Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 2023

A Yamaha MT-09 és a Ducati Monster 2023 modellév között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény terén. A Yamaha MT-09 egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Ducati Monster egy két hengeres motorral van felszerelve. A Yamaha MT-09 motorja 119 lóerő teljesítményt és 93 Nm nyomatékot nyújt, míg a Ducati Monster motorja 111 lóerő teljesítményt és ugyanazt a 93 Nm nyomatékot kínálja.

Mindkét motornak folyadékhűtése van, és az üzemanyagrendszerek is ugyanazok, mindkettőnél injekciós rendszer található. Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztés is hasonló, mindkét motorban lengőkar és monoshock lengéscsillapító található.

A vázakban azonban van némi különbség. A Yamaha MT-09 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Ducati Monster alumínium vázzal, de teherbíró motorral van felszerelve. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékkel rendelkeznek, de a Ducati Monster féktárcsáinak átmérője nagyobb, 320 mm, míg a Yamaha MT-09 féktárcsáinak átmérője 298 mm.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Ducati Monster további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire és anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor ugyanazt a gumiabroncs szélességet és átmérőt kínálja, de a Ducati Monster tengelytávja hosszabb, 1474 mm, míg a Yamaha MT-09 tengelytávja 1430 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Ducati Monster ülésmagassága 775 mm-től indul, míg a Yamaha MT-09 ülésmagassága 825 mm-től.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

A menetkész tömegben is van némi különbség, a Ducati Monster 188 kg, míg a Yamaha MT-09 189 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 14 liter, és mindkét motor képes kb. 270-280 km-t megtenni egy tank üzemanyaggal. Az üzemanyag-fogyasztásban is van némi különbség, a Ducati Monster kombinált üzemanyag-fogyasztása 5.2 l/100km, míg a Yamaha MT-09 kombinált üzemanyag-fogyasztása 5 l/100km.

A Yamaha MT-09 erősségei közé tartozik a terhelésváltozási reakció hiánya, a nagy nyomás a középpontból, a túlkomplett elektronikai csomag, a remekül működő gyorsváltó, a kényelmesen integrált üléspozíció, a sikeres futómű és az élénk kezelhetőség, amely hatalmas vezetési élményt nyújt. A Ducati Monster erősségei közé tartozik a tipikus Ducati erőforrás karizmája, a kényelmes üléspozíció, a jó, érzékeny fékrendszer, az agilis kezelhetőség, a kiváló minőségű alkatrészek, az átfogó elektronikai csomag, a kanyarstabilizáló ABS és a dőlésszögfüggő kipörgésgátló.

A Yamaha MT-09 gyengeségei közé tartozik a polarizáló optika, a kis TFT kijelző, a kissé közvetett első kerékérzet és a tempomat hiánya, amely csak az SP változatban érhető el. A Ducati Monster gyengeségei közé tartozik, hogy alacsony fordulatszámon erősen rángatózik a motor, az első villa túl lágyra van hangolva, és a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelműen Monster.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2023 szemben Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat94 mm
LöketLöket62.1 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
RugóútRugóút122 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv280 kmMax. megtehető táv269 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás116 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ha megnézzük az MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már kissé pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott végeztek fejlesztéseket, ahol szükség volt rájuk. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron.

nincs terhelésváltozási reakció

nagy nyomás a középpontból

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

hatalmas vezetési élmény

Polarizáló optika

kis TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban elérheto

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

Egy 2023-as Yamaha MT-09 és egy 2023-as Ducati Monster között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster jelenlegi átlagára körülbelül 22%-al magasabb. A 2023-as Ducati Monster motorkerékpárhoz képest több 2023-as Yamaha MT-09 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 136 2023-as Yamaha MT-09 és 12 2023-as Ducati Monster. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Ducati Monster eladása 143 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Monster kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster, amelyenek a beszámolóját 2020.12.02.-án tettek közzé, 90 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG