KTM 690 Duke 2019 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2019 vs Suzuki SV 650 2021

A KTM 690 Duke 2019 és a Suzuki SV 650 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és hasonló teljesítménnyel, mindkettőnek 73 lóerő a maximális teljesítménye. Azonban a KTM-nek csak egy hengere van, míg a Suzuki-nek két hengere van. A KTM-nek nagyobb a lökettérfogata, 690 ccm, míg a Suzuki-nek csak 645 ccm. A maximális nyomaték tekintetében a KTM-nek 70 Nm, míg a Suzuki-nek 64 Nm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A KTM-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Suzuki-nek hagyományos teleszkópos villa. Mindkét motor hátul lengőkart használ, és mindkettőnek monoshock lengéscsillapítója van.

A váz típusa is eltérő. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Suzuki-nek acél váza van. Mindkét motor rendelkezik rácsos cső vázzal.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

A fékek terén is vannak különbségek. A KTM-nek nagyobb átmérőjű fékek vannak elöl, 320 mm, míg a Suzuki-nek csak 290 mm. Mindkét motor rendelkezik négy dugattyús fékekkel.

A segédrendszerek terén is eltérnek a két motor. A KTM-nek Ride by Wire rendszere van, míg a Suzuki-nek ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. Mindkét motornak hasonló méretű gumiabroncsai vannak, 120 mm szélességű elöl és 160 mm szélességű hátul. Mindkét motor 17 hüvelykes gumiabroncsokkal rendelkezik. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek 1466 mm, míg a Suzuki-nek 1445 mm. Az ülésmagasság tekintetében a KTM-nek 835 mm-től, míg a Suzuki-nek 785 mm-től. Mindkét motor üzemanyagtartálya hasonló kapacitású, 14 liter a KTM-nek és 14.5 liter a Suzuki-nek.

A KTM 690 Duke 2019 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, amely mindennapi használatra is alkalmas. Emellett sok technikai segédeszközzel rendelkezik, fordulékony és egyenletesen fut.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

A Suzuki SV 650 2021 erősségei közé tartozik a magabiztos, karakteres V2-es erőforrás, a stabil futómű és a kényelmes üléshelyzet. Emellett könnyen kezelhető és időtlen megjelenésű.

A KTM 690 Duke 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke.

A Suzuki SV 650 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a fék kézi erőt igényel, az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten, és a műszerek mérsékelten leolvashatók.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2019 szemben Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019
Suzuki SV 650 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat81 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút135 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút135 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő290 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

sok technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

A Suzuki SV 650 nem sokat változott az öt évvel ezelotti elodjéhez képest. A motor Euro5-ös szintre frissült, és még kiforrottabb lett, ami tökéletesen illeszkedik a csomag többi részéhez. Az SV 650 nem akar senkit sem elijeszteni, foleg nem a kezdoket. A futómu masszív, rezzenéstelen benyomást kelt, a fékek sok kézi erot igényelnek a váratlan túlfékezés elkerülése érdekében. A megjelenés egyrészt idotálló, másrészt néhány alkatrész tényleg kissé elavult. Másrészt az ár a Suzukitól megszokott módon korrekt.

Magabiztos, karakteres V2-es eroforrás

stabil futómu

kényelmes üléshelyzet

könnyu kezelhetoség, idotlen megjelenés.

A fék kézi erot igényel

az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten

a muszerek mérsékelten leolvashatók.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Egy 2019-es KTM 690 Duke és egy 2021-es Suzuki SV 650 között van egy pár különbség. A KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 64 nap, míg a Suzuki SV 650 eladása 111 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Suzuki SV 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki SV 650, amelyenek a beszámolóját 2008.09.26.-án tettek közzé, 14 200 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki SV 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG