Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs BMW R nineT 2018

A Kawasaki Z900 RS SE 2022 és a BMW R nineT 2018 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig az erősségek és gyengeségek tekintetében.

Kezdjük a műszaki jellemzőkkel. A Kawasaki Z900 RS SE 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT 2018 egy boxermotorral van felszerelve. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, de a Z900 RS SE nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 948 ccm-hez képest a R nineT 1170 ccm. A Z900 RS SE-nek 111 lóerős teljesítménye van, míg a R nineT-nek 110 lóerő. A nyomaték tekintetében a R nineT előnyben van, 116 Nm-hez képest a Z900 RS SE 98,5 Nm. A hengerek száma is különbözik, a Z900 RS SE-nél 4 henger található, míg a R nineT-nél csak 2.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés azonban eltérő. A Z900 RS SE-nél lengőkar található, míg a R nineT-nél Paralever rendszer van beépítve. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A váz típusa mindkét motoron hasonló, mindkettőnél rácsos csőváz található. Az első fékek típusa is megegyezik, mindkét motor dupla lemezfékekkel van felszerelve. Az átmérő tekintetében a R nineT nagyobb, 320 mm-hez képest a Z900 RS SE-nél 300 mm. A dugattyúk száma mindkét motoron négy. A Z900 RS SE-nél radiális, monoblock technológiával rendelkező fékrendszer található, míg a R nineT-nél csak radiális technológia.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. A Z900 RS SE további segédrendszerekkel, mint például a kipörgésgátlóval is rendelkezik.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is megegyezik, mindkét motor esetében 180 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv tekintetében a R nineT kicsit hosszabb, 1487 mm-hez képest a Z900 RS SE-nél 1470 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Z900 RS SE magasabb, 835 mm-hez képest a R nineT-nél 803 mm. A menetkész tömeg az ABS-sel mindkét motoron hasonló, a Z900 RS SE-nél 215 kg, míg a R nineT-nél 222 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a R nineT-nél kicsit nagyobb, 18 l-hez képest a Z900 RS SE-nél 17 l.

Az erősségek és gyengeségek tekintetében mindkét motor rendelkezik sajátosságokkal. A Z900 RS SE exkluzív megjelenéssel rendelkezik, és Öhlins lengéscsillapítóval és Brembo Stahlflex fékcsövekkel van felszerelve. Emellett klasszikus kerek órákkal és erőteljes motorral rendelkezik, kevés elektronikával. A R nineT karakteres boxermotorral és erőteljes nyomatékkal rendelkezik alacsony fordulatszámtól kezdve. A kényelmes üléshelyzet és a széleskörű felszereltség további előnyök. Mindkét motor rendelkezik nagy tartozékpiaccal. A Z900 RS SE hiányosságai közé tartozik a sebességtartó automatika hiánya és az, hogy mindig azonnal elfogy. A R nineT-nél a lábtartó pozíció manőverezéskor hátrány lehet, valamint a utazási kényelem és az ár is negatívumok lehetnek.

Összességében a Kawasaki Z900 RS SE 2022 és a BMW R nineT 2018 két különböző karakterű naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a vásárló preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 RS SE 2022 szemben BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022
BMW R nineT 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat73.4 mmFurat101 mm
LöketLöket56 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.5 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője50 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge63.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98 mmKormányutánfutás107.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,487 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól803 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)215 kgMenetkész tömeg (ABS-el)222 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A Kawasaki mindent jól csinált a Z900RS SE-vel. Az, hogy az amúgy is nagyon jó és rendkívül karizmatikus Z900RS-t nemes alkatrészekkel továbbfejlesztették, nem csak a büszkeséget táplálja, hanem a nagyon sportos komoly tokban is hozza azokat az apró elonyöket, amelyek a csúcsgyozelmet hozzák. A "A jobb a jó ellensége" mondást az RS SE és RS esetében így módosítanám: "A jobb a jó barátja". Akár RS, akár RS SE, a retro a legjobb.

Exkluzivitás

Öhlins lengéscsillapító

Brembo Stahlflexszel

Klasszikus kerek órák

Eroteljes motor

Kevés elektronika

Nincs sebességtartó automatika

Mindig azonnal elfogyott

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 RS SE vs BMW R nineT

Egy 2022-es Kawasaki Z900 RS SE és egy 2018-as BMW R nineT között van egy pár különbség. Egy BMW R nineT eladásához kevesebb idő kell (115 nap), mint egy Kawasaki Z900 RS SE eladásához (168 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 RS SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 RS SE beszámolója 2021.08.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 59 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900 RS SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen