Indian FTR 1200 S 2019 vs. Kawasaki Z900 2019

Az Indian FTR 1200 S és a Kawasaki Z900 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Indian FTR 1200 S egy V-motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 egy soros motorral. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. Az Indian FTR 1200 S maximális teljesítménye 120 lóerő, míg a Kawasaki Z900 maximális teljesítménye 125,4 lóerő. Az Indian FTR 1200 S maximális nyomatéka 115 Nm, míg a Kawasaki Z900 maximális nyomatéka 98,6 Nm. Az Indian FTR 1200 S motorja 2 hengeres, míg a Kawasaki Z900 motorja 4 hengeres. Az Indian FTR 1200 S lökettérfogata 1203 ccm, míg a Kawasaki Z900 lökettérfogata 948 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Az Indian FTR 1200 S-nél a beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás, míg a Kawasaki Z900-nál csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. Az Indian FTR 1200 S és a Kawasaki Z900 hátsó felfüggesztésénél is beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. Az Indian FTR 1200 S hátsó felfüggesztésének anyaga acél, míg a Kawasaki Z900 hátsó felfüggesztésének anyaga alumínium.

A váz terén az Indian FTR 1200 S és a Kawasaki Z900 is acél vázzal rendelkezik. Az Indian FTR 1200 S váza rácsos cső típusú, míg a Kawasaki Z900 váza dupla bölcső típusú.

Indian FTR 1200 S 2019

A fékek terén mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kereken. Az Indian FTR 1200 S első fékeinek átmérője 320 mm, míg a Kawasaki Z900 első fékeinek átmérője 300 mm. Mindkét motor első fékein négy dugattyú található. Az Indian FTR 1200 S első fékei radiális, monoblock technológiával vannak ellátva, míg a Kawasaki Z900 első fékei szirom technológiával működnek.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel. Az Indian FTR 1200 S további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a Ride by Wire, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. A Kawasaki Z900 csak ABS-szel van felszerelve.

Kawasaki Z900 2019

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 120 mm széles első gumiabronccsal és 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérővel. Az Indian FTR 1200 S hátsó gumiabroncsa 150 mm széles és 18 hüvelykes átmérőjű, míg a Kawasaki Z900 hátsó gumiabroncsa 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. Az Indian FTR 1200 S tengelytávja 1524 mm, míg a Kawasaki Z900 tengelytávja 1450 mm. Az ülésmagasság az Indian FTR 1200 S esetében 840 mm-től indul, míg a Kawasaki Z900 esetében 795 mm-től indul.

Az Indian FTR 1200 S erősségei közé tartozik a könnyű kezelhetőség, az erős motor, az egyedi megjelenés, a teljes felszereltség, a jó fékek és a kényelmes üléshelyzet. A Kawasaki Z900 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás, a selymes motor teljes húzással a fordulatszám közepétől, a nagy futómű-áttekintés és a remek visszajelzés, valamint a jó érzésű üléshelyzet és a tisztességes ár.

Az Indian FTR 1200 S gyengeségei közé tartozik a kis üzemanyagtartály mérete, mindössze 13 liter, valamint a kissé durva gázreakció indításkor. A Kawasaki Z900 gyengeségei közé tartozik a túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző, a nehézkes menükezelés és a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak.