BMW S 1000 RR 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A BMW S 1000 RR és a Kawasaki Ninja ZX-6R modellév 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a BMW-nek 999 ccm-es motorja van, míg a Kawasaki csak 636 ccm-es. A BMW-nek 207 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Kawasaki csak 130 lóerőt tud felmutatni. A BMW-nek 113 Nm maximális nyomatéka van, míg a Kawasaki csak 70,8 Nm-t. A BMW-nek magasabb a kompresszióaránya is, 13,3, míg a Kawasakié 12,9.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, de a BMW-nek 45 mm-es átmérője van, míg a Kawasaki csak 41 mm-t tud felmutatni. Mindkét motor rendelkezik lengőkaros hátsó felfüggesztéssel, de a BMW-nek alumínium lengéscsillapítója van, míg a Kawasakié csak monoshock.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

A váz terén mindkét motor rendelkezik alumínium vázzal, de a BMW-nek Twin Tube, teherbíró motor típusú váza van, míg a Kawasakié Twin Tube, Perimeter, Extrudált profil. A BMW-nek 66,9 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a Kawasakié 66,5 fok. A BMW-nek 93,9 mm-es kormányutánfutása van, míg a Kawasakié 101 mm.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első részen, de a BMW-nek 320 mm-es átmérője van, míg a Kawasakié csak 310 mm. Mindkét motor rendelkezik radiális technológiával.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a BMW-nek van launch-control és quickshifter is, míg a Kawasaki csak ride by wire rendszerrel rendelkezik.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a BMW-nek 17 hüvelykes átmérője van, míg a Kawasakié is. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, míg a Kawasaki-nál 180 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1441 mm, míg a Kawasaki-nál 1400 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 824 mm-től indul, míg a Kawasaki-nál 830 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 16,5 l, míg a Kawasaki-nál 17 l.

Összességében a BMW S 1000 RR és a Kawasaki Ninja ZX-6R modellév 2019 között számos különbség van a motor teljesítményében, a felfüggesztésben, a vázban, a fékekben, a segédrendszerekben és az adatok és méretekben. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a BMW-nek több extra funkciója van, mint a launch-control és a quickshifter. A Kawasaki-nak néhány finomításra lenne szüksége, például rendszámtáblatartóra és indexekre. A BMW-nek pedig a menü navigációját kellene fejlesztenie.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2019 szemben Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

BMW S 1000 RR 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat67 mm
LöketLöket49.7 mmLöket45.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény130 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték70.8 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.9
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője38 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat636 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút151 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube, Perimeter, Extrudált profil
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.9 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93.9 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,025 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség710 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyzo számára biztosan gyorsabbá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás...

Az RR új DDC-je még pontosabban muködik és TOP teljesítményt nyújt

Szuper elektronikai csomag

Kiváló váltóasszisztens

Aktívabb, azaz sportosabb üléspozíció

Kiváló minoségu részletek, mint a váz, a lengokar és a kijelzo, megdobogtatják a szívet

... Sajnos a gép a lineáris teljesítményleadás miatt vesztett némi "izgalomból"

az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes"

a menü navigációját idobe telik megszokni.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Kawasaki Ninja ZX-6R egy tökéletes méretu szupersportmotor. A 130 lóerovel sportos, de kontrollált motorozásra van lehetoség. A rövidebb áttételezés és a 36 köbcentiméteres extra lökettérfogat gondoskodik arról, hogy egy kicsit lazább legyen az úton. Méltó zászlóvivoje a 600 köbcentis szupersport szegmensnek.

Nagyszeru motor a fordulatszám és a nyomaték remek keverékével

szupersportos élvezet élénk kezelhetoséggel - de mégsem aszketikus érzés a nyeregben

jól reagáló villa és tisztességes, állítható futómu.

Néhány részletre több finomság is ráférne - rendszámtáblatartó és indexek!

Az általános sziluett nem elég sportos. A sportos motorkerékpárra több agresszivitás is ráférne.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Egy 2019-es BMW S 1000 RR és egy 2019-es Kawasaki Ninja ZX-6R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A 2019-es Kawasaki Ninja ZX-6R motorkerékpárhoz képest több 2019-es BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2019-es BMW S 1000 RR és 4 2019-es Kawasaki Ninja ZX-6R. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 63 nap, míg a Kawasaki Ninja ZX-6R eladása 160 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 37 a Kawasaki Ninja ZX-6R kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja ZX-6R, amelyenek a beszámolóját 2002.09.02.-án tettek közzé, 5 800 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja ZX-6R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG