámon tapasztalható rángatás és a hőképződés a vezetőülés alatt.

Műszaki specifikációk Aprilia Shiver 900 2019 szemben Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Shiver 900 2019
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat100 mm
LöketLöket67.4 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény153 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték90 NmMax. Nyomaték101.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat896.1 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaSachs
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Az Aprilia Shiver 900-nak egyértelmuen megvannak a maga sajátosságai a kijelzo és a vezetési módok kezelésében - de itt most átengedjük az olasz díva bónuszát. Mert vezetés közben a középkategóriás naked bike igazi költemény, és könnyedén engedi, hogy kanyarról kanyarra "vánszorogj". A kiváló minoségu futómu-alkatrészeknek köszönhetoen úgy irányítható, mintha sínen lenne, a 95 lóeros V2-es pedig a benzint auditív boldogságérzéssé változtatja! Az üléspozíció is jó érzést nyújt, és azt a benyomást kelti, hogy a Shiver 900-ast bármilyen sugárban át lehet emelni. Ha tehát túl tudsz lépni a talán kissé poros külson, akkor az Aprilia egy mesés középkategóriás naked bike lesz, ami minden országúti rohanást igazi lélekaranyra vált!

Eroteljes V2-es eroforrás

csodálatos hangzás

A2-hez alkalmas

átfogó elektronikai csomag

stabil futómu sportos futómuvel kombinálva

nagyon könnyu vezetni

kényelmes, de sportos üléspozíció.

Vezetési mód kiválasztása szükségtelenül bonyolult

a fényszóró optika kissé szürke

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Shiver 900 vs Ducati Streetfighter V2

Egy 2019-es Aprilia Shiver 900 és egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 jelenlegi átlagára körülbelül 113%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V2 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Aprilia Shiver 900 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 Ducati Streetfighter V2 2022-es és 4 Aprilia Shiver 900 2019-es. Egy Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Aprilia Shiver 900 eladásához (80 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Shiver 900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Aprilia Shiver 900 beszámolója 2017.08.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 66 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V2, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 59 900 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Shiver 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth