Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2023
Áttekintés - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2023
A Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 és a BMW S 1000 RR 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a Kawasaki furata 76 mm, míg a BMW-é 80 mm. A löket mérete a Kawasaki-nál 55 mm, míg a BMW-nél 49,7 mm. A maximális teljesítmény terén a BMW áll az élen, 210 lóerővel, míg a Kawasaki "csak" 203 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték terén a Kawasaki vezet 114,9 Nm-vel, míg a BMW 113 Nm-vel. A kompresszióarány a Kawasaki-nál 13, míg a BMW-nél 13,3. A fojtószelep átmérője a Kawasaki-nál 47 mm, míg a BMW-nél 48 mm. Mindkét modellben 4 henger található, és mindkettőnél 4 szelep van hengerenként. A szelepvezérlés mindkét modellnél DOHC.
A felfüggesztés terén mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található az első részen. Az átmérő a Kawasaki-nál 43 mm, míg a BMW-nél 45 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására az első felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkaros, és mindkettőnél monoshock lengéscsillapító található. A beállítási lehetőségek a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás terén mindkét modellnél elérhetők. Az anyag tekintetében mindkét modellben alumíniumot használnak a hátsó felfüggesztéshez.
A váz mindkét modellben alumíniumból készül. A kormányutánfutás mérete a Kawasaki-nál 105 mm, míg a BMW-nél 99,8 mm. A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezesek, de a Kawasaki-nál az átmérő 330 mm, míg a BMW-nél 320 mm. A fékek technológiája a Kawasaki-nál radiális és szirom alakú, míg a BMW-nél csak radiális.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Az adatok és méretek terén mindkét modellnél az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 190 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv a Kawasaki-nál 1440 mm, míg a BMW-nél 1457 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki-nál 835 mm-től indul, míg a BMW-nél 824 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki-nál 17 liter, míg a BMW-nél 16,5 liter.
A Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 számos erősséggel rendelkezik. Kiváló minőségű kivitelezéssel és erős alkatrészekkel rendelkezik. A motor nagy fordulatszámon és erővel rendelkezik. A szélvédelem kiváló, beleértve a jó aerodinamikát is. Az üléshelyzet kényelmes még a magas motorosok számára is. Az elektronikai csomag kiváló minőségű, és az erős fékek és a kiegyensúlyozott futómű is előnyt jelent.
BMW S 1000 RR 2023
A BMW S 1000 RR 2023 szintén számos erősséggel rendelkezik. Nagyon jó elektronika vagy vezérlőrendszer található benne, amely biztosítja a kiváló visszacsatolást és stabilitást.
A Kawasaki Ninja ZX-10R 2021-nek is vannak gyengeségei. Terhelésváltási reakciók tapasztalhatók a részterhelési tartományban, és a gyorsváltó kissé lassú lehet. A kijelző is kissé kicsi.
A BMW S 1000 RR 2023-nak is van egy gyengesége, ami a motorrezgések.
Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 szemben BMW S 1000 RR 2023
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
A Kawasaki a 2021-es modellévben egy kiforrott összcsomagot kínál a Ninja ZX-10R-rel, amely az új orr-résszel együtt tényleg 2021-nek is néz ki. A motor meglepoen jó helyet kínál a motorosnak, és kényelmesen érzi magát a nyeregben. A fordulatszám-élénk motor nem hagy kívánnivalót maga után - kivéve talán a részterheléses tartományban való fegyelmezettebb viselkedést. A Kawasaki a siker érdekében kiváló minoségu alapanyagokra támaszkodik: Showa felfüggesztés, Öhlins kormánycsillapítók, Brembo fékek 330-as tárcsákkal és kiváló minoségu elektronika. A jó elektronikának és a fölényes motornak köszönhetoen a Ninja ZX-10R még az országutakon is egész jó képet vág - feltéve, hogy a koncepció miatt hajlandó vagy egy kicsit szenvedni az üléspozíciót illetoen.
BMW S 1000 RR 2023
Számomra az összes újítás közül az elektronika és a kormányzás geometriája volt a legszembetunobb. Az új kormányszög-érzékelo által nyújtott többletinformációknak és az átdolgozott vezetési segédleteknek köszönhetoen az új S1000RR olyan elektronikai csomaggal rendelkezik, amellyel nemcsak biztonságosan, hanem gyorsan is lehet motorozni, ami különösen a gyorsabb frakciónak fog tetszeni. De néhány kiegészíto funkcióval, mint például a Slide Control, az átlagos motorosnak is lehetosége van arra, hogy kockázat nélkül kipróbálja a profik vezetési stílusát, hogy jó képet vágjon a motoros fotókon. És mindezek mellett még szórakoztató is. Az új kormánygeometria kicsit több nyugalmat hoz az elejére és javítja a visszajelzéseket, ami felbecsülhetetlen elony, különösen a határon. A legjobb superbike vadászat következo fordulója tehát újra megnyílt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR
Egy 2021-es Kawasaki Ninja ZX-10R és egy 2023-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Kawasaki Ninja ZX-10R eladásához (177 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 51 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja ZX-10R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja ZX-10R beszámolója 2004.01.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 2 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
