Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

A Suzuki V-Strom 650 XT 2023 és a Yamaha Tenere 700 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motor és meghajtás területével. A V-Strom 650 XT-nek 2 hengere van, míg a Tenere 700-nak is. A V-Strom 650 XT-nek 645 ccm lökettérfogata van, míg a Tenere 700-nak 689 ccm. A V-Strom 650 XT-nek 71 HP maximális teljesítménye van, míg a Tenere 700-nak 73 HP. A V-Strom 650 XT-nek 62 Nm maximális nyomatéka van, míg a Tenere 700-nak 68 Nm. Mindkét motorkerékpárnak elektromos indítása és lánc meghajtása van.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A V-Strom 650 XT-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Tenere 700-nak Upside-Down teleszkópos villa. A V-Strom 650 XT-nek 150 mm rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a Tenere 700-nak 210 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál lengőkar, de a V-Strom 650 XT-nek 159 mm rugóútja van, míg a Tenere 700-nak 200 mm.

A váz típusa is eltérő. A V-Strom 650 XT-nek Twin Tube váza van, míg a Tenere 700-nak dupla bölcső váza.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A fékek terén nincs különbség, mindkét motorkerékpárnak dupla lemez fékek vannak az elülső részen.

A segédrendszerek között vannak különbségek. A V-Strom 650 XT-nek ABS és kipörgésgátló rendszere van, míg a Tenere 700-nak csak ABS rendszere van.

Yamaha Tenere 700 2023

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. A V-Strom 650 XT-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, míg a Tenere 700-nak 21 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motorkerékpárnál 150 mm, de a V-Strom 650 XT-nek 17 hüvelykes átmérője van, míg a Tenere 700-nak 18 hüvelykes. A tengelytáv a V-Strom 650 XT-nél 1560 mm, míg a Tenere 700-nál 1590 mm. Az ülésmagasság a V-Strom 650 XT-nél 815 mm-től indul, míg a Tenere 700-nál 880 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a V-Strom 650 XT-nél 216 kg, míg a Tenere 700-nál 204 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a V-Strom 650 XT-nél 20 l, míg a Tenere 700-nál 16 l. A V-Strom 650 XT-nek 476 km a maximális megtehető távja, míg a Tenere 700-nak 372 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a V-Strom 650 XT-nél 4.2 l/100km, míg a Tenere 700-nál 4.3 l/100km.

A V-Strom 650 XT-nek egyszerű, bevált technológiája van, jó ár/teljesítmény aránnyal. A Tenere 700 nagyon robusztus és megbízható megjelenéssel rendelkezik, sportos és elegáns megjelenéssel. Játékos kezelhetőséggel rendelkezik, és elképesztően sportos és szórakoztató motor. Jó kidolgozása van, jó futóművel praktikus beállítási tartományban. Viszonylag alacsony súlya és nagyon strapabíró. Kikapcsolható ABS rendszere van, és nagyon jó terepjáró képességei vannak. Nagyon jó ergonómiája van terepen.

A V-Strom 650 XT-nek kicsit elavult kialakítása és felszereltsége van, és nagyon korlátozott terepjáró képességei vannak. A Tenere 700-nak kevés üléskényelme van a hosszabb túrákon, a fék kissé lazának tűnik, és csekély a fékerő. Az üzemanyagtöltő kupakja praktikátlan, és nagyon rövid a felszereltségi listája az elektronika tekintetében. A gázpedálnak sok a játéka, és a reakció kissé durva. A tesztben nem jött be a kezelési koncepció a bütykös kormánykerékkel.