Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

A Kawasaki Ninja 650 2023 és a Ducati SuperSport 950 S 2021 között számos különbség van. A Kawasaki Ninja 650 2023 egy túrázásra alkalmas motor, amely kényelmes és biztonsági csomaggal rendelkezik. Emellett nagyon jól hozzáférhető és ergonomikusan sokoldalú. A tipikus Ninja megjelenés jellemzi, amely vonzóvá teszi azok számára, akik szeretik a sportos megjelenést.

A Ducati SuperSport 950 S 2021 viszont egy nagy teljesítményű motorral rendelkezik, amelyet kiváló minőségű futómű-alkatrészek kísérnek. Az elektronikai csomagja számos vezetést segítő rendszert tartalmaz, amelyek még sportosabb vezetési élményt nyújtanak. A sportos kialakítás mellett mindennapi használatra is alkalmas, és az állóhelyzeti zajkibocsátás is alacsony, ami környezetbarátabbá teszi.

A Kawasaki Ninja 650 2023 futóműve és fékei csak átlagosak, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 kiváló minőségű futómű-alkatrészekkel rendelkezik, amelyek még jobb teljesítményt nyújtanak. Azonban a Ducati SuperSport 950 S 2021 terhelési rezgéseket tapasztalhat az alsó fordulatszám-tartományban, ami kisebb kellemetlenséget okozhat.

Összességében mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel és TFT kijelzővel, ami a modern technológiát képviseli. A Kawasaki Ninja 650 2023 üzemanyagtartályának kapacitása 15 liter, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 üzemanyagtartályának kapacitása 16 liter, ami kissé nagyobb tartományt biztosít.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

A Kawasaki Ninja 650 2023 motorja egy soros motor, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 motorja V alakú. A Kawasaki Ninja 650 2023 motorjának furata 83 mm, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 motorjának furata 94 mm. A Kawasaki Ninja 650 2023 motorjának lökete 60 mm, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 motorjának lökete 67,5 mm. A Kawasaki Ninja 650 2023 maximális teljesítménye 68,2 HP, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 maximális teljesítménye 110 HP. A Kawasaki Ninja 650 2023 maximális nyomatéka 65,7 Nm, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 maximális nyomatéka 93 Nm. A Kawasaki Ninja 650 2023 motorjának kompresszióaránya 10,8, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 motorjának kompresszióaránya 12,6. A Kawasaki Ninja 650 2023 motorjának fojtószelep átmérője 36 mm, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 motorjának fojtószelep átmérője 53 mm. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, és 4 szeleppel hengerenként. Azonban a Kawasaki Ninja 650 2023 szelepvezérlése DOHC, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 szelepvezérlése desmodromikus. A Kawasaki Ninja 650 2023 motorjának lökettérfogata 649 ccm, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 motorjának lökettérfogata 937 ccm.

A Kawasaki Ninja 650 2023 első felfüggesztése teleszkópos villa, amelynek átmérője 41 mm. A Ducati SuperSport 950 S 2021 első felfüggesztése pedig Upside-Down teleszkópos villa, amelynek átmérője 48 mm. A Kawasaki Ninja 650 2023 hátsó felfüggesztése lengőkar, amelyet monoshock lengéscsillapító kísér, és előfeszítés beállítási lehetőséggel rendelkezik. A Ducati SuperSport 950 S 2021 hátsó felfüggesztése pedig egyetlen lengőkar, amelyet monoshock lengéscsillapító kísér, és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik.

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, amelyek rácsos cső típusúak. A Kawasaki Ninja 650 2023 kormányzási tengely szöge 65,5 fok, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 kormányzási tengely szöge 66 fok. A Kawasaki Ninja 650 2023 kormányutánfutása 100 mm, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 kormányutánfutása 91 mm.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A Kawasaki Ninja 650 2023 előfékje dupla lemez típusú, amelynek átmérője 300 mm, és szirom technológiával van ellátva. A Ducati SuperSport 950 S 2021 előfékje is dupla lemez típusú, de átmérője 320 mm, és radiális, monoblock technológiával rendelkezik.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, amelyek segítik a vezetést. A Ducati SuperSport 950 S 2021 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a quickshifter stb.

Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Kawasaki Ninja 650 2023-on 160 mm, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021-en 180 mm. A tengelytáv a Kawasaki Ninja 650 2023-on 1410 mm, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021-en 1478 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki Ninja 650 2023-on 790 mm-től indul, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021-en 810 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Kawasaki Ninja 650 2023-on 193 kg, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021-en 210 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki Ninja 650 2023-on 15 liter, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021-en 16 liter.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros. A Kawasaki Ninja 650 2023 ideális választás lehet azoknak, akik túrázni szeretnének egy kényelmes és sokoldalú motoron. A Ducati SuperSport 950 S 2021 viszont nagy teljesítményt és sportos vezetési élményt kínál azoknak, akik szeretik a gyors és dinamikus motorozást.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 650 2023 szemben Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2023
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat83 mmFurat94 mm
LöketLöket60 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény68.2 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője53 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút144 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás91 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,478 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)193 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

A Kawasaki Ninja 650-et pusztán a papírforma alapján megítélni komoly hiba lenne. A kétnapos teszt ismét megmutatta, hogy a teljesítményadatoknak nagyobb súlya van a kocsmaasztalnál, mint a vadonban. A Kawa sporttúrázója pontosan azt teszi, amit kell, és a folyamatos átdolgozásnak és a 2023-as évre hozzáadott újdonságoknak köszönhetoen továbbra is a kategóriát gazdagítja. Csak a hobbiversenyzoket kell figyelmeztetni, hiszen a Ninja név még mindig felkelti azt a bizonyos elvárást, aminek a 650-es nem teljesen felel meg.

túrázásra alkalmas

kényelmes

biztonsági csomag

nagyon jól hozzáférheto

ergonomikusan sokoldalú

tipikus Ninja megjelenés

Futómu és fékek csak átlagosak

a hátsó lengéscsillapító beállítása nehézkes

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportossága ellenére a Ducati újratervezett és felszerelt Supersport 950 /S modellje jó fokú alkalmasságot kínál a mindennapi használatra, és elegendo teljesítményt az országúthoz vagy az alkalmi pályanapokhoz. Ha az utolsó megmaradt hiányosságot, a terhelésváltások által jellemzett gázreakciót az alsó fordulatszám-tartományban szeretnénk orvosolni, akkor megfontolandó a másodfokozat áttételének 15/43-ról 14/43-ra történo módosítása. Az egy foggal kisebb hajtómufogaskerék mindössze néhány euróba kerül, javítja a gázreakciót alacsony fordulatszámon, és a kormány- és tükörrezgéseket is elfogadható határok között tartja.

nagy teljesítményu motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

elektronikai csomag

sportos kialakítás

mindennapi használatra alkalmas

95 dB(A) alatti állóhelyzeti zajkibocsátás

Terhelési rezgések az alsó fordulatszám-tartományban

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 650 vs Ducati SuperSport 950 S

Egy 2023-as Kawasaki Ninja 650 és egy 2021-es Ducati SuperSport 950 S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 112 darab. Egy Ducati SuperSport 950 S eladásához kevesebb idő kell (93 nap), mint egy Kawasaki Ninja 650 eladásához (137 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja 650 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati SuperSport 950 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja 650 beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 79 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati SuperSport 950 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.13.-án tettek közzé, 45 900 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati SuperSport 950 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG