Yamaha R125 2016 vs. KTM 690 SMC R 2022

Yamaha R125 2016

KTM 690 SMC R 2022

Áttekintés - Yamaha R125 2016 vs KTM 690 SMC R 2022

Yamaha R125 2016

KTM 690 SMC R 2022

Műszaki specifikációk Yamaha R125 2016 szemben KTM 690 SMC R 2022

Yamaha R125 2016

KTM 690 SMC R 2022

Yamaha R125 2016

KTM 690 SMC R 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	105 mm
Löket	Löket	58.6 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	15 HP	Max. Teljesítmény	75 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	12.2 Nm	Max. Nyomaték	73.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,600 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	12.7
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.7 ccm	Lökettérfogat	692 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Deltabox	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,355 mm	Tengelytáv	1,470 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	818 mm	Ülésmagasság -tól	890 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13.8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R125 2016

Az igazi szupersportmotorok barátai figyeljenek, mert a Yamaha YZF-R125 lehet a megfelelo motor az A1 osztályban. A Yamaha teljes mértékben a sportos megjelenésre koncentrál, ami nem csak az R6-osra emlékezteto külsoben mutatkozik meg, hanem az üléspozícióban is érezheto. A csuklók terhelése szupersportos, a térdszög pedig éles - a magas motorosok számára talán túlságosan is éles. Cserébe az YZF-R125 nemcsak vagány megjelenéssel, hanem egy nagyon eros motorral és egy magabiztos futómuvel is meghálálja, amely nagy kanyarsebességre hívogat.

eros motor

sportos üléspozíció

magabiztos vezetés

kiváló minoségu kivitelezés

Nem alkalmas magas lovasok számára

Kényelmetlenebb, mint a versenytársak

A fék lehetne mérgezobb is

KTM 690 SMC R 2022

Egy nagy, eros egyhengeres, egy stabil alváz, egy alig több mint 160 kg-os vonószárhúzó tömeg és modern elektronika a támogatáshoz - már a fobb adatok is sok vezetési élményt sugallnak. Lehet, hogy 2024-ben az SMC-R bizonyos szempontból már kissé porosodik, és már nem a közúti szupermotorok vitathatatlan királynoje, de még mindig rengeteg szupermotoros szórakozást és teljesítményt tud nyújtani.

Eroteljes motor

Az elektronika igény szerint támogatja a biztonsági vagy szupermotoros manovereket

Stabil, teljesen állítható futómu

Agilis vezetési viselkedés

Jó ergonómia

Alacsony üzemanyag-fogyasztás

Nagyszeru gyorsváltó

Régi LC kijelzo és halogén fényszórók már nem aktuálisak

A felfüggesztés harmonikusabban el tudná nyelni az apró bukkanókat

A fékek nem túl érzékenyek