KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A KTM 790 Adventure 2023 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a KTM-nek kisebb furata és lökete van, valamint alacsonyabb teljesítménye és nyomatéka. A KTM motorja 799 ccm-es, 95 lóerős és 88 Nm nyomatékot generál, míg a Honda motorja 1084 ccm-es, 102 lóerős és 105 Nm nyomatékot produkál.

Az első felfüggesztés mindkét motornál Upside-Down teleszkópos villa, de a KTM-nek kisebb átmérője és rugóútja van. A KTM-nek 43 mm-es átmérője és 200 mm-es rugóútja van, míg a Honda-nak 45 mm-es átmérője és 230 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkar, de a KTM-nek kisebb rugóútja van. A KTM-nek 200 mm-es rugóútja van, míg a Honda-nak 220 mm-es rugóútja van.

A váz mindkét motornál különbözik. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Honda-nak acél váza van. A KTM-nek nagyobb kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása van, mint a Honda-nak. A KTM-nek 64.1 fokos kormányzási tengely szöge és 107.8 mm-es kormányutánfutása van, míg a Honda-nak 62.5 fokos kormányzási tengely szöge és 113 mm-es kormányutánfutása van.

KTM 790 Adventure 2023

A fékek elöl mindkét motornál dupla lemezfék, de a KTM-nek nincs további információja a fékekről, míg a Honda-nak kanyar-ABS rendszere van.

A segédrendszerek mindkét motornál hasonlóak, mindkettő ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval rendelkezik. A Honda-nak további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén mindkét motornak hasonló gumiabroncs átmérője és szélessége van. A tengelytáv és az ülésmagasság mindkét motornál különbözik, a Honda-nak hosszabb tengelytávja és magasabb ülésmagassága van.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A felszereltség terén mindkét motornak LED-fényszórója van, de a KTM-nek további felszereltségei vannak, mint például a csatlakoztathatóság és a TFT kijelző.

A KTM-nek néhány gyengesége van, mint például a sportos Quickshifter+ csak felár ellenében érhető el, nem túl széles futómu-beállítási tartomány és túl alacsony kormányállás terepen. A Honda-nak is vannak gyengeségei, mint például a kézvédők nem túl masszívak terepjáró használatra, a bal kormányon lévő kapcsolók áradata és a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.

Összességében mindkét motor erős és megbízható, de a KTM-nek alacsonyabb teljesítménye és nyomatéka van, míg a Honda nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál. A KTM-nek több felszereltsége van, de a Honda-nak kifinomultabb elektronikus vezetési segédletei vannak. Mindkét motor alkalmas terepen és közúton történő használatra, de a Honda jobb szélvédelmet nyújt terepjárás során.