Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2017
Áttekintés - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2017
A Triumph Street Triple 765 R 2020 és a Yamaha MT-09 2017 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modell esetében soros, ami azt jelenti, hogy mindkettő rendkívül sima és kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt. A Triumph Street Triple 765 R 2020 azonban kicsit erősebb, 118 lóerővel, míg a Yamaha MT-09 2017 "csak" 115 lóerővel rendelkezik. A Triumph Street Triple 765 R 2020 továbbá 77 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2017 87,5 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-09 2017 erősebb a nyomatékban, ami gyorsabb gyorsulást és jobb előzési képességet eredményezhet.
A motorok üzemanyagrendszerét mindkét modellben injekcióval oldották meg, ami hatékonyabb és gazdaságosabb üzemelést eredményez. Mindkét motor hűtése folyadékkal történik, ami a motor hosszabb élettartamát és jobb teljesítményét eredményezi. A Triumph Street Triple 765 R 2020 és a Yamaha MT-09 2017 mindkét motorja 3 hengerű, ami kiegyensúlyozott és sima működést biztosít.
A felfüggesztések mindkét modellben azonosak, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, és mindkettőn lengőkar található a hátsó felfüggesztésben. A lengéscsillapítók mindkét modellben monoshock típusúak, ami a motor stabilitását és kényelmét javítja. A váz mindkét modellben alumíniumból készült, ami erős és könnyű, és a Twin Tube típusú váz további stabilitást és irányíthatóságot biztosít.
A fékek elől mindkét modellben dupla lemezfék található, de a Triumph Street Triple 765 R 2020 fék átmérője nagyobb, 310 mm, míg a Yamaha MT-09 2017 fék átmérője 298 mm. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2020 jobb fékerőt és jobb fékhatást biztosít.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Mindkét motor rendelkezik különböző segédrendszerekkel, amelyek javítják a vezetési élményt és a biztonságot. Mindkét modellben ABS található, amely megakadályozza a kerekek blokkolását és javítja a fékezés hatékonyságát. Mindkét motorban van Ride by Wire rendszer, amely simább és precízebb gázreakciót eredményez. Mindkét motorban van kipörgésgátló, amely megakadályozza a kerékcsúszást és javítja a tapadást.
Az adatok és méretek tekintetében mindkét modell hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és mindkét motor hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm. Mindkét modell tengelytávja is hasonló, a Triumph Street Triple 765 R 2020 tengelytávja 1405 mm, míg a Yamaha MT-09 2017 tengelytávja 1440 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben kényelmes, a Triumph Street Triple 765 R 2020 ülésmagassága 825 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 2017 ülésmagassága 815 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben nagy, a Triumph Street Triple 765 R 2020 üzemanyagtartály kapacitása 17,4 liter, míg a Yamaha MT-09 2017 üzemanyagtartály kapacitása 14 liter.
A Triumph Street Triple 765 R 2020 rendelkezik néhány erősséggel. A széles fordulatszám-tartomány lehetővé teszi, hogy a motor minden sebességben hatékonyan működjön. Az aktív üléspozíció kényelmet és könnyű kezelhetőséget biztosít. A nagy stabilitás és a remek futóművek kiváló irányíthatóságot és kezelhetőséget eredményeznek. A váltó váltóasszisztenssel rendelkezik, ami gyors és sima váltást tesz lehetővé. Az első osztályú futóművek kiváló tapadást és kényelmet biztosítanak.
Yamaha MT-09 2017
A Yamaha MT-09 2017-nek is vannak erősségei. Az Öhlins felfüggesztés extrém gazdagítást eredményez, ami javítja a motor teljesítményét és kényelmét. Az Akrapovic kipufogórendszernek köszönhetően a motornak jobb optikája és hangzása van. A Magura HC3 radiális fékpumpa kiválóan működik és kiváló fékerőt biztosít. A Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak. Az ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony és kényelmes.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Triumph Street Triple 765 R 2020 kipörgésgátlója korán szabályoz, ami korlátozhatja a teljesítményt. Az ülés kevéssé tapadós lehet, ami kényelmetlenséget okozhat hosszabb utakon. Az elavult kijelző nehezebben olvasható és kevésbé informatív.
A Yamaha MT-09 2017-nek is vannak gyengeségei. A motorhoz költséges lehet alkatrészeket beszerezni és bejegyeztetni. Az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban, ami korlátozhatja a motor használatát.
Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike kategóriában. A Triumph Street Triple 765 R 2020 erősebb és stabilabb motorral rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2017 kifinomultabb felfüggesztéssel és egyedi kiegészítőkkel rendelkezik. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.
Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 R 2020 szemben Yamaha MT-09 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Triumph Street Triple 765 R 2020
A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.
Yamaha MT-09 2017
Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09
Egy 2020-as Triumph Street Triple 765 R és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. A Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 69 nap, míg a Yamaha MT-09 eladása 73 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 R beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.
