Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2017

A Kawasaki Z900 2017 és a Yamaha MT-10 SP 2017 között számos különbség van. Kezdve a motorral és a meghajtással, mindkét modell rendelkezik egy sor motorral, amelyek folyadékhűtéssel rendelkeznek. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2017-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 160 lóerő, míg a Kawasaki Z900 2017-nek csak 125,4 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében is a Yamaha MT-10 SP 2017 vezet, 111 Nm-vel, míg a Kawasaki Z900 2017 csak 98,6 Nm-t nyújt.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét modellnél lehetőség van a felfüggesztés beállítására, de a Yamaha MT-10 SP 2017-nek több lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is.

A váz terén a Kawasaki Z900 2017-nek acél váza van, míg a Yamaha MT-10 SP 2017-nek alumínium váza van, amely Deltabox típusú. A fékek tekintetében mindkét modellnek dupla lemez fékek vannak az első kereken, de a Yamaha MT-10 SP 2017-nek nagyobb átmérője van, 320 mm, míg a Kawasaki Z900 2017-nek csak 300 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel. Azonban a Yamaha MT-10 SP 2017-nek több vezetést segítő rendszere van, beleértve az elektronikusan állítható felfüggesztést, az utazási módokat, a Ride by Wire-t és a kipörgésgátlót.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője az első és a hátsó kereken. A tengelytáv tekintetében a Kawasaki Z900 2017-nek hosszabb tengelytávja van, 1450 mm, míg a Yamaha MT-10 SP 2017-nek csak 1400 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Yamaha MT-10 SP 2017-nek magasabb ülésmagassága van, 825 mm, míg a Kawasaki Z900 2017-nek csak 795 mm.

A menetkész tömeg tekintetében mindkét modellnek azonos a tömege, 210 kg ABS-szel.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

A Kawasaki Z900 2017-nek ötletes nakedbike váza van, kiváló megjelenéssel. A motorja szuperfinoman reagál, könnyen pörög fel és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik. A teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontját képviseli.

A Yamaha MT-10 SP 2017-nek nagyszerű futóműve van, az elektronikus futóműnek köszönhetően magas menetkényelmet és használati komfortot nyújt. Nagyon érzelmes, de mégis kulturált motorral rendelkezik. Kellemes szélvédelemmel rendelkezik. A radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomagot nyújt.

A Kawasaki Z900 2017-nek az egyik gyengesége a szűk térdszög a magas emberek számára, ezért ajánlott másik ülést rendelni. A Yamaha MT-10 SP 2017-nek gyengesége, hogy a kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét, valamint túlságosan inaktív üléspozícióval rendelkezik a versenypályán.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2017 szemben Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat79 mm
LöketLöket56 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Egy hihetetlenül jól megtervezett motorkerékpár. Rengeteg tesztmunka és a részletekre való odafigyelés került bele. Pontosan a megfelelo teljesítmény, pontosan a megfelelo futómu és pontosan a megfelelo megjelenés jellemzi. Egy minden szempontból sikeres naked bike, amely hosszú ideig boldoggá fog tenni. Ha akarod, egyszeruen és huségesen motorozhatsz vele, de ha akarod, akkor nagyon gyorsan is motorozhatsz vele, és pokolian gurul. Nagyszeru!

Ötletes nakedbike váz

kiváló megjelenés

a motor szuperfinoman reagál, szívesen pörög fel és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik

a teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontja.

A térdszög nagyon szuk a magas emberek számára (rendeljen másik ülést!)

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Az SP verzióval az MT-10 huvösebb, kívánatosabb és a kiváló minoségu alváznak köszönhetoen jobb lesz. Az R1M félaktív felfüggesztése a legjobb a naked bike-ok ligájában. A legmagasabb minoség és a legjobb funkció együtt. A futómu a versenypályán is izgalmas. Ennek ellenére az MT-10SP nem egy versenygép, mert az üléspozíció nem elég aktív ahhoz.

nagyszeru futómu

az elektronikus futómunek köszönhetoen magas menetkényelem / használati komfort

nagyon érzelmes, de mégis kulturált motor

kellemes szélvédelem

a radikális megjelenés és az ördögi hangzás ellenére kiegyensúlyozott összcsomag.

A kipörgésgátló nem éri el az Aprilia szintjét

Túlságosan inaktív üléspozíció a versenypályán.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10 SP

Egy 2017-es Kawasaki Z900 és egy 2017-es Yamaha MT-10 SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. Egy 2017-es Kawasaki Z900 motorkerékpárnál egy év alatt 238 030 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 418 610 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-10 SP esetében az első évben 1 060 080 HUF míg a második évben 720 920 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha MT-10 SP motorkerékpárhoz képest több 2017-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 43 2017-es Kawasaki Z900 és 4 2017-es Yamaha MT-10 SP. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a Yamaha MT-10 SP eladása 123 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-10 SP, amelyenek a beszámolóját 2016.10.04.-én tettek közzé, 28 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH