Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2015

A Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 és a Ducati Multistrada 1200 2015 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazt a motor- és meghajtási rendszert használja, beleértve a 106 mm furatot, a 67,9 mm löketet, a 1198,4 ccm lökettérfogatot és a láncos véghajtást. Mindkét motorkerékpárban két henger található, és mindkettőben Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben.

A motor teljesítménye és nyomatéka azonban különbözik a két modell között. A Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 150 lóerővel és 124,5 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Ducati Multistrada 1200 2015 160 lóerővel és 136 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Ez azt jelenti, hogy a 2015-ös modell erősebb és nyomatékosabb, ami jobb teljesítményt és gyorsulást eredményez.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

A két modell közötti méretbeli különbségek is vannak. A Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 tengelytávja 1530 mm, míg a Ducati Multistrada 1200 2015 tengelytávja 1529 mm. Az ülésmagasság is változik, a 2013-as modellnél 850 mm-től, míg a 2015-ös modellnél 845 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) szintén különbözik, a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 217 kg, míg a Ducati Multistrada 1200 2015 209 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) szintén eltérő, a 2013-as modellnél 245 kg, míg a 2015-ös modellnél 232 kg.

Mindkét modell ugyanazt a fékrendszert használja, dupla lemezes fékekkel az első kereken. Mindkét modellben ABS is található, ami segíti a vezetést és növeli a biztonságot. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete és átmérője is megegyezik mindkét modellben, mindkét esetben 17 hüvelykes átmérővel és 190 mm szélességgel.

A Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 erősségei közé tartozik az erős motor, a független tervezés és a briliáns futómű. A Ducati Multistrada 1200 2015 erősségei közé tartozik a jól vezethetőség, az erős motor, az érzékeny futómű, a kiváló Brembo fékrendszer ABS-szel, a hangolható teljesítménymódok, a tempomat és a kombinálható opcionális felszereltségi csomagok.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

A Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 gyengeségei közé tartozik a magas ár és a nyugtalan mocsár. A Ducati Multistrada 1200 2015 gyengeségei közé tartozik a szélvédő meglehetősen keskeny kialakítása és az, hogy nem egy olcsó öröm.

Összességében a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 és a Ducati Multistrada 1200 2015 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell erős motorral és kiváló futóművel rendelkezik, de a 2015-ös modell erősebb és nyomatékosabb. Mindkét modellben megtalálhatók a modern technológiai fejlesztések, mint például az ABS és a hangolható teljesítménymódok. A két modell közötti választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 szemben Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat106 mmFurat106 mm
LöketLöket67.9 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték124.5 NmMax. Nyomaték136 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,190 mm
MagasságMagasság1,480 mmMagasság1,495 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,529 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)217 kgSzáraz tömeg (ABS-el)209 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)245 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

A Multistrada eros, gyors és hozzáérto kezeket igényel, amikor támadó üzemmódba kapcsolsz vele.

eros motor

független tervezés

briliáns futómu

Magas ár

nyugtalan mocsár

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

A bolognai díva már egyáltalán nem díva - a Ducati Mulitstrada 1200 pontosan úgy viselkedik, ahogy egy túraendurótól elvárnád. Már az elodje is agilis volt, de a mostani Multi most már minden sebességtartományban sima modorával is lenyugöz. Ez a régi Mulitstrada igazi rajongói számára szinte unalmasnak tunhet, de összességében használhatóbbá teszi. Szuk kanyarokban kicsit több nyomást igényel, mint a konkurencia, de szépen húzza a vonalat, hajtukanyarokban pedig a DVT rendszernek köszönhetoen nagyon elonyös a most már kiszámítható, messzirol alulról jövo támadás. Amikor a kanyarok kiszélesednek, a Multistrada 1200 a felso fordulatszám-tartományban veszi elo 160 lóerejének teljes erejét, amivel csak néhány versenytárs tud lépést tartani. Az üléspozíció is könnyebb lett az elodhöz képest, a motoros most sokkal kényelmesebben ül a széles kormány elott.

Jól vezetheto, eros motor

érzékeny futómu

kiváló Brembo fékrendszer ABS-szel

hangolható teljesítménymódok

tempomat

kombinálható opcionális felszereltségi csomagok.

Szélvédo meglehetosen keskeny

nem egy olcsó öröm

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1200 S GT vs Ducati Multistrada 1200

Egy 2013-as Ducati Multistrada 1200 S GT és egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 között van egy pár különbség. Egy Ducati Multistrada 1200 eladásához kevesebb idő kell (93 nap), mint egy Ducati Multistrada 1200 S GT eladásához (124 nap). A 2012-es modellévtől kezdve 1 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1200 S GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Multistrada 1200 kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1200 S GT beszámolója 2013.06.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 23 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 1200, amelyenek a beszámolóját 2009.11.02.-án tettek közzé, 3 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada 1200 S GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG