Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2023

A Yamaha XSR900 2022 és a Kawasaki Z900 SE 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, folyadékhűtésű motor, de a Kawasaki Z900 SE 2023-nak 4 hengere van, míg a Yamaha XSR900 2022-nek csak 3. A Kawasaki Z900 SE 2023 teljesítménye is magasabb, 125 lóerő, míg a Yamaha XSR900 2022 csak 119 lóerővel rendelkezik. Ugyanez vonatkozik a maximális nyomatékra is, a Kawasaki Z900 SE 2023 98,6 Nm-t nyújt, míg a Yamaha XSR900 2022 csak 93 Nm-t.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Azonban a Yamaha XSR900 2022 Kayaba lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 SE 2023 Öhlins lengéscsillapítót használ. Ez a különbség a felfüggesztés minőségében és teljesítményében is megmutatkozik.

A váz tekintetében a Yamaha XSR900 2022 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 SE 2023 acél vázzal. Az alumínium váz könnyebb és merevebb, ami javítja a motor teljesítményét és kezelhetőségét.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeken. Azonban a Kawasaki Z900 SE 2023 féktárcsáinak átmérője nagyobb, 300 mm, míg a Yamaha XSR900 2022 csak 298 mm-t tartalmaz. Ez a különbség a fékek hatékonyságában és a fékezési teljesítményben is megmutatkozik.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Yamaha XSR900 2022 több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel és a sebességtartó automatika. A Kawasaki Z900 SE 2023 csak ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire-rel és kipörgésgátlóval rendelkezik.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es első és 180 mm-es hátsó gumiabronccsal. Azonban a Yamaha XSR900 2022-nek hosszabb tengelytávja van, 1495 mm, míg a Kawasaki Z900 SE 2023-nak rövidebb, 1450 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Yamaha XSR900 2022 magasabb, 810 mm-től, míg a Kawasaki Z900 SE 2023 alacsonyabb, 795 mm-től. A menetkész tömeg tekintetében a Kawasaki Z900 SE 2023 nehezebb, 210 kg, míg a Yamaha XSR900 2022 könnyebb, 193 kg.

A Yamaha XSR900 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, a gyorsváltó szériafelszereltség, a jó fékek, az elektronikai csomag, a sportos, de hétköznapi ergonómia, az ár-érték arány és a sok gyárilag rendelhető tartozék. A Kawasaki Z900 SE 2023 erősségei közé tartozik az erős, kellemesen hangos négyhengeres motor, a kiváló minőségű futómű-alkatrészek, az Öhlins lengéscsillapító a hátsó felfüggesztésben, az erős Brembo M4-32 fékek, a jó ergonómia és a könnyű kezelhetőség.

A Yamaha XSR900 2022 gyengeségei közé tartozik a kemény ülés és az alacsony kormányszög. A Kawasaki Z900 SE 2023 gyengeségei közé tartozik a hiányzó gyorsváltó, még opcionálisan sem, a hiányzó dőlésszögfüggő kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt, valamint a nagy tömeg.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2022 szemben Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket62.1 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaÖhlins
RugóútRugóút137 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,155 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség860 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,155 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,495 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)193 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Az XSR900 semmiképpen sem akarja elrejteni, hogy az MT-09-et használja alapjául. Teljes elektronikai csomaggal, eros háromhengeressel és sportos futómuelemekkel hihetetlenül sportos lehetsz ezen a retró motoron. Remélhetoleg csak a kiegészítok között találsz hamarosan egy kényelmesebb ülést - mert a szériaülésen sok megállást kell majd elviselni.

eros motor

gyorsváltó szériafelszereltség

jó fékek

elektronikai csomag

sportos, de hétköznapi ergonómia

ár-érték arány

sok tartozék rendelheto gyárilag

kemény ülés

alacsony kormányszög

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

A Z900 SE nemcsak a normál Z900 sikeres kiegészítoje, hanem valójában a jobb és értelmesebb változat. Mert a finomított villa, a nem teljesen állítható, de annál érzékenyebb Öhlins rugóstag és a fürgébb Brembo M4.32 fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek vagány megjelenését is! Az igazi sportrajongóknak azonban fájni fog, hogy a gyorsváltó még felárért sem rendelheto. Ha együtt tudsz élni a viszonylag magas, 214 kiló feletti súllyal, akkor egy kelloen kezelheto naked bike-ot kapsz.

Eros, kellemesen hangos négyhengeres motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek, hátul Öhlins

eros Brembo M4-32 fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség.

Nincs gyorsváltó, még opcionális sem

nincs dolésszögfüggo kipörgésgátló és kanyarstabilizáló ABS az IMU hiánya miatt

nagy tömeg.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 SE

Egy 2022-es Yamaha XSR900 és egy 2023-as Kawasaki Z900 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. A 2023-as Kawasaki Z900 SE motorkerékpárhoz képest több 2022-es Yamaha XSR900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 59 2022-es Yamaha XSR900 és 53 2023-as Kawasaki Z900 SE. A Yamaha XSR900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 97 nap, míg a Kawasaki Z900 SE eladása 148 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 SE, amelyenek a beszámolóját 2021.09.16.-án tettek közzé, 37 200 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG