BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

A BMW S 1000 XR 2020 és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 XR 2020 négyhengeres soros motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS 2021 két hengeres boxer motorral. A BMW S 1000 XR 2020-nak kisebb a furata és lökete, mint a BMW R 1250 GS 2021-nek. A BMW S 1000 XR 2020 nagyobb maximális teljesítményt és nyomatékot kínál, mint a BMW R 1250 GS 2021. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a BMW S 1000 XR 2020 véghajtása lánc, míg a BMW R 1250 GS 2021-é kardán.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A BMW S 1000 XR 2020-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek Telelever. Az első felfüggesztés rugóútja is eltérő, a BMW S 1000 XR 2020-nek 150 mm, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek 190 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkar, de a BMW S 1000 XR 2020-nak alumínium lengéscsillapítója van, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek alumínium lengéscsillapítója. A hátsó felfüggesztés rugóútja is eltérő, a BMW S 1000 XR 2020-nek 150 mm, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek 200 mm.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A BMW S 1000 XR 2020-nek alumínium váza van, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek acél váza. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is eltérő a két motor között.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik az elöl, de az átmérőjük és a technológiájuk különbözik. A BMW S 1000 XR 2020-nak 320 mm-es átmérőjű radiális fékei vannak, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek 305 mm-es átmérőjű radiális fékei vannak.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét motor rendelkezik különböző funkciókkal, mint például az ABS, a kipörgésgátló és a Ride by Wire. Azonban a BMW S 1000 XR 2020-nak van elektronikusan állítható felfüggesztése és utazási módjai, míg a BMW R 1250 GS 2021-nek hegyi indítássegítője van.

Az adatok és méretek terén is találhatók különbségek. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete és átmérője is eltérő a két motor között. A tengelytáv és az ülésmagasság is különbözik a két motor között. A BMW S 1000 XR 2020-nek kisebb a menetkész tömege ABS-el, mint a BMW R 1250 GS 2021-nek.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik különböző funkciókkal, mint például a LED-fényszórók és a szélvédő állíthatósága. Azonban a BMW R 1250 GS 2021-nek van kanyarfényszórója is, míg a BMW S 1000 XR 2020-nak nincs.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW S 1000 XR 2020 nagyszerű kapcsolatot és integrációt kínál a mobiltelefonnal, valamint nagy fordulatszámú négyhengeres motort és kiegyensúlyozott járművet. Azonban hosszú túrákon a térdszög szűk lehet a magas emberek számára, és a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny. A BMW R 1250 GS 2021 kiváló vezetési kényelmet és ergonómiát, erőteljes motort és praktikus vezetési segédeszközöket kínál. Azonban a durva összkép és az alacsony fordulatszámon nehézkes váltás lehet a gyengesége.

Összességében a BMW S 1000 XR 2020 és a BMW R 1250 GS 2021 két különböző típusú motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól és az igényektől függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 XR 2020 szemben BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1250 GS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat80 mmFurat102.5 mm
LöketLöket49.7 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,333 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség850 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,552 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobilról való integráció világszínvonalú, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

Nagyszeru kapcsolat és integráció a mobiltelefon és a jármu között - beleértve a jó navigációs szoftvert

nagy fordulatszámú négyhengeres motor széles használható fordulatszám-tartományban

kellemes motorhangolás

a menetmódok praktikusan változtatják a reakció viselkedését

kiegyensúlyozott jármu - még az utasülésben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan érzékelo elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek

jó szél- és idojárásvédelem

egy kézzel állítható szélvédo

jó gyorsváltó

sok választási lehetoség a motorban.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.

Nagyszeru vezetési kényelem és kiváló ergonómia

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Magabiztos érzés a nyeregben

Praktikus vezetési segédeszközök

Sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik

Könnyu vezetni.

Durva összkép

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Egy 2020-as BMW S 1000 XR és egy 2021-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. Egy 2020-as BMW S 1000 XR egy év tulajdon után 235 800 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es BMW R 1250 GS esetében 158 400 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 XR 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 66 BMW R 1250 GS 2021-es és 21 BMW S 1000 XR 2020-as. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (55 nap), mint egy BMW S 1000 XR eladásához (68 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 XR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW S 1000 XR beszámolója 2014.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 16 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG