BMW S 1000 RR 2023 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2023 vs Yamaha R1 2020

A BMW S 1000 RR modellév 2023 és a Yamaha R1 modellév 2020 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW-nek 210 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Yamaha csak 200 lóerőt tud felmutatni. A BMW-nek 113 Nm a maximális nyomatéka, míg a Yamaha-nak 112.4 Nm. A BMW motorjának furata 80 mm, míg a Yamaha-nak 79 mm. A BMW-nek 49.7 mm a lökete, míg a Yamaha-nak 50.9 mm. Mindkét motor 4 hengerű és 4 szelepet használ hengerenként, de a BMW-nek van egy kicsivel nagyobb lökettérfogata, 999 ccm, míg a Yamaha-nak 998 ccm.

A felfüggesztésben mindkét motor ugyanazt az Upside-Down teleszkópos villa rendszert használja az első felfüggesztéshez. A váz típusa azonban különbözik. A BMW-nek alumínium váza van, míg a Yamaha-nak Deltabox váza van. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, de a BMW-nek több további vezetést segítő rendszere van, mint például az ABS, utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire és Quickshifter.

Az adatok és méretek terén mindkét motoron ugyanazok a gumiabroncsok vannak, 120 mm szélességűek az elsőn és 190 mm szélességűek a hátsón. Az első és hátsó gumiabroncs átmérője is 17 hüvelyk mindkét motoron. A tengelytáv a BMW-nél 1457 mm, míg a Yamaha-nál 1405 mm. Az ülésmagasság a BMW-nél 824 mm-től indul, míg a Yamaha-nál 855 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 197 kg, míg a Yamaha-nál 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 16.5 l, míg a Yamaha-nál 17 l.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A BMW S 1000 RR 2023 erősségei közé tartozik a nagyon jó elektronika vagy vezérlőrendszer, a jó visszacsatolás és a jó stabilitás. A Yamaha R1 2020 erősségei közé tartozik az erős motor, a tiszta reakció, a nagyszerű, de nem tolakodó hangzás, a stabil futómű és a kiváló minőségű elektronika. Mindkét motor rendelkezik erősségekkel, amelyek kiemelkedővé teszik őket.

A BMW S 1000 RR 2023 gyengesége a motorrezgések, míg a Yamaha R1 2020 gyengesége, hogy a fék nem teljesen kielégítő a versenypályán. Ezek a gyengeségek azonban nem jelentenek jelentős hátrányt a motorok teljesítményében és vezetési élményében.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2023 szemben Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2023
Yamaha R1 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat79 mm
LöketLöket49.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény210 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekLaunch-Control, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség690 mm
TengelytávTengelytáv1,457 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Számomra az összes újítás közül az elektronika és a kormányzás geometriája volt a legszembetunobb. Az új kormányszög-érzékelo által nyújtott többletinformációknak és az átdolgozott vezetési segédleteknek köszönhetoen az új S1000RR olyan elektronikai csomaggal rendelkezik, amellyel nemcsak biztonságosan, hanem gyorsan is lehet motorozni, ami különösen a gyorsabb frakciónak fog tetszeni. De néhány kiegészíto funkcióval, mint például a Slide Control, az átlagos motorosnak is lehetosége van arra, hogy kockázat nélkül kipróbálja a profik vezetési stílusát, hogy jó képet vágjon a motoros fotókon. És mindezek mellett még szórakoztató is. Az új kormánygeometria kicsit több nyugalmat hoz az elejére és javítja a visszajelzéseket, ami felbecsülhetetlen elony, különösen a határon. A legjobb superbike vadászat következo fordulója tehát újra megnyílt.

Nagyon jó elektronika vagy vezérlorendszer

Jó visszacsatolás

Jó stabilitás

Motorrezgések

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Egy 2023-as BMW S 1000 RR és egy 2020-as Yamaha R1 között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A 2020-as Yamaha R1 motorkerékpárhoz képest több 2023-as BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 2023-as BMW S 1000 RR és 9 2020-as Yamaha R1. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 61 nap, míg a Yamaha R1 eladása 86 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH