Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A Triumph Tiger 800 XCA 2018 és a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 között számos különbség van. Először is, a motorok típusa mindkét modell esetében ugyanaz, soros hengerelrendezésű. Azonban a Tiger 900 Rally Pro 2020 egy nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 888 ccm, míg a Tiger 800 XCA 2018 csak 799 ccm. Ez azt jelenti, hogy a Tiger 900 Rally Pro nagyobb teljesítményt képes produkálni, 95,2 HP, míg a Tiger 800 XCA csak 95 HP.

A felfüggesztések tekintetében mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Azonban a Tiger 900 Rally Pro 2020 esetében a Showa márka felfüggesztést alkalmazták, míg a Tiger 800 XCA 2018 esetében a WP márka volt a választás. A Showa felfüggesztés nagyobb rugóutat kínál, 240 mm, míg a WP felfüggesztés csak 220 mm rugóutat biztosít.

A váz típusa mindkét modell esetében ugyanaz, rácsos csőváz. Azonban a Tiger 900 Rally Pro 2020 esetében a kormányzási tengely szöge kisebb, 65,6 fok, míg a Tiger 800 XCA 2018 esetében 66,6 fok. Ez a kisebb szög javíthatja a motorkerékpár terepjáró képességeit.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

A fékek elöl mindkét modell esetében dupla lemezfékek, és mindkettőnél a Brembo márka a választás. Tehát nincs különbség a fékek tekintetében.

Ami a vezetést segítő rendszereket illeti, mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Tiger 900 Rally Pro 2020 esetében további funkciók is rendelkezésre állnak, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS és a Ride by Wire rendszer.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek ugyanazok a gumiabroncsok, 21 hüvelykes elöl és 17 hüvelykes hátul. Azonban a Tiger 900 Rally Pro 2020 esetében a tengelytáv hosszabb, 1551 mm, míg a Tiger 800 XCA 2018 esetében 1545 mm. Ez a hosszabb tengelytáv javíthatja a stabilitást és a kezelhetőséget.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A száraz tömeg tekintetében a Tiger 900 Rally Pro 2020 könnyebb, 201 kg, míg a Tiger 800 XCA 2018 208 kg. Ez azt jelenti, hogy a Tiger 900 Rally Pro könnyebben kezelhető lehet.

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. A Tiger 900 Rally Pro 2020 egy nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, 20 l, míg a Tiger 800 XCA 2018 csak 19 l.

Összességében elmondható, hogy mindkét modell rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Tiger 800 XCA 2018 könnyen kezelhető és számos kényelmi funkcióval rendelkezik, míg a Tiger 900 Rally Pro 2020 jelentősen javított terepjáró képességekkel rendelkezik. Mindkét modell megbízható és jó választás lehet az enduro motorok kedvelőinek.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 800 XCA 2018 szemben Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat78 mm
LöketLöket61.9 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,050 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút220 mmRugóút240 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaShowa
RugóútRugóút215 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.6 fokKormányzási tengely szöge65.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93.5 mmKormányutánfutás145.8 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség865 mmSzélesség935 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,452 mm
TengelytávTengelytáv1,545 mmTengelytáv1,551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.860 mmÜlésmagasság max.870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)208 kgSzáraz tömeg (ABS-el)201 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

A valaha volt legjobb Tiger 800 - mert bár az új Tiger 800 XCa büszkélkedhet a speciális Offroad Pro üzemmóddal és a kiváló állóhelyzettel terepen, de a burkolt utakon sem szórakozik: kiváló üléspozíció, a szélesebb kormánynak köszönhetoen ugyanolyan manoverezhetoség, mint az inkább az útra orientált Tiger 800 XRt-nél, és a hosszabb rugóútnak köszönhetoen még nagyobb dolésszög-távolság. A komoly terepképességek és a sportos vezethetoség ellenére sem kell nélkülöznöd a kényelmet: a színes TFT-kijelzo, az állítható magasságú szélvédo, a futött markolatok és ülések, valamint a teljes LED-es világítás még a középkategóriás túraenduró osztályban sem elérheto felárért más gyártóknál, de a Triumph csúcsmodelljén alapfelszereltség.

Agilis motor

könnyu kezelhetoség

teljes köru kényelmi funkciók

hat különbözo vezetési mód

Offroad Pro üzemmód

nagyszeru állóhelyzet terepen

a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható

Színes TFT kijelzo nem optimálisan tükrözodésmentes

magas ár

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Egy 2018-as Triumph Tiger 800 XCA és egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. A Triumph Tiger 800 XCA eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 82 nap, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro eladása 91 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 800 XCA kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 800 XCA beszámolója 2015.05.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 18 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 Rally Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 800 XCA

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG