BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R nineT Scrambler 2016

A BMW R 1250 RS és a BMW R nineT Scrambler két különböző típusú motorkerékpár, amelyeknek különböző műszaki jellemzőik vannak. A BMW R 1250 RS 2019-es modellévű sport túra motorkerékpár, míg a BMW R nineT Scrambler 2016-os modellévű naked bike. Mindkét motor típusa Boxer motorral van felszerelve, amelyeknek ugyanaz a hengerűrtartalma és ugyanaz a hengerek száma van.

A BMW R 1250 RS 2019 136 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a BMW R nineT Scrambler 2016 110 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik. A BMW R 1250 RS 2019 143 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik, míg a BMW R nineT Scrambler 2016 119 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és kardán meghajtással.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

A BMW R 1250 RS 2019-nek folyadék-levegő hűtése van, míg a BMW R nineT Scrambler 2016-nak olaj-levegő hűtése van. A BMW R 1250 RS 2019-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW R nineT Scrambler 2016-nak hagyományos teleszkópos villa első felfüggesztése van. Mindkét motor rendelkezik egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztéssel.

A BMW R 1250 RS 2019-nek acél váza van, míg a BMW R nineT Scrambler 2016-nak rácsos cső váza van. Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kereken, amelyeknek ugyanaz az átmérője és ugyanaz a radiális technológiája van.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, de csak a BMW R 1250 RS 2019-nek van csúszásgátló vezérlése és utazási módjai. A BMW R 1250 RS 2019-nek színes TFT kijelzője és LED fényszórói vannak, míg a BMW R nineT Scrambler 2016-nak nincs ilyenek.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

A BMW R 1250 RS 2019-nek szélesebb első és hátsó gumiabroncsai vannak, mint a BMW R nineT Scrambler 2016-nak. A BMW R 1250 RS 2019-nek hosszabb tengelytávja van, mint a BMW R nineT Scrambler 2016-nak. Mindkét motor rendelkezik ugyanazzal az ülésmagassággal és ugyanazzal az üzemanyagtartály kapacitással.

A BMW R 1250 RS 2019-nek nagyobb a menetkész tömege ABS-sel, mint a BMW R nineT Scrambler 2016-nak. Mindkét motor rendelkezik egyedi erősségekkel, például a BMW R 1250 RS 2019-nek precíz és stabil vezethetősége, agilis nagy fordulatszámú boxermotorja és modern megjelenése van. A BMW R nineT Scrambler 2016-nak pedig egyedi boxermotor karaktere, kényelmes futóműve és menő megjelenése van. Mindkét motor rendelkezik bizonyos gyengeségekkel, például a BMW R 1250 RS 2019-nek a szélvédője lehetne magasabb, és sok funkció feláras, míg a BMW R nineT Scrambler 2016-nak meglehetősen kemény nyergével és spártai műszerfalával van problémája.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 RS 2019 szemben BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1250 RS 2019
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaBoxer
FuratFurat102.5 mmFurat101 mm
LöketLöket76 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték119 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője52 mmFojtószelep átmérője50 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungSzáraz
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésOlaj-levegő
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésParalever
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.3 fokKormányzási tengely szöge61.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110.8 mmKormányutánfutás110.6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő265 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,202 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség925 mmSzélesség880 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,527 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Optikailag az új BMW R 1250 RS az egyetlen az öt nagy boxer közül, amely valóban jelentos változásokon ment keresztül. Ez nagyon is helyénvaló, hiszen az új ShiftCam motor csodálatos szuverenitással a fordulatszám-tartományból megváltoztatta a karaktert, és az RS mostantól még jobb túrázó. Még mindig nem egy könnyu, kompakt motor, de csodálatos stabilitást és kényelmet nyújt, csak a szélvédelem lehetne egy kicsit jobb. De a sportosság sem marad el, a hatalmas ereju boxermotor rendkívül agilis. A bajorok szokás szerint kiválóan állnak hozzá a vonzó tartozékok listájához, amelyek közül néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a vezetési élményhez pedig a váltóasszisztens Pro elengedhetetlen.

Precíz és stabil vezethetoség

agilis, nagy fordulatszámú boxermotor

modern megjelenés

túrázásra alkalmas üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló széria

választható menetmódok

színes TFT kijelzo és LED fényszórók széria

szélesköru tartozéklista.

A szélvédo lehetne magasabb

sok funkció feláras

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Igazából nincs értelme megpróbálni kitalálni, hogy miért olyan népszeru az R nineT, a koncepció nyilvánvalóan kiválóan illeszkedik a mai korba. Hogy ez a modern retró stílus egy árkategóriával lejjebb, a BMW R nineT Scramblerrel is muködni fog-e, azt még nem tudni. Az elofeltétel viszont nagyon jó, a Scrambler ugyanis ugyanarra a "régi", léghutéses boxermotorra támaszkodik, amelyet a BMW csodával határos módon a teljesítmény és a karakter feláldozása nélkül tett Euro4-képessé. A futómu lágyabb, a tengelytáv hosszabb, a felszereltség spártai - de Scrambler álnéven ez teljesen elfogadható, elvégre a hangsúly a kényelmes vezethetoségen van. Az opcionális egyszemélyes nyereg kissé kemény, de az R nineT Scrambler korántsem kényelmetlen, és a vezetési pozíció különösen meggyozo. Aki tehát együtt tud élni a kevesebb felszereltséggel, az alumínium helyett acéllal és egyszerubb rugóelemekkel, az a Scramblerrel sok pénzt megspórolhat - amit a legjobb az egyéni testreszabásba fektetni!

Boxermotor karakterrel - rezgések, teljesítmény és hang is benne van. Mindemellett Euro4-kompatibilis

kényelmes futómu

kellemes üléspozíció

eroteljes fékek

meno megjelenés

jóval olcsóbb, mint az R nineT.

meglehetosen kemény nyereg

spártai muszerfal, az alapban fordulatszámméro és sebességváltó kijelzo nélkül

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 RS vs BMW R nineT Scrambler

Egy 2019-es BMW R 1250 RS és egy 2016-os BMW R nineT Scrambler között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 RS jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. Egy 2019-es BMW R 1250 RS egy év tulajdon után 119 120 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2016-os BMW R nineT Scrambler esetében 1 037 970 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R nineT Scrambler 2016-os motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1250 RS 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 BMW R nineT Scrambler 2016-os és 6 BMW R 1250 RS 2019-es. A BMW R 1250 RS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 76 nap, míg a BMW R nineT Scrambler eladása 97 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 RS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a BMW R nineT Scrambler kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első BMW R 1250 RS beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 77 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT Scrambler, amelyenek a beszámolóját 2016.07.05.-én tettek közzé, 40 200 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT Scrambler

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG