Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 890 Duke R 2023

A Kawasaki Z900 2019 és a KTM 890 Duke R 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Kawasaki Z900 2019-nek 4 hengere van, míg a KTM 890 Duke R 2023-nak csak 2. A Kawasaki Z900 2019-nek nagyobb a lökettérfogata, 948 ccm, míg a KTM 890 Duke R 2023-nak csak 890 ccm. A Kawasaki Z900 2019-nek magasabb a maximális teljesítménye, 125,4 HP, míg a KTM 890 Duke R 2023-nak csak 121 HP. A maximális nyomaték tekintetében a Kawasaki Z900 2019-nek 98,6 Nm, míg a KTM 890 Duke R 2023-nak 99 Nm.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét modellnél lehetőség van az előfeszítés beállítására, de a Kawasaki Z900 2019-nél van további lehetőség a visszapattanás beállítására is. Mindkét modell alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz terén is vannak különbségek. A Kawasaki Z900 2019-nek acél váza van, míg a KTM 890 Duke R 2023-nak króm-molibdén váza van. A váz típusa is eltérő, a Kawasaki Z900 2019-nél dupla bölcső váz, míg a KTM 890 Duke R 2023-nál rácsos cső váz.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van az elülső keréken. Az átmérő tekintetében a KTM 890 Duke R 2023-nak nagyobb, 320 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek csak 300 mm. Mindkét modellnek négy dugattyús féke van az elülső keréken. A fékek technológiája is eltérő, a Kawasaki Z900 2019-nél szirom technológiát alkalmaznak, míg a KTM 890 Duke R 2023-nál radiális technológiát.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modell ABS-szel rendelkezik, de a KTM 890 Duke R 2023-nak további vezetést segítő rendszerei vannak, mint az utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén nincs jelentős különbség a két modell között. Mindkét modellnek az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 180 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv tekintetében a KTM 890 Duke R 2023-nak hosszabb, 1482 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 1450 mm. Az ülésmagasság tekintetében a KTM 890 Duke R 2023-nak magasabb, 834 mm, míg a Kawasaki Z900 2019-nek 795 mm.

A Kawasaki Z900 2019 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás, a selymes motor teljesítménye a fordulatszám közepén, a nagy futómu-áttekintés és a remek visszajelzés. Emellett a Kawasaki Z900 2019-nek tisztességes ára is van.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R 2023 erősségei közé tartozik az erős és fordulatszám-élénk motor, a finoman szabályozható reakció, a jó (opcionális) gyorsváltó, a sportos üléspozíció biztosítása a jó első kerékérzetért, a kiváló minőségű és állítható felfüggesztés, az erős Brembo fékek, az alacsony jármutömeg és a kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

A Kawasaki Z900 2019 gyengeségei közé tartozik a túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző, a nehézkes menükezelés és a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak.

A KTM 890 Duke R 2023 gyengeségei közé tartozik az alapmodellnél igényesebb üléspozíció és hogy a szűk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint van.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2019 szemben KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2019
KTM 890 Duke R 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat90.7 mm
LöketLöket56 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény121 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték99 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R a 890 Duke legsportosabb evolúciós fokozata. Nagyobb teljesítmény, feszesebb futómu, élesebb fékek - ezek az összetevok, valamint a jármu amúgy is alacsony tömege igazi precíziós géppé teszik. Gyors és vagány motor a motorozás örömfetisisztáknak, az ambiciózus otthoni pályafutoknek és nem utolsósorban igazi ajánlólevél a pályanapok látogatóinak. A felsotest sportos elhelyezése és a kissé hegyesebb térdszög azonban a kényelem rovására megy. Végül, de nem utolsósorban az alapfelszereltségben állítható felfüggesztés valóban ropogósra hangolt. Aki egy kicsit kényelmesebben szeretné élvezni az eros 890-es motort és a kiváló minoségu elektronikát, az még mindig nyugodt lelkiismerettel választhatja az alapmodellt.

eros és fordulatszám-élénk motor

finoman szabályozható reakció

jó (opcionális) gyorsváltó

sportos üléspozíció biztosítja a jó elso kerékérzetet

kiváló minoségu, állítható felfüggesztés

eros Brembo fékek

alacsony jármutömeg

kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

Az alapmodellnél igényesebb üléspozíció

a szuk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

Egy 2019-es Kawasaki Z900 és egy 2023-as KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as KTM 890 Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 35%-al magasabb. A 2023-as KTM 890 Duke R motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 2019-es Kawasaki Z900 és 38 2023-as KTM 890 Duke R. Egy KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (116 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH