Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

A Yamaha XSR900 Abarth 2017 és a Ducati Streetfighter V2 2022 között számos különbség van. Kezdve a motor típusával, a Yamaha egy sor motorral rendelkezik, míg a Ducati egy V2 motorral. A Ducati motorja nagyobb teljesítményt kínál, 153 HP-hoz képest a Yamaha 115 HP-t nyújt. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati is előnyben van, 101,4 Nm-t kínálva, míg a Yamaha csak 87,5 Nm-t. A Yamaha három hengere van, míg a Ducati csak két.

Mindkét motor folyadékhűtésű, ami hatékony hűtést biztosít. Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztésben azonban van némi különbség. A Yamaha egy lengőkart használ, míg a Ducati egyetlen lengőkart alkalmaz. Mindkét motoron monoshock lengéscsillapító található.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

A váz típusa mindkét motoron alumínium, de a Yamaha Twin Tube vázzal rendelkezik, míg a Ducati Monocoque vázzal. A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, de a Ducati féktárcsáinak átmérője nagyobb, 320 mm, míg a Yamaha csak 298 mm.

A Yamaha XSR900 Abarth 2017-nek kisebb üzemanyagtartálya van, mindössze 14 liter, míg a Ducati Streetfighter V2 2022-nek 17 literes üzemanyagtartálya van. A Ducati további előnye, hogy rendelkezik üzemanyagszint-mérővel, míg a Yamaha-nak nincs ilyen.

A méretek tekintetében a Ducati Streetfighter V2-nek hosszabb tengelytávja van, 1465 mm, míg a Yamaha XSR900 Abarth-nak 1440 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Ducati magasabb, 845 mm-től, míg a Yamaha 830 mm-től.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Yamaha XSR900 Abarth 2017-nek néhány gyengesége van, például nagyon alacsonyan elhelyezett kormánya és magas ára. A Ducati Streetfighter V2-nek viszont nincs üzemanyagszint-mérője, és alacsony fordulatszámon rángatózik a motor. Ezenkívül a Ducati vezetőülése alatt hóképződés tapasztalható.

Összességében mindkét motor erős teljesítménnyel rendelkezik, de a Ducati Streetfighter V2 2022 több extrával és fejlettebb technológiával rendelkezik. A Yamaha XSR900 Abarth 2017-nek azonban exkluzív megjelenése és kipörgésgátlója van, amelyek vonzóvá tehetik azok számára, akik szeretik a klasszikus naked bike stílust.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 Abarth 2017 szemben Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat100 mm
LöketLöket59.1 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény153 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték101.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Alapvetoen aligha számít, hogy szerintem a Yamaha XSR900 Abarth jó vagy rossz - a világszerte 695 darabból az elso 95 darab 20 perc alatt elfogyott. Szóval a maradék 600 miatt nem kell aggódni. Mindazonáltal meg kell említeni, hogy az Abarth változat rendkívül jól néz ki a karbon burkolatokkal elöl és hátul, az Akrapovic kipufogóval és a szarvasbor nyereggel. Az alacsony kormány nem olyan kényelmes, mint a hagyományos XSR900-asé, de tökéletesen illik ehhez a stílusos megjelenéshez. A motor, a futómu és a fékek ugyanúgy muködnek, mint a normál XSR900 esetében - más szóval rendkívül sportos és csodálatosan vezetheto.

pompás formaterv

a legnagyobb exkluzivitás

eros háromhengeres motor

eroteljes fékek

agilis kezelhetoség

kipörgésgátló szériafelszereltség

Nagyon alacsonyan elhelyezett kormány

magas ár

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

A Streetfighter V2-vel a Ducati átalakította a Panigale V2 szupersportmotorját, és alkalmassá tette a mindennapi használatra. A Streetfighter V4-hez való vizuális hasonlósága ellenére saját karaktere van, és olyan légieskedésekkel is rendelkezik, amelyek egyrészt kicsit megnehezítik, másrészt érdekessé teszik a vele való életet. Az alacsony fordulaton rángatózó motor azonban nyilván nem zavarja a Ducatistákat, helyette örülnek a 153 lóeronek, amely jól lóg a gázon, a finoman reagáló futómuelemeknek, a kiváló minoségu fékeknek és a teljes elektronikai felszereltségnek - csak az üzemanyagszint-mérot felejtették el. A Streetfighter V2-es azonban a menettulajdonságaihoz hasonlóan árban is a hiper-naked motorok irányába mutat felfelé.

nagy fordulatszámú V2 motor

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként finom érzékenységu futómu

eroteljes fékek

precíz kezelhetoség

sportos és kifinomult megjelenés

sportos és elérheto üléshelyzet

Nincs üzemanyagszint-méro

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

Hoképzodés a vezetoülés alatt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 Abarth vs Ducati Streetfighter V2

Egy 2017-es Yamaha XSR900 Abarth és egy 2022-es Ducati Streetfighter V2 között van egy pár különbség. Egy Ducati Streetfighter V2 eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Yamaha XSR900 Abarth eladásához (189 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 3 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 Abarth kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Ducati Streetfighter V2 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Yamaha XSR900 Abarth beszámolója 2016.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V2, amelyenek a beszámolóját 2021.11.11.-én tettek közzé, 59 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900 Abarth

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Ducati Streetfighter V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen