KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

A KTM 1290 Super Duke R 2016 egy erőteljes naked bike, amelynek motorja és nyomatéka hatalmas. A 173 lóerős teljesítmény és a 144 Nm-es nyomaték lehetővé teszi, hogy a motor erőteljesen gyorsuljon és könnyedén túllépje a sebességhatárokat. A kéthengeres motor és a 1301 ccm-es lökettérfogat biztosítja a széles fordulatszám-tartományban elérhető erőt. A motor felfüggesztése egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a WP márka gyárt. A hátsó felfüggesztés is ugyanilyen márka. A motor váza króm-molibdénból készült rácsos cső, amely erős és stabil szerkezetet biztosít. Az első fékek négy dugattyúval rendelkeznek, és radiális Monoblock technológiával vannak felszerelve. A fékek Brembo márkájúak, és kiváló fékezési teljesítményt nyújtanak. A motor számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, beleértve az ABS-t és a kipörgésgátlót is. Az első és hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője 120 mm és 17 hüvelyk, illetve 190 mm és 17 hüvelyk. A tengelytáv 1482 mm, és az ülésmagasság 835 mm-től indul. A száraz tömeg ABS-sel 189 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 18 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 ugyancsak egy erőteljes naked bike, amelynek motorja és nyomatéka rendkívül erős. A 208 lóerős teljesítmény és a 123 Nm-es nyomaték lehetővé teszi, hogy a motor rendkívül gyorsan és könnyedén gyorsuljon. A négyhengeres motor és a 1103 ccm-es lökettérfogat biztosítja a karakteres és erőteljes teljesítményt. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet az Öhlins márka gyárt. A hátsó felfüggesztés is ugyanezt a márkát viseli. A motor váza alumíniumból készült monocoque típusú, amely könnyű és stabil szerkezetet biztosít. Az első fékek négy dugattyúval rendelkeznek, és radiális Monoblock technológiával vannak felszerelve. A fékek Brembo márkájúak, és kiváló fékezési teljesítményt nyújtanak. A motor számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a dinamikus felfüggesztést, a kanyar-ABS-t, a launch control-t, a ride by wire-t, a quickshifter-t, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t. Az első és hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője 120 mm és 17 hüvelyk, illetve 200 mm és 17 hüvelyk. A tengelytáv 1488 mm, és az ülésmagasság 845 mm-től indul. A száraz tömeg ABS-sel 178 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 17 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Mindkét motor rendkívül erős és gyors, és mindkettőnél a Brembo fékek biztosítják a kiváló fékezési teljesítményt. Mindkét motor felfüggesztése Upside-Down teleszkópos villa, ami stabil és kényelmes vezetést biztosít. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Ducati alumínium monocoque vázzal rendelkezik, ami könnyű és erős. Mindkét motor számos vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, amelyek segítik a vezetést és növelik a biztonságot. A KTM-nek kicsit durva az automata váltója, míg a Ducati egyszerűen túl hangos lehet. A KTM-nek nagyszerű extrák és részletek vannak, míg a Ducati jól működő és állítható vezetési segédberendezésekkel rendelkezik. Mindkét motor rendkívül agresszív megjelenéssel rendelkezik, és magas minőségű kivitelezésű.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2016 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat108 mmFurat81 mm
LöketLöket71 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény173 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték144 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány14
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaÖhlins

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM nem ismer visszafordulást, és a KTM nem ismer kegyelmet. Ezért az új 1290 Super Duke R egy kicsit könnyebben kezelheto, mint elodje, de egy kicsit erosebb és gyorsabb is. Már 2500-as fordulatszámnál több mint 100 Nm áll rendelkezésre, a maximum 141, a csúcsteljesítményt 177 lóerovel adják meg. Ez lehet, hogy túl sok, de nem kell, hogy az legyen. Az elektronika továbbra is a mentoöv ebben a kategóriában, ahol a fejlesztés továbbra is eroteljesen halad elore. A KTM ott kezdte, ahol eddig nehézségei voltak, ez pedig a stabilitás volt. A geometrián és a futómuvön végrehajtott változtatások jelentosen javítottak ezen, így a fenevadon nemcsak gyorsabb, de biztonságosabb is lett az utazás. A kezelhetoség emiatt nem kevésbé radikális, és a supermoto gének sokkal jobban megmutatkoznak, mint bármely más naked bike-on. Csak egy Super Duke létezhet.

Hatalmas motor és nyomaték

széles fordulatszám-tartomány

kevés vibráció

eros fékek

kiterjedt elektronika

nagyszeru extrák

kiváló minoségu részletek

páratlanul agresszív megjelenés.

Kicsit túl durva az automata váltó

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2016-os KTM 1290 Super Duke R és egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 119%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 darab. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 81 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 110 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG