Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Yamaha MT-09 2020

A Suzuki GSX-S1000 2018 és a Yamaha MT-09 2020 között számos különbség tapasztalható. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a GSX-S1000 149 lóerővel rendelkezik, míg a MT-09 csak 115 lóerőt tud felmutatni. A GSX-S1000-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 106 Nm, míg a MT-09-nek csak 87,5 Nm. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel van felszerelve, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a GSX-S1000-nek 999 köbcentiméteres lökettérfogata van, míg a MT-09-nek csak 847 köbcentiméteres. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál a nagyobb motor miatt.

A felfüggesztés terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, és mindkettőnek lengőkaros hátsó felfüggesztése van. Azonban a GSX-S1000-nek monoshock lengéscsillapítója van, míg a MT-09-nek nincs ilyen. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki jobb lengéscsillapítást és stabilitást kínál.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik, és mindkettőnek Twin Tube váza van. Az első fékek mindkét motoron dupla lemezesek, de a GSX-S1000-nek nagyobb átmérője van, 310 mm, míg a MT-09-nek csak 298 mm. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki hatékonyabb fékezést kínál.

A segédrendszerek terén mindkét modell ABS-szel van felszerelve. Azonban a Yamaha MT-09-nek további vezetést segítő rendszerei is vannak, mint például a Quickshifter és a Kipörgésgátló. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha több kényelmi és biztonsági funkciót kínál.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal és tengelytávval rendelkezik. Azonban a GSX-S1000-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 17 literes, míg a MT-09-nek csak 14 literes. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki hosszabb távolságokat képes megtenni egy tankolással.

A Suzuki GSX-S1000 2018 erősségei közé tartozik a stabil kezelhetőség, a csodálatosan sportos motor, a szexi megjelenés és hangzás, valamint a kellemes vezetési kényelem a nyeregben. A Yamaha MT-09 2020 erősségei közé tartozik az erőteljes motor nagy nyomatékkal és a finom vezérlésű kipörgésgátló.

A Suzuki GSX-S1000 2018 gyengeségei közé tartozik a rángatózás tolásról terhelésre váltáskor és a hiányzó buborékos gyorsváltó. A Yamaha MT-09 2020 gyengeségei közé tartozik a hiányzó blipper funkció, a magas kormány kevés visszajelzést ad, a durva gázreakció és a korai szabályozású ABS.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2018 szemben Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2018
Yamaha MT-09 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat78 mm
LöketLöket59 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény149 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1,080 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)209 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A Suzuki GSX-S 1000 szexi, eroteljes hangzású és igazán okos hardverrel rendelkezik. Stabilan, könnyedén vezetheto, és túrákon is szórakoztató. Ha kell, a motor hevesen füstöl. De finoman is lehet mozgatni. A legfinomabb Powernakedekhez képest hiányzik belole az egyedi felszereltség, de aki ránéz az árcédulára, hamar rájön: Remek választás!

Stabil kezelhetoség, amely bizalmat ébreszt

Csodálatosan sportos motor

Szexi megjelenés és szexi hangzás

Kellemes vezetési kényelem a nyeregben

Dinamikus, de ugyanakkor nyugodt és higgadt vezetés - ahogyan Ön szereti.

Kicsit rángatózik, amikor tolásról terhelésre vált

egy buborékos gyorsváltó hihetetlenül jó lenne hozzá.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Gyorsan lovagolni lehetséges, de fárasztó. A magas kormány a versenypályán kontraproduktív, és nagy fizikai erofeszítést igényel. Az MT-09 még WP felfüggesztéssel sem tudja tartani a lépést a Street Triple R-rel.

Eroteljes motor nagy nyomatékkal

Finom vezérlésu kipörgésgátló

Nincs blipper funkció

A magas kormány kevés visszajelzést ad

Durva gázreakció

Korai szabályozású ABS

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Egy 2018-as Suzuki GSX-S1000 és egy 2020-as Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Suzuki GSX-S1000 jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A 2020-as Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2018-as Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 2018-as Suzuki GSX-S1000 és 8 2020-as Yamaha MT-09. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (110 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (177 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG