Kawasaki Z 400 2019 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 400 2019

Yamaha MT-07 2020

Áttekintés - Kawasaki Z 400 2019 vs Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 400 2019

Yamaha MT-07 2020

Műszaki specifikációk Kawasaki Z 400 2019 szemben Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 400 2019

Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 400 2019

Yamaha MT-07 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	70 mm	Furat	80 mm
Löket	Löket	51.8 mm	Löket	68.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	45 HP	Max. Teljesítmény	75 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	38 Nm	Max. Nyomaték	68 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	11.5
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	399 ccm	Lökettérfogat	689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,990 mm	Hosszúság	2,085 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	745 mm
Magasság	Magasság	1,055 mm	Magasság	1,090 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,370 mm	Tengelytáv	1,400 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	785 mm	Ülésmagasság -tól	805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	167 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	182 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z 400 2019

A Kawasaki Z400 határozottan nagyszeru továbbfejlesztése elodjének, a Z300-nak. Több teljesítmény, kevesebb súly - minden tekintetben egyszeruen egy még jobb motor. Mindenekelott a lineáris teljesítményleadás és a kiváló kezelhetoség teszi a Z400-at ideális belépo szintu motorkerékpárrá. A kuplung könnyu kezelhetosége és a jó futómu-beállítások is ebbe a sorba illeszkednek, ezért a Z400-at habozás nélkül ajánljuk kezdo motorosoknak.

Nagyszeru, nagyon jól szabályozható eroátvitel

Alacsony súly

Jó üléspozíció

Nagyszeru hangzás

Nagyon alkalmas kezdo motorosok számára.

Nem állítható kuplung- és fékkarok

korlátozottan állítható futómu

Yamaha MT-07 2020

Az MT-07 egy csodálatos szórakoztató gép, amely rendkívül sportosan vezetheto. A fékek nagyot ütnek, a motor pedig jelenleg messze a legmozgékonyabb eroforrás ebben a kategóriában - sot, talán még felette is. A könnyu kezelhetoség tökéletesen illeszkedik, a futómu pedig értheto kompromisszumot köt a kényelem és a sportosság között - emlékeztetve minket arra, hogy a megfizetheto árú MT-07-nek a kezdoknek is sokat kell nyújtania. Egyedül a halogén fényszórókkal és a hagyományos villával ellátott dizájn eléggé régimódi.

Nagy nyomatékú kéthengeres

jól sikerült futómu-összeállítás

könnyu vezethetoség

kellemes üléspozíció

nagy választékú tartozékok

megfelelo ár-érték arány

Az optika és a szerelvények már szürkének tunnek

a kormányon lévo kezeloszervek kissé olcsónak tunnek.