Beta Xtrainer 300 2023 vs. KTM 390 Adventure 2020

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Áttekintés - Beta Xtrainer 300 2023 vs KTM 390 Adventure 2020

A Beta Xtrainer 300 2023 és a KTM 390 Adventure 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Beta Xtrainer 300 2023-nak 292.3 ccm lökettérfogata van, míg a KTM 390 Adventure 2020-nak 373.2 ccm. Ez azt jelenti, hogy a KTM erősebb motorral rendelkezik. A Beta Xtrainer 300 2023-nak 73 mm furata van, míg a KTM-nek 89 mm. A Beta Xtrainer 300 2023-nak 69.9 mm lökete van, míg a KTM-nek 60 mm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik és lánc meghajtással.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, azonban az átmérőjük eltérő. A Beta Xtrainer 300 2023-nak 43 mm átmérőjű felfüggesztése van, míg a KTM-nek is ugyanekkora. A rugóút is különbözik a két motor között. A Beta Xtrainer 300 2023-nak 270 mm rugóútja van mindkét felfüggesztésnél, míg a KTM-nek 170 mm az első és 177 mm a hátsó felfüggesztés rugóútja.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Beta Xtrainer 300 2023-nak dupla bölcső váza van, míg a KTM-nek rácsos cső váza. Mindkét motor egyetlen lemezes fékekkel rendelkezik.

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Beta Xtrainer 300 2023-nak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, míg a KTM-nek 19 hüvelykes. A Beta Xtrainer 300 2023-nak 140 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a KTM-nek 130 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A Beta Xtrainer 300 2023-nak 8.8 literes üzemanyagtartálya van, míg a KTM-nek 14.5 literes.

A Beta Xtrainer 300 2023-nak számos erőssége van. Nagyon jó ár-teljesítmény aránnyal rendelkezik, alacsony súlyú, szilárd alvázzal és jó fékekkel. Ezenkívül lítium akkumulátorral rendelkezik ex works.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

A KTM 390 Adventure 2020-nak is számos erőssége van. Erős motorral rendelkezik, opcionális gyorsváltóval, állítható felfüggesztéssel és kiváló minőségű elektronikai csomaggal. Emellett igazi szórakoztató gép bármilyen felületen.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Beta Xtrainer 300 2023-nak nincs kompresszióbeállítása a villán, és csak fojtott erővel lehet regisztrálni, mint sok Hardenduros. A KTM 390 Adventure 2020 kissé kompakt lehet a magas pilóták számára.

Összességében a Beta Xtrainer 300 2023 és a KTM 390 Adventure 2020 különböző tulajdonságokkal rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor illik jobban az igényeikhez és stílusukhoz.

Műszaki specifikációk Beta Xtrainer 300 2023 szemben KTM 390 Adventure 2020

Beta Xtrainer 300 2023
KTM 390 Adventure 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat73 mmFurat89 mm
LöketLöket69.9 mmLöket60 mm
KompresszióarányKompresszióarány11.55 Kompresszióarány12.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerKarburátorÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat292.3 ccmLökettérfogat373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút270 mmRugóút170 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút270 mmRugóút177 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő230 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége80 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága100 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,467 mmTengelytáv1,430 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól910 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása8.8 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Egy kezdo endurós szemszögébol nézve a Beta Xtrainer 300 mindent kínál, amire szükséged van ahhoz, hogy hosszú éveken át csiszold a motorozási képességeidet. Inkább te magad jelented a határt, mint az alattad lévo Xtrainer. A gyújtásgörbe beállítása különösen nagyszeru, mivel úgy tudja megszelídíteni a potens, eros kétütemu motort, hogy még a durva motorosok is megbirkóznak vele. Remek terepmotor korrekt áron, jó, tökéletesen megfelelo felszereltséggel. Ennél többre csak nagyon keveseknek van szüksége.

nagyon jó ár-teljesítmény arány

alacsony súly

szilárd alváz

jó fékek

lítium akkumulátor ex works

nincs kompresszióbeállítás a villán

csak fojtott erovel lehet regisztrálni (mint sok Hardenduros)

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

A KTM 390 Adventure: A kategória mindenese és egy igazi ár-érték arányos gyoztes. A kiváló minoségu elektronikai csomag, az agresszív üléspozíció és az eros egyhengeres egy tiszta szórakozást nyújtó gép, amely a tapasztalatlan terepjárósokat is határozottan kézbe veszi. Nem számít, milyen felületen motorozol - a 390 Adventure egyszeruen mindig szórakoztató! Hogy kell-e még KTM Adventure, az persze a következo kérdés... de ezt majd egy másik tesztbeszámolóban tisztázzuk.

eros motor

opcionális gyorsváltó +

állítható felfüggesztés

kiváló minoségu elektronikai csomag

igazi szórakoztató gép bármilyen felületen.

kissé kompakt a magas pilóták számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta Xtrainer 300 vs KTM 390 Adventure

Egy 2023-as Beta Xtrainer 300 és egy 2020-as KTM 390 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Beta Xtrainer 300 jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. A KTM 390 Adventure 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Beta Xtrainer 300 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 KTM 390 Adventure 2020-as és 13 Beta Xtrainer 300 2023-as. A Beta Xtrainer 300 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 21 nap, míg a KTM 390 Adventure eladása 83 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Beta Xtrainer 300 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 390 Adventure kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Beta Xtrainer 300 beszámolója 2014.11.14.-én került közzétételre, és azóta több mint 64 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 390 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 106 600 megtekintést kapott.

Ár Beta Xtrainer 300

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG