KTM 790 Adventure R 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Adventure R 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

A KTM 790 Adventure R 2019 és a Suzuki V-Strom 800DE 2023 között számos különbség van. A KTM 790 Adventure R 2019 rendelkezik egy magas minőségű króm-molibdén vázzal, amely biztosítja a széleskörű felhasználhatóságot. A Suzuki V-Strom 800DE 2023 viszont acél vázzal rendelkezik. Mindkét motorkerékpár motorja soros típusú, de a KTM-nek nagyobb furata és lökete van, ami nagyobb teljesítményt és nyomatékot eredményez. A KTM-nek 95 lóerős teljesítménye van, míg a Suzuki-nek csak 83 lóereje van. A KTM-nek 88 Nm nyomatéka van, míg a Suzuki-nek csak 78 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtással rendelkezik. A KTM-nek 799 ccm lökettérfogata van, míg a Suzuki-nek 776 ccm. Az első felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál Upside-Down teleszkópos villa típusú, de a KTM-nek nagyobb rugóútja van, 240 mm, míg a Suzuki-nek csak 220 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál lengőkar típusú, de a KTM-nek ismét nagyobb rugóútja van, 240 mm, míg a Suzuki-nek csak 220 mm. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire-rel és kipörgésgátlóval. Mindkét motorkerékpár első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm a KTM-nél és 150 mm a Suzukinál. A KTM-nek 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a Suzuki-nek csak 17 hüvelykes. A tengelytáv mindkét motorkerékpárnál különbözik, 1528 mm a KTM-nél és 1570 mm a Suzukinál. Az ülésmagasság mindkét motorkerékpárnál különbözik, 880 mm-től a KTM-nél és 855 mm-től a Suzukinál. Mindkét motorkerékpár üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter. A KTM-nek néhány gyengesége van, például a gyorsváltó nem alapfelszereltség, az irányjelző kapcsoló kissé körülményes és az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb lehet. A Suzukinak is vannak gyengeségei, például a hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzőknek, a lábtartók korán húzódnak, a szélvédő csak szerszámmal állítható és nehezebb, mint sok versenytársa. Összességében mindkét motorkerékpár rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure R 2019 szemben Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 790 Adventure R 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat84 mm
LöketLöket65.7 mmLöket70 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány12.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút240 mmRugóút220 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút240 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.7 fokKormányzási tengely szöge62 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110.4 mmKormányutánfutás114 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,570 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre teljes eroforrásaikból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az irányjelzo kapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a széria modellben.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Elképeszto, mennyire a szívedbe tud férkozni egy olyan nyugodt, praktikus, mindenre alkalmas motorkerékpár, mint a Suzuki V-Strom 800DE. Valószínuleg éppen ennek az okos kialakításnak köszönheto, a kezelheto, a személyes igényekhez optimálisan igazítható elektronikus funkciókkal. A kiváló ride-by-wire rendszernek köszönhetoen a motor az alsó tartományban erosebbnek tunik, mint azt a lökettérfogata sugallná, és mindent jól csinál terepen és terepen egyaránt. Az elöl és hátul 220 milliméteres rugóúttal a futómu valóban jól hangolt terepre, de egyértelmuen elonyt jelent az országúti motorosoknak is a rossz utakon. Az ergonómia jó, de a magas motorosoknak érdemes megfontolniuk a magasabb, opcionális ülést a kissé hegyes térdszög miatt.

Eroteljes motor alulról

teljesen állítható futómu

kezelheto, okos elektronikus funkciók

gyorsváltó fel/le alapfelszereltség

dinamikus dizájn meno színekben.

hegyes térdszög a hosszú lábú versenyzoknek

a lábtartók korán húzódnak

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

a szélvédo csak szerszámmal állítható

nehezebb, mint sok versenytársé

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure R vs Suzuki V-Strom 800DE

Egy 2019-es KTM 790 Adventure R és egy 2023-as Suzuki V-Strom 800DE között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Suzuki V-Strom 800DE 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 790 Adventure R 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 132 Suzuki V-Strom 800DE 2023-as és 8 KTM 790 Adventure R 2019-es. Egy Suzuki V-Strom 800DE eladásához kevesebb idő kell (59 nap), mint egy KTM 790 Adventure R eladásához (73 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Suzuki V-Strom 800DE kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első KTM 790 Adventure R beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 800DE, amelyenek a beszámolóját 2022.11.08.-án tettek közzé, 42 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 800DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG