Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak négyhengeres motorja van, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek csak két hengere van. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki motorja erősebb, 120 lóerővel, míg a BMW motorja 136 lóerővel rendelkezik. A Kawasaki motorjának lökettérfogata 1043 ccm, míg a BMW motorjának lökettérfogata 1254 ccm. A Kawasaki motorjának maximális nyomatéka 102 Nm, míg a BMW motorjának maximális nyomatéka 143 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a Kawasaki motorjának véghajtása lánc, míg a BMW motorjának véghajtása kardán.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020-nak Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek Telelever első felfüggesztése van. A Kawasaki motor első felfüggesztésének rugóútja 150 mm, míg a BMW motor első felfüggesztésének rugóútja 190 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése Monoshock, de a Kawasaki motorjának rugóútja 152 mm, míg a BMW motorjának rugóútja 200 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A vázak terén is különbségek vannak. A Kawasaki Versys 1000 SE 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS 2021 acél vázzal rendelkezik. A Kawasaki motor kormányzási tengely szöge 63 fok, míg a BMW motor kormányzási tengely szöge 62,9 fok. Mindkét motor fékrendszerének típusa dupla lemez.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a Kawasaki motor további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például a Ride by Wire és a Quickshifter. A BMW motor további vezetést segítő rendszerei közé tartozik a Csúszásgátló vezérlés, a Hegymeneti indítássegítő, az Utazási módok, a Kanyar-ABS, a Ride by Wire és a Kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Kawasaki motor első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a BMW motor első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A Kawasaki motor ülésmagassága 840 mm-től indul, míg a BMW motor ülésmagassága 850 mm-től indul. A Kawasaki motor menetkész tömege (ABS-sel) 257 kg, míg a BMW motor menetkész tömege (ABS-sel) 249 kg. A Kawasaki motor üzemanyagtartályának kapacitása 21 l, míg a BMW motor üzemanyagtartályának kapacitása 20 l.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik kanyarfényszóróval és LED-fényszóróval, de a Kawasaki motor fűtött markolatokkal is rendelkezik, míg a BMW motor állítható szélvédővel rendelkezik.

Összességében a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 és a BMW R 1250 GS 2021 kiváló enduro motorkerékpárok, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Kawasaki motor erősebb és könnyebben beállítható, míg a BMW motor kiváló vezetési kényelmet és sokoldalúságot kínál. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyéni igényekhez és stílushoz.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2020 szemben BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1250 GS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat77 mmFurat102.5 mm
LöketLöket56 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány12.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút150 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE a nehezen kategorizálható típus különösen jól megtervezett képviseloje. Végeredményben egyszeruen egy nagyon jó és univerzális motorkerékpár. A törzsasztalnál 120 lóerovel aligha fog pontot szerezni. De a gyakorlatban a motor minden eleme úgy van megtervezve és méretezve, hogy sokáig élvezd a motorozást. Hosszú túrákon elegendo teljesítményt nyújt, dinamikus kezelhetoséget és magas szintu menetkomfortot kínál. A konkurenciához képest alig hiányzik az ero. A Kawasakinak javítania kellene a Navigatinos alkalmazás integrálásán a kijelzobe.

Magas fokú vezetési kényelem a lovas és az utas számára

Nagyszeru szél- és idojárásvédelem

Kiváló minoségu futómu, amely nagyon pontosan beállítható az igényekhez

Jól szabályozható és fordulatszám-gyors motor

Eros húzóero a motorból

Magas homérsékleten a széria szélvédo túl nagyvonalúan méretezett - még a legalacsonyabb fokozaton is alig érezheto szél

a kijelzo és a mobiltelefonos alkalmazás nem tud lépést tartani a konkurenciával.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.

Nagyszeru vezetési kényelem és kiváló ergonómia

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Magabiztos érzés a nyeregben

Praktikus vezetési segédeszközök

Sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik

Könnyu vezetni.

Durva összkép

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS

Egy 2020-as Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2021-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 35%-al magasabb. A BMW R 1250 GS 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Versys 1000 SE 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 66 BMW R 1250 GS 2021-es és 8 Kawasaki Versys 1000 SE 2020-as. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (55 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (156 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG